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Alt 15.03.2012, 15:50   #17311
BAD_SUPRA
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naja ich hab die supra täglich zur arbeit gebraucht... und dann angemeldet lassen und 12 andere autos angemeldet haben usw.. ich weiß nicht.. das is zu viel zumal mein vater ja 4 autos auf sich schon laufen hat der monk.
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Alt 15.03.2012, 15:50   #17312
Amtrack
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tja ich hatte 4 jahre lang ganzjahres supra und der gammel dankt es mir nun.. daher ab soofrt nur noch saisong
Konservierung lautet das Stichwort

Und dran bleiben, an jedem Fitzel dran bleiben!


Wenn ich sehe, wie gut an sich die rote Schlachtsupra noch dasteht vom Rost her - für DAS Alter und die (offensichtlich) niemals vorhandene Pflege.

Da kann sich so manches Alteisen aus deutscher Schmiede was abschneiden.

In die Presse kommt se trotzdem
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 15.03.2012, 16:08   #17313
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Zitat:
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Konservierung lautet das Stichwort

Und dran bleiben, an jedem Fitzel dran bleiben!


Wenn ich sehe, wie gut an sich die rote Schlachtsupra noch dasteht vom Rost her - für DAS Alter und die (offensichtlich) niemals vorhandene Pflege.

Da kann sich so manches Alteisen aus deutscher Schmiede was abschneiden.

In die Presse kommt se trotzdem
Verkaufen willst die Wohl nicht?
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Alt 15.03.2012, 16:33   #17314
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Kotflügel hinten sind per Pfusch gerichtet worden (Rost)
Die hinteren Dome sind per Pfusch gerichtet worden, da sind mittlerweile schon wieder Löcher.
Das hintere Fahrerseitenteil besteht zu 80% nur noch aus GFK (Unfallreparatur).
Lack ist am Sack (Japanrot )

Das sind die schlimmsten Stellen, der Rest ist für das Alter ok.
Aber lohnt halt einfach nicht, sowas aufzuheben.


War ok für ein extrem Low-Budget-Winterauto und um den neuen Motor einzufahren, der Rost ist auch erst im Winterbetrieb 2010/2011 wieder durchgekommen (der ganze Pfusch ist vom Vorbesitzer) - aber ich habe genug Kisten hier rumstehen.

Lohnt in meinen Augen einfach nicht, zumal 95% der Teile bereits ausgebaut sind (am WE folgen Tank und Achsen/Lenkung) -> dann ab zum Schrott.
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Alt 15.03.2012, 18:39   #17315
BAD_SUPRA
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da ich nächste woche freitag nicht frei bekomme, kann ich speedmaster erst mal vergessen.

ABER mein Nachbar hat mir einen Tip gegeben zwecks Eintragung..so einen GTÜ Partner hier in der Gegend. Mal schauen was sich ergibt.

Mein Mechaniker auf Rädern, hat die Arbeit niedergelegt.. wegen irgend ner komischen Frau mal wieder.... die war wohl sicher sauer, als er sie immer mit schmutzigen Fingernägeln gefistet hat oder so.
Der käme mir so gelegen zwecks Umbauten.. naja egal geh ich halt zu ATU wegen Bremsen LOL

bestell mir dann auch wohl neue Falken Reifen.
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Alt 15.03.2012, 18:42   #17316
BAD_SUPRA
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hab eben umgeparkt weil morgen der Gärtner kommt und unseren Rasen neu macht... da kam der Nachbar, der war hochmotiviert... "ha gib mal gas.. des isch a Rakete.... boah des Auspuffrohr.. sooo eiiin riesen Ding - so gehört sichs"

Der hat mir auch den Tip mit der GTÜ gegebn, da geht er immer mit seinem Motorrad hin usw. sind alle kompetent und keine so Scheuklappen TÜV Bumsler. Hoffentlich..
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Alt 16.03.2012, 17:06   #17317
Schponk
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man das mit dem auspuff wird noch ein spektakel.. jaja kein problem wies immer heisst

der tüv hier will nicht und andere GTÜ oder DEKRA sagen mir das:

Ohne gültiges Prüfzeugnis ist diese Auspuffanlage nur über ein
Einzelbetriebserlaubnisverfahren nach § 21 StVZO in den Verkehr zu bringen.
Diese Abnahme kann in den alten Bundesländern nur der TÜV durchführen.
Wir können Ihnen in dieser Sache leider nicht weiterhelfen.


muss irgendwie mal frei bekommen und nach heidelberg fahren
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Alt 16.03.2012, 17:10   #17318
Schponk
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Alt 17.03.2012, 09:33   #17319
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bah heut is kein ingenieur da, ich soll montags nochmal anrufen.. voll blöööd
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Alt 17.03.2012, 12:54   #17320
BAD_SUPRA
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@pimmlscali hast jetz noch scheiben für mich neu va u. ha?
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Alt 17.03.2012, 14:21   #17321
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Hab mal gerade meinen US 10-Blatt Lüfter eingebaut, nebenbei noch die Viskokupplung neu befü...überfüllt Das teil rockt einfach so dermaßen!

Ganz nebenbei brauch ich nen neuen LiMa Riemen und wohl nen neuen Wasserkühler :/
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 17.03.2012, 15:28   #17322
BAD_SUPRA
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hab n neues gefährt, kein bock mehr auf supra
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Alt 17.03.2012, 15:38   #17323
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Alt 17.03.2012, 15:39   #17324
Damon
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schöne große Möpse
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Alt 17.03.2012, 15:41   #17325
BAD_SUPRA
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the bigger the better..
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