An die die den Turbo mit Hitzeschutz isolieren.

[Dark Shadow]

Vorteil spricht besser an...

Nachteil hab ich heute gesehen als ich meinen demontiert habe.
Drunter gammelt der dann im Zeitraffer gut das ich das jetzt gemerkt hab.
Werde den Lader wegen den paar UPM früheren hochlauf und besserem Ansprechverhalten nie wieder umwickeln.

Der ist zwar noch lange nicht durchgerostet aber der Rost kam mir blättchenweise entgegen.

Nur so als Warnung für die Optimierungsfreaks hier mein ich such ja auch immer überall nach Leistung aber da such ich nimmer.
Krümmer und Downpipe werd ich weiterhin umwickeln. Turbo net
Weil mir Downpipe und Krümmer relativ egal sind.

[Phoenix]

Dann ist ja gut, das ich nur die Downpipe / Axelpipe umwickelt habe. die ist ja dick genug. Da dauert es, bis die durchgerostet ist. Aber der Krümmer wäre noch ne idee.

[diabelo]

nun muß man denn überhaupt den 3 Zoll kram einwickeln ? wird denn die hitze wirklich so gut abgeleitet ? oder geht das auch ohne ?
so long diabelo

[Dark Shadow]

Downpipe hab ich primär umwickelt weil mir der Motorkabelbaum hinten an der Spritzwand geschmolzen ist. Genauso das rechte Motorlager ist bei mir auch umwickelt sowie die Kühlwasserschläuche die hinten an der Spritzwand entlang laufen. Hat somit wenig mit dem Turbo zutun.

Krümmer bietet sich an, dann wird der Wärmeabfall bis lader geringer. Ist vielleicht nicht viel aber der Lader lebt nunmal vom Temp unterschied einlass zu auslass und vom Abgas.
Wobei er die Abgase hauptsächlich für den hochlauf benötigt.
Sieht so aus das der Lader 80% durch den Temp unterschied läuft und nur rund 20% druch die Abgaseangetrieben ist.
Deswegen schaut man dann das die Abgasseite möglichst heiß und der Einlass möglichst kalt ist.
Ich machs aber nach der heutigen Erfahrung aber nimmer.

Hitze wird eben weniger abgeleitet bleibt eher im Auspuff. Drum rum wirds kälter und ja ist beträchtlich. Nach ner Autobahnfahrt unumwickelt konnte man nichtmal ansatzweise in die nähe vom Lader mit der Hand.

[Phoenix]

@ diabelo

gab es hier nicht jemanden, dem die Schuhe vom Beifahrer am Getriebetunnel geschmolzen sind? Alos ich habe aufjeden fall eine Änderung der Wärmeabstahlung richtung innenraum gemerkt. Es ist jetzt deutlich kühler da drin. Aber kommt mir jetzt nicht mit " ist ja klar, es ist winter"

[diabelo]

Ich sitze aber nicht auf den Beifahrersitz , nein mal im Ernst ist es wirklich so schlimm bei einer 3 Zoll anlage ?
so long diabelo

[Phoenix]

Aber denk dran, wenn du dir die 3" DP + den 100 Zeller Kat drunter packts, kann es für die AU nicht schlecht sein, da ja die Wärme nicht mehr so rapiede bis zum KAT abnimmt und der somit schneller schön heiß wird.

[jokoto]

Wusste auch nicht, dass es gleich soo heftig ist.
Mit was soll ich dann die Axelpipe isolieren ??
Nicht dass ich sie nach erhalt einbaue, dann erst das einwickeln anfangen muss.

[Daggi]

Zitat von jokoto

Wusste auch nicht, dass es gleich soo heftig ist.
Mit was soll ich dann die Axelpipe isolieren ??
Nicht dass ich sie nach erhalt einbaue, dann erst das einwickeln anfangen muss.

Bei Ebay gibt es Hitzeschutzband:
http://cgi.ebay.de/10-Meter-Hitzesch...QQcmdZViewItem

So sieht das dann fertig aus:



Die Alublechhälften sind als Mechanischer Schutz für das Band gedacht.

[Phoenix]

Ich habe es nur bis oben hin gemacht, also inkl. Turboknie. Muss ich halt demnächst noch den Krümmer machen. Nur da sollte ich mir wo etwas schmaleres holen, denn das 50 mm breite ist dafür zu breit.

[Dark Shadow]

Ja stimmt schon das mit der angeschmolzenen Schusohle war auch ich...
Aber ich bin auch mehr Abgastemperatur gefahren wie andere (923 Grad) und naja ich hab ja gewickelt bis unten und dann so ab der Spritzwand nimmer somit wars da auch noch etwas wärmer.
Umwickeln kann man auch im eingebauten Zustand ist kein Thema bei der Downpipe.

Sinnvoll halt ichs eben bis zur spritzwand weil dann ist es im Motorraum net so schweine heiß. Fürn anlauf des Laders etc bringt das mit der Downpipe eigentlich nüx. Dumm wäre es wenn der Unterboden dann mal feuer fängt. Aber des is mir a noch net passiert und b hab ich 2 Feuerlöscher im Wagen. Einen vorn unterm Sitz und einem im Kofferraum das man wenigstens an einen schnell hinkommt. Tiefergelegt ist mein Auto auch ent sogesehen komm ich auch gut überall hin. *g

[jokoto]

Danke. Werd mir gleich so´n Band besorgen.

Soo ein schönes Foto mit ner Pipe. // ichneidigbin//
Aber die georderten Axelpipes sind ja schon in produktion