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27.10.2003, 14:46
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Schlauch Turbo-LLK kaputt?
Schlauch zwischen Turbo und LLK kaputt und keine Lust für 80 Euro einen neuen bei Toyota zu kaufen?
Kein Problem! Einfach ein 20 Euro-Endrohr von Auto Teile Unger kaufen, etwas mit Winkelschleifer und Schweissgerät bearbeiten, et voilá...  Ich hatte hier zuerst ein Baumarkt-Abwasserrohr installiert, aber das ist leider auf der Autobahn geschmolzen.
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27.10.2003, 14:53
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#2 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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.... geschmolzen
 Gruss Bleifuss, der wohl ein Originales verbauen würde
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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27.10.2003, 14:58
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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 ige auch Abwasserrohrdriver... am übergang vom Turbo werd ich aber was aus Alu oder Stahl nehmen! Cool erzähl mal wies sich so angehört hat so plötzlich ohne LD und mit nem krassen Föhnsound. OK gefahren is sie nimmer lang (bis sie ausgerollt is!)
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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27.10.2003, 14:58
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Bleifuss Abwasserrohr schmilzt maximal weg aber dehnt sich nicht aus!
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27.10.2003, 15:02
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ich war froh daß sie überhaupt noch fuhr. War zum Glück nicht ganz so groß, das entstandene Loch.
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27.10.2003, 15:12
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#6 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (7)
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@Sprite
Was hasnda fürne Schnauze? Bild? Gruss Bleifuss
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27.10.2003, 15:25
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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für den Bereich beim Turbo kann man auch mal n Gartenabwasserrohr versuchen die halten no bissi mehr Temps aus! Es giebt nur nicht so schöne Winkel wie bei den normalen Abwasserrohren! Sind die Orangenen
die Grauen fangen an zu schmilzen bei rund 270 Grad da werden sie flüssig, werden aber ab 170 scho bissi weicher... Bis 170 Grad kann ma se sicher aufblasen wenns drüber geht werden sie warscheinlich die Beulenpest bekommen! weitere Faktoren eben die Abwärme im bereich Turbo, Krümmer, Turbo
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27.10.2003, 15:31
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#8 |
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Super Moderator
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Viel Spaß mit den Rohren!
Meine Meinung : Lass das sein ! Man kann bestimmt Rohre aus Alu oder Stahl nehmen, aber KEINE Abwasserrohre ! Die Rohre sind für heisses Abwasser gedacht .... Wenn ich Dusche komme ich so auf max. 50° .... Außerdem schon mal darüber nachgedacht das die Rohre auf 0 Bar ausgelegt sind .... Machs richtig oder machs zweimal .... Nur so als Gedankenbeutel ... Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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27.10.2003, 15:48
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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Scho ich habs abba mit Heißluftföhn mit digital einstellbarer Temperatur mit mit 5 Minuten an eine Stelle halten durchprobiert!
Sag ja auch bis 170 Grad und direkt am Turbo sind durch die Abwärme vom Turbo usw die eben so ausgestrahlt wird vermutlich bissi heißer. Den Drucktest mach ich wenn ich fertig bin und informier die bisher die Kits kaufen wieviel Druck die so aushalten verkleben sollte man sie natürlich och und net nur zusammenstecken. Grizzly schreib mir doch bitte mal ne PN mit deiner Adresse
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27.10.2003, 16:11
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#10 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 @grizzly: Du sagst es. Die Rohre halten vor allem an den Stellen nicht, wo die Schellen sie zusammendrücken. Wenn sie da etwas weich werden, geben sie schnell nach.
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27.10.2003, 17:49
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#11 |
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[NSH]Schlossgespenst
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MMit dem Metall-rohr funzt das einwandfrei, und für 20 euro isses doch ne pfiffige sache. Besser als toyota fürn stück gummi unzählige teuros in rachen zu werfen.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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28.10.2003, 18:49
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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Hi.
Habe mir diesen Sommer mal einige Schläuche neu beim Toyo Dealer gekauft, so teuer waren die garnicht !!!! Habe den DICKEN zum Turbo, den nach dem Turbo, das ganze kleine Zeugs beim BOV, das teuerste Teil war die untere Turbostütze, alles zusammen 250 Euronen. Ich bin jetzt zu faul die Rechnung zu suchen, aber so schlimm war es garnicht. Zumindest nicht so teuer um so ein "Gebastel" anzufangen. Obwohl ich nichts gegen Baumarkt-Tuning habe.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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28.10.2003, 18:50
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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Hi.
Habe mir diesen Sommer mal einige Schläuche neu beim Toyo Dealer gekauft, so teuer waren die garnicht !!!! Habe den DICKEN zum Turbo, den nach dem Turbo, das ganze kleine Zeugs beim BOV, das teuerste Teil war die untere Turbostütze, alles zusammen 250 Euronen. Ich bin jetzt zu faul die Rechnung zu suchen, aber so schlimm war es garnicht. Zumindest nicht so teuer um so ein "Gebastel" anzufangen.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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Linear-Darstellung
