Frage nach hilfreicher Literatur und Tips zum Kauf.

[agentstarburst]

Hallo Gemeinde!

Heute habe ich mich - nachdem ich nun schon etwas als Beobachter mitgelesen habe - bei euch angemeldet. Zunächst vielleicht ein paar Sachen zu mir und meinem Vorhaben.

Zur Zeit bin ich Zivildienstleistender und fahre einen VW Fox 1,2l 55PS. An sich bin ich mit dem Auto auch sehr zufrieden, nur da ich sehr gerne Auto fahre und Spaß an der Technik habe (Möchte vermutlich Maschinenbau bei einem deutschen Autobauer studieren) fehlt mir ein wenig der Spaß beim Autofahren, wenn man mit 110km/h über die rechte Spur juckelt. Nun habe ich mich schon viel umgesehen, was es für Möglichkeiten gibt, relativ günstig an ein hübsches, starkes und schnelles Auto zu kommen.

Nachdem ich mich einige Zeit bei der Stuttgarter Konkurrenz umgesehen habe (Porsche 924/928, etc.) und von Preis bzw. gebotener Qualität und Leistung (125PS im 924) gleichermaßen enttäuscht war ist mir in letzter Zeit die Supra aufgefallen. Sie versprach einen Turbo, 235PS, viel Potential, schöne Optik und ellenlange Austattungslisten, bei denen selbst so manches aktuelles Auto vor Neid erblasst. Noch dazu scheint sie - so wie ich das bisher entnehmen konnte - sehr zuverlässig zu sein. (Bis auf die Kopfdichtung)
Halt einfach mit dem gewissen Etwas, einen gewissen Sex! (Jaja, die Sucht wirkt schon) Optisch wie preislich käme für mich aber nur die MK III in Frage.

Das Auto würde von mir zunächst einmal nur als Schön-Wetter-Fahrzeug bewegt werden. Für Winter, Regen, usw. habe ich ja noch meinen Fox. Wenn auch ich glaube, dass ich mir dann im 55PS-Auto wie ein Rennfahrer auf dem Bobby-Car vorkommen werde! Nunja, aber mein derzeitiges Budget wird wohl kaum etwas anderes zu lassen. Auf längeren Strecken sind 6l Verbrauch einfach günstiger! Damit wären wir auch schon beim Kauf bzw. beim Preis.

Ich müsste zunächst einmal noch ein wenig sparen, sodass der Kauf wohl im Frühjahr-Sommer des nächsten Jahres erfolgen wird. Aber ich denke es ist besser sich zu früh als zu spät zu informieren und nachher möglicherweise einem Betrug o.ä. aufzusitzen:
Zu welchem Preis bekomme ich denn für gewöhnlich ein gutes, unverbasteltes (negatives Basteln) Auto, an dem keine kapitalen Reparaturen anfallen sollten? Klar, ein gerissener Ledersitz, eine Delle in der Seite, o.ä. kann durchaus mal vorkommen und könnte ich auch beheben, allerdings muss es ja nicht gleich der kapitale Motorschaden, o.ä. sein! Zumindest nicht, wenn man es voraussehen kann!
Ich möchte zunächst einmal schon so mit dem Auto Spaß haben und mich vielleicht etwas später mit genaueren technischen Fragestellungen beschäftigen. Ich glaube, dass man als Neuling von einem absoluten Bastlerfahrzeug eher abgeschreckt wird. Das Auto sollte wenn möglich auch mit möglichst viel Ausstattung sein, allerdings darf sie gerne eine Handschaltung haben. Auf jeden Fall allerdings sollte es der 7M-GTE Turbomotor sein, da ein Turbo für mich schon irgendwo ein Traum ist.

Jetzt habe ich mir schonmal Werkstatthandbücher besorgt um mich mal ein wenig in die Technik einzulesen und bin auch auf der Suche nach weiterer Literatur. Habt ihr da irgendwelche Empfehlungen?

Je nach Erhaltungszustand und Suchtgrad würde ich eine preisliche Obergrenze von 4000-5000€ festsetzen. Lt. mobile.de müsste das ohne weiteres möglich sein, aber sind diese Autos dann auch vernünftig? Auf welche „absoluten Supramängel“ sollte ich achten und ist es beispielsweise sinnvoll ein Targadach zu haben oder ist das zu anfällig für Undichtigkeiten und damit eventuell teure Reparaturen?
Auch wüsste ich noch gerne zu welchen Sätzen eine Supra in der Versicherung läuft. Würd sie vermutlich zwecks Geldersparnis auf meine Eltern mitversichern, welche – wenn ich mich richtig erinnere – bei 30% sein müssten. Evtl. käme auch ein Saisonkennzeichen in Frage.

Ich hoffe, dass ich euch mit meinen ganzen Fragen nicht erschlagen habe und ihr mir helfen könnt. Wenn ich noch ein wenig unbedarft hier bei einigen Sachen bin, dann sagt es mir. Leider habe ich noch nicht so viel Erfahrung, möchte mir aber welche aneignen! B-)

Liebe Grüße,

Fabian

[Daniel]

Hallo Fabian, willkommen im forum.
darf man fragen wo du wohnst?

[agentstarburst]

In der Nähe von Bielefeld/Osnabrück!

[Rino]

Willkommen in Forum erstmal

Zitat von agentstarburst

Je nach Erhaltungszustand und Suchtgrad würde ich eine preisliche Obergrenze von 4000-5000€ festsetzen. Lt. mobile.de müsste das ohne weiteres möglich sein, aber sind diese Autos dann auch vernünftig?

Weißt du nicht vorher...erst nachher! Schau das du eine Supra mit gutem Lack und guter Innenausstattung bekommst und revidier den Motor. Erst dann weißt du was du hast.

Oder du schnappst dir einen ausm Forum der die Supra gut kennt und dich beim Kauf unterstützt

[Silent Deatz]

Zitat von agentstarburst

In der Nähe von Bielefeld/Osnabrück!

Wo genau? Komme aus dem Kreis Gütersloh-> Clarholz.

Literatur gibt es an sich keine, einfach bissle Zeit im Forum verbringen und bei Fragen mal suchen oder einfach nen Thread erstellen.

Absolute Supramängel:
-defekte ZKD
-Rost (an den hinteren Radläufen, bei einer Targa unter der Targadichtung, an der Windschutzscheibe

Das wars eigentlich schon mit den "absoluten" Supramängeln. Dazu kommen noch kleinere Dinge die aber mehr auf das Alter zurückzuführen sind.

Für 4000-5000EUR bekommste normalerweise schon was gutes. MKIII mit Targas sind in Deutschland normalerweise Standard. Coupes sind seltener - ich habe eine.
Das Targadach wird eigentlich nur bei der Targadichtung undicht.

Von der Versicherung her ist es richtig unterschiedlich. Ichzahle bei 85% ca. 1200€ Haftpflicht im Jahr - naja unter 23Jahre, Fahranfänger (erst 18 )
Manche zahlen aber nur 300€ oder so. Mit Saisonkennzeiche welches ich seit Freitag habe, () spare ich natürlich mehr.

Gruß Silent und Willkommen im Forum.

[agentstarburst]

Zitat von Rino

Willkommen in Forum erstmal
Oder du schnappst dir einen ausm Forum der die Supra gut kennt und dich beim Kauf unterstützt

Naja ich weiß ja nicht ob sich da wer bereiterklärt!

@Silent Deatz:

Ich komme aus Spenge. Sagt dir das was? Wenn du von Gütersloh in Richtung Bielefeld fährst, auf den Ostwestfalen-Damm, dann Richtung Jöllenbeck und dann kommt man nach Spenge.
Mit der Versicherung müsste ich mal schauen. Denke, dass es mich über meine Eltern billiger kommt. Auch wenn ich ebenfalls erst 19 bin. Wieviel spart bei dir das Saisonkennzeichen?

Ansonsten, das mit dem Rost in den Radläufen usw. ist schon notiert. Woran erkenne ich eine ZKD, die auf dem Weg zum Jordan ist?

Gruß,
Fabian

[Silent Deatz]

Zitat von agentstarburst

Naja ich weiß ja nicht ob sich da wer bereiterklärt!

@Silent Deatz:

Ich komme aus Spenge. Sagt dir das was? Wenn du von Gütersloh in Richtung Bielefeld fährst, auf den Ostwestfalen-Damm, dann Richtung Jöllenbeck und dann kommt man nach Spenge.
Mit der Versicherung müsste ich mal schauen. Denke, dass es mich über meine Eltern billiger kommt. Auch wenn ich ebenfalls erst 19 bin. Wieviel spart bei dir das Saisonkennzeichen?

Ansonsten, das mit dem Rost in den Radläufen usw. ist schon notiert. Woran erkenne ich eine ZKD, die auf dem Weg zum Jordan ist?

Gruß,
Fabian

Da werden sich auf jedenfall Leute finden, die dir helfen.
Also durch das Saison Kennzeichen bezahle ich nur irgentwas mit 700€ oder so.
Mit der ZKD isses manchmal so eine Sache. Wenn man ein blubbern im Armaturenbrett hört kann es sein das sie durch ist. Andererseits kann es auch einfach Luft im System sein. Da können andere Member mehr zu schreiben.

[Daniel]

aber zu zahlst weniger weil du nen kürzeren zeitraum hast und nicht weil ein saisonkennzeichen günstiger ist. (nur mal so, kam so rüber)

[agentstarburst]

Weiß ich! Ich war mir nur nicht sicher, ob man einfach so den Preis auf die Anzahl der Monate runterrechnen kann. Irgendwelche Aufwandspauschalen oder sonst was finden unsere Behörden doch immer um uns noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen! Aber trotzdem Danke!

Ja, dass ist dann natürlich sicher die beste Idee, jemand anderen mitzunehmen. Werd ich dann auch mal schauen, dass ich vielleicht wen frage. Wir haben beispielsweise ein Boot und ich kann da auch nur aus Erfahrung sprechen - egal wieviel man sich anliest und aneignet: Richtige Erfahrungen sammelt man erst mit der Zeit. Denke mal, das wird beim Auto nicht anders sein.

Bei der Zylinderkopfdichtung bekommt man also nur Gewissheit wenn man sie gewechselt hat! Ist das arg viel Arbeit und arg kompliziert, gute Beschreibung, ein wenig Forumhilfe, ein Werkstatthandbuch und keine zwei linken Hände vorausgesetzt?

Gruß,
Fabian

[Daniel]

wenn man gewissenhaft arbeitet und man mehr als nur nen hammer besitzt kann man das auch selber machen, dann lernt man auch mal den motorraum recht gut kennen

[Rino]

Also bei der ZKD kann dir (fast) jeder hier weiterhelfen, weil das früher oder später bei jeder Supra ansteht!


Und es findet sich sicherlich jemand, der dir beim Autokauf mit Rat zur Seite steht

[Damon]

Wenn du irgendwo ne Supra siehst guckst du halt hier in der Spezialistenkarte wer davon in der Nähe wohnt und fragst ihn. Aber ne 1000%ige Gewähr kann dir natürlich keiner geben.

[agentstarburst]

So werd ichs machen. ZKD wollte ich wenn schon auch selbst wechseln. Haben auch ganz gutes Werkzeug hier nur leider nichts was in Richtung Autoreparatur ausgerichtet ist weil wir bisher eigentlich immer relativ neue Fz gefahren sind und sich die Notwendigkeit nicht ergab. Hab aber nen Kumpel der seinen Landrover komplett zerlegt und wieder aufgebaut hat und zudem noch 2 Unimogs restauriert hat. Hat vielleicht von Toyota nicht so viel Ahnung aber zumindest mit Werkzeug und Erfahrung kann er mir vielleicht aushelfen!
Würde aber schon ganz gern mich da auch mal reintasten, denn so ein Erfahrungsschatz ist grad bei der von mir angestrebten Studienrichtung vielleicht auch nicht unbedingt ein Nachteil. Und billiger ist es allemal!

Sonst noch irgendwelche Sachen die ich auf jeden Fall beim Kauf beachten müsste oder was gut zu wissen ist? Bin schon kräftig am lesen!
Gruß,
Fabian

[Willi Thiele]

Du kriegst jetzt z.B. ne Supra oder auch mehrere die mittlerweilen nen revidierten Motor haben schon um die 5tsd,steht grade eine bei mobile drin und das noch im Topzustand ,es heisst eben warten und suchen und sich nicht vom äußeren blenden lassen ne Supra mit 150tsd kann Dir genausoi hoch gehen wie eine mit 200tsd .
Und keiner kann Dir genau sagen was mit dem Motor ist .Ich würd Wert legen auf ne 92er und nicht unbedingt das Toyoleder das taugt eh nicht die Welt.
Sollteste hier im Umkreis was finden bin ich gerne dabei und gucke mit

[agentstarburst]

Das Toyoleder taugt nicht viel? Inwiefern denn? Meine Mutter hat Leder in ihrem Golf 3 Cabrio und das hält nun schon 11 Jahre ohne großartige Blessuren. (Ok, die linke Seitenflanke des Rückenteils vom Fahrersitz ist schon ein wenig verschlissen)
Würd nämlich eigentlich gern' eine mit Leder nehmen wg. Targadach und so. Denn wenn sie eh nur im Sommer gefahren wird, dann ists auch mit der Temperatur im Winter kein Problem.
Aber vielleicht muss man sonst sich mal bei nem Sattler erkundigen. Zwei Sitze beziehen zu lassen kann ja auch nicht die Welt kosten.
Vielen Dank aber für dein Angebot beim Kauf zu helfen!

Gruß,
Fabian