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Alt 18.01.2020, 17:25   #1
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Hallo leutz




Am besten finde ich diesen Satz.

"Der leichtere und kompaktere Vierzylinder bietet im Vergleich zum Reihensechszylinder fahrdynamische Vorteile. Der Motor ist 100 Kilo leichter und näher zur Fahrzeugmitte eingebaut. Damit liegt das Gewicht jeweils zu 50 Prozent auf der Vorder- und der Hinterachse. Das sorgt laut Toyota für ein besseres Ansprechverhalten, mehr Agilität und besseres Handling."



https://www.autobild.de/artikel/toyo...-16277379.html
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 19.01.2020, 12:30   #2
Max T.
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Max T. ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Die Maschine wird nicht schlecht sein und wird sicher einige für sich begeistern können.
Damit wird der Fahrzeugpreis wahrscheinlich angepasst, damit mehr Leute sich eine "Supra" leisten können.
Ich wünsche Toyota einen guten Absatz, aber ich persönlich finde das (auch bei anderen Herstellern) wirklich peinlich.
Irgendwann wird ein V2 angepriesen mit den Worten "besseres Ansprechverhalten, mehr Agilität und besseres Handling".
__________________
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Alt 19.01.2020, 14:09   #3
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Bin mal gespannt was die Fachpresse dazu sagt. So schlecht finde ich die Daten nicht. Die Abriegelung bei 250 lässt sich bestimmt umgehen.
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Prospect1.JPG

23 Jahre Supra > 200.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 20.01.2020, 20:20   #4
menthor93
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menthor93 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Naja, wenn schon ein 2.0l Liter Turbo, dann einer der richtig Leistung hat.

War heute in der Skoda Garage, da stand ein neuer Superb mit 2.0l Turbo und 270PS.

Bei AMG haben die mit gleichem Hubraum 422PS
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Alt 21.01.2020, 18:22   #5
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Wenn das so weitergeht sind wir irgendwann beim Einzylinder Boxer angelangt ...
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Alt 21.01.2020, 22:56   #6
Toshi
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Toshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Warum denn? Was ist denn so schlimm an dem vierzylinder? Ich finde es absolut ok denn jede Supra egal ob sechs oder Vierender sorgt dafür das die MKV erfolgreicher wird und somit das Toyota eventuell eine MKVI wieder selber Entwickelt. Das kommt uns doch allen zu gute. Also seit nicht immer gegen den Wagen. Ob einem das Kind nunmal gefällt oder nicht oder ob sie von nem anderen Vater ist. Es ist eine Supra und gehört somit zur Familie!
__________________
LG
Toshi
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Alt 24.01.2020, 13:24   #7
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Hab ja nicht gesagt, dass daran was schlimm ist.
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Alt 25.01.2020, 08:35   #8
MistwurfMk3
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AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
Ob einem das Kind nunmal gefällt oder nicht oder ob sie von nem anderen Vater ist. Es ist eine Supra und gehört somit zur Familie!
Haha bester Vergleich
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Alt 09.02.2020, 09:38   #9
Formi
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AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Dann doch lieber weniger Geld ausgeben und ein echtes japanisches Spaßmobil in Form des Yaris GR kaufen. Der hat dann wenigstens nur drei Zylinder und klingt gewiss besser.


An den Sound eines 7M-GE oder das Stakkato des 2JZ-GTE kommt der ganze BMW-Kram nicht ran.
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 09.02.2020, 10:03   #10
Toshi
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Toshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
Dann doch lieber weniger Geld ausgeben und ein echtes japanisches Spaßmobil in Form des Yaris GR kaufen. Der hat dann wenigstens nur drei Zylinder und klingt gewiss besser.


An den Sound eines 7M-GE oder das Stakkato des 2JZ-GTE kommt der ganze BMW-Kram nicht ran.
Muss er ja auch nicht denn es ist weder ein 7M noch ein 2JZ. klar hat er seinen eigenen Sound. Genauso wie jedes Auto vor ihr.
__________________
LG
Toshi
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Alt 09.02.2020, 16:39   #11
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
oder das Stakkato des 2JZ-GTE kommt der ganze BMW-Kram nicht ran.

Da täuscht du dich.
Ein stark getunter B58 klingt schon seeeeeeeehr ähnlich.

https://www.youtube.com/watch?v=ncOIEAC0nCU

Das Getriebe verhagelt halt viel...das Schaltgefurze finde ich persönlich ja ätzend.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 09.02.2020, 19:53   #12
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

warum nicht. 3S-GTEs wurden ja auch in MkIv Supras gebaut. Unterschätzt das mit der Schwerpunktlage nicht. wobei das bei den modernen BMW 6-Zylindern denke ich nicht so viel ausmacht verglichen mit den alten Guß-Blöcken.

mal davon abgesehen, wenn das Auto mit dem 6-Zylinder konstruiert wurde, sollte die Fahrphysik wohl von der Gewichtsverteilung her auch damit ok sein. Außer für "Spezial-zwecke" sehe ich den Vorteil für den Kunden jetzt nicht. Außer natürlich in den Ländern wo die 2.0l Motoren wegen der Steuervorteile gefahren werden. Ich denke man will eher diesen Absatzmarkt mit bedienen. Das ist aber mal ne völlig andere Baustelle.
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 07.04.2020, 12:15   #13
mikio
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mikio befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Da täuscht du dich.
Ein stark getunter B58 klingt schon seeeeeeeehr ähnlich.

https://www.youtube.com/watch?v=ncOIEAC0nCU

Das Getriebe verhagelt halt viel...das Schaltgefurze finde ich persönlich ja ätzend.
Schau mal zum Papadakis Racing auf YT, der hat den B58 komplett zerrissen und neu aufgebaut. Da gibts eine ganze Serie mit tear-down, build-up und dyno. Der klingt nach 2JZ!

https://www.youtube.com/watch?v=WzgzSnYDvz4

Bitte nicht vom Intro und den fliegenden Funken abschrecken lassen
mikio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2020, 15:21   #14
RedMk3
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Ort: 48429 Rheine
Beiträge: 664
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Die Amis... Schmeissen mal eben die Direkteinspritzung raus. Ich wette da wären locker noch 100 kW mehr drin gewesen mit HD-Einspritzung.
__________________
RedMk3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2020, 18:13   #15
Boergy
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Beiträge: 846
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Boergy wird schon bald berühmt werden
AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder

Beim 2L Boxer vom GT86 wird auch bei mehr Leistung hauptsächlich mit der Saugrohreinspritzung gearbeitet und die Direkteinspritzung nur für den Kleinkram genommen bzw bei mehr Pferdchen auch deaktiviert. Vielleicht bekommt man da zu wenig Sprudel durch die Düsen? Material zu teuer? (Düsen + HD Pumpe?)
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