Überdruck? Geplatzter Kühler...

[Snoopyman2002]

Hallöchen, H I L F E, erst ist mir letzte Woche der Wasserkühler geplatzt, hab dann aufm Japantreffen nen Gebrauchten ergattert, der meine Supra eine Woche fahren ließ, und gestern Nacht ist am hinteren Bereich des Motors irgendwo ein Wasserschlauch geplatzt, wo weiß ich jetzt noch nicht genau. Habt Ihr Erfahrung damit, was der Grund sein kann, das der Wasserdruck zu hoch ist?

[Dirty Elch]

Hi.

Auf der Rückseite des Motors (Richtung Spritzwand) ist ein Wasserschlauch, der durch sein Alter spröde geworden ist und dadurch auch gerne mal platzt.

Ich möchte Dich nicht entmutigen, für mich hört sich das nach einer defekten Zylinderkopfdichtung an, dann drückt der Motor in das Kühlsystem. Wäre zumindest eine Erklärung.

[oggy]

Da gibt es mehrere Möglichkeiten.
Ich bin in den meißten Prognosen immer von meinem Wartungsstandart aus gegangen, und lag dann bei anderen fast immer daneben.
Also fangen wir von vorne an:

1. Der Kühlerdeckel sollte beachtet werden (erneuern)
2. Das Thermostat kann klemmen, erneuern.
3 Die Schläuche am Motor, vom Motor zum Heizungsventil, und
der Kleine 90° um den Motor härten bedingt durch die Wärmeabstrahlung des Laders im lauf der Zeit gerne aus und reißen.
Trotz allem währe ein Kühler CO-Test angesagt.
Denn wie Du schon weißt, ist unsere Zicke mit ner empfindlichen Kopfdichtung
unterwegs.

[Snoopyman2002]

so, es ist tatsächlich der kleine Schlauch hinten am Motor an der Spritzwand, war gerade bei Toyota, haben den natürlich nicht da, und hab jetzt ein Stück Druckschlauch mitgebracht, und den setzen wir gleich ein. Man macht sich natürlich Gedanken, warum erst der Kühler platzt, und dann ne Woche später ein Schlauch. Bis jetzt hatte die Kopfdichtung keine Macke, auch jetzt hab ich es Gott sei Dank schnell festgestellt, und der Motor war nicht überhitzt. Ein neuer, auch richtiger Kühlerdeckel hab ich letzte Woche auf den gebrauchten Kühler gesetzt. Das Thermostat tauschen, wäre glaub ich eine gute Idee. Aber man fragt sich, wo liegt die Ursache?

[Katja @ MA70.de]

Zitat von CyberBob

Gönn Deiner Supra einen neuen Kühler!
Öl und Kühlung ist das A und O bei der Supra und mit beiden sollte man nicht geizen.

Hätte alles da in 46342 Velen... wenne es dringend brauchst bin unter 0162/8506515 zu erreichen bin der andere Christian

[Flames]

Bei mir platzte auf der Autobahn auch mal plötzlich der Kühler,.. Grund war die Zylinderkopfdichtung da sie Abgase in den Kühlkreislauf gedrück hat,..
Naja,.. der schwächste Teil hats halt zerstört!
Und da dein Kühler jetzt nicht mehr der schwächste Teil war gings halt auf den Schlauch,..

Ich denke mal nicht dass es Zufall ist dass gleich beides fast am selben Tag kaputt geht, zumal es nun doch schon ca. 15 Jahre gehalten hat!
Würd halt mal auf die verschiedensten Anzeichen einer kaputten Zylinderkopfdichtung achten,... Kopfschrauben schon auf 98Nm angezogen?

FAQ

-
- Die Temperatur ging bei mir nie zu hoch,.. war immer schön in der mitte,.. war also bei mir überhaupt kein Anzeichen auf eine def. ZKD!
-

[wolle]

Ich Tippe auch auf eine defekte ZKD, es ist sehr unwahrscheinlich das beide Teile hintereinander defekt sein sollen!

platzende Kühler oder Schläuche deuten immer auf einen zu hohen Druck im Kühlkreislauf hin!!

Wie schon erwähnt! CO Wert im Abgas messen lassen, dann hast Du Gewissheit ob da was im argen ist!

Fährst Du weiter so rum wirst Du dich eventuell den Zylinderkopf krum fahren oder Dich vom Motor verabschieden können!

geh lieber auf die sichere Seite und lass das kurz schecken..

[Willi Thiele]

witzig ,15 Jahre hats gehalten nu soll es auch noch länger halten .Malt doch nicht immer so schwarz ,.muß ja nicht Die ZKD sein warts doch erstmal ab .

[wolle]

Zitat von Willi Thiele

witzig ,15 Jahre hats gehalten nu soll es auch noch länger halten .Malt doch nicht immer so schwarz ,.muß ja nicht Die ZKD sein warts doch erstmal ab .

nun Willilein. lesen dann schreiben!"!!!
ich sagte prüfen lassen, prüfen lassen..............

[wolle]

ewiger besserwisser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[supra-inzane]

Jo bei mir war der besagte schlauch auch schon defekt is aber nicht geplatzt sondern durch das Alter porös und eingerissen,und da ist dann die Brühe rausgelaufen.
Zum Glück war es im Winter bei ca. -5 grad.
Hab auch erst gedacht ZKD,aber zum Glück wars die nicht.
Seitdem läuft sie auch ohne Mucken zu machen(fragt sich nur wie lange )
Ich müsste auch ma ein Co test machen,und mal die ZKD nachziehen.
Vielleicht hilfts ja bei dir auch.
Lieber Vorbeugen als das Nachsehen zu haben

[Willi Thiele]

Zitat von wolle

ewiger besserwisser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eine meiner besten Tugenden

[Snoopyman2002]

So, wie erwartet, Toyota hatte den Schlauch nicht, hab einen Neuen aus der Wühlkiste genommen und zurechtgeschnitten. Da muß man ja japanische Finger für haben, um diesen Schlauch da hinten rauszubekommen, ächtz...die ätzenden Schlauchklemmen von Toyota. Hab jetzt normale Schlachschellen genommen, und die so gesetzt, das man besser drankommt. Das war ja ein Akt. Der Wagen läuft wieder, im Wasser ist kein Öl etc, keine Blasenbildung... Ich werd kommende Woche auf jeden Fall mal den CO Wert testen lassen. Think positiv, und hoff, das es gutgegangen ist. Vielen Dank für Eure Tips.

[Daggi]

Zitat von wolle

Wie schon erwähnt! CO Wert im Abgas messen lassen, dann hast Du Gewissheit ob da was im argen ist!

Macht man doch eh alle 2 Jahre bei der AU