Suche auspuff ab kat für meine mk3 turbo

[Amtrack]

Zitat von Christa

War damals beim Tüv und bei der Dekra mit dem Beipackzettel von der Abgasanlage . Haben beide nein gesagt. Extra Abnahme wäre möglich , aber unbezahlbar für eine Person. Andere Leute haben beim ersten mal sofort Tüv bekommen. Beim zweiten Auto in der gleichen Werkstatt gab es nichts mehr. Frag Toschi.

Ach Leute.
Das Wissen und die Fakten stehen doch schon seit Jahren im Forum - und etliche Leute haben das ganz legal(!) durchgezogen.

https://www.supra-forum.de/showthread.php?t=29437

Ne Blitz hat auch keine prüfrelevanten Beipackzettel, schon gar nicht auf deutsch.

Kurzfassung:
du suchst dir eine Prüforganisation mit einem amtlich anerkannten Sachverständigen, der berechtigt ist, eine §21 Abnahme durchzuführen.

Die Kosten sollte man vorher besprechen.
Je mehr Leute sich zu diesem Messtermin finden, desto günstiger wird es da sich die Fixkosten (Messstrecke, Messmaterial, Zeit der Prüfer) auf mehrere Leute verteilen.
Bei mir waren das damals um 2-300€ wenn ich mich richtig erinnere.

Die Auspuffanlage kann auch selbst gebaut sein, sollte dann aber industriellen Ansprüchen (Schweißnähte, Form, Halterungen, Material) genügen.
Es braucht keine Beipackzettel oder ähnliches, da genau diese Beurteilung der Job des Prüfers ist!

Natürlich darf die Anlage nicht zu laut sein, die Grenzwerte für sein Baujahr + die erlaubte Abweichung gegenüber serie darf jeder selber für sich rausgoogeln.

Natürlich darf auch der originale Kat nicht an eine andere Position rücken oder verändert werden, da ansonsten ein Abgasgutachten fällig wird.
Das liegt bei rund 1000€+ (pro Messung! Also wenn nicht bestanden dann werden nochmal 1000€ fällig für die nächste Messung).

Bei einem Catback Auspuff ist das aber natürlich hinfällig.

Es wird dann eine festgelegte Messtrecke gefahren (hin+zurück) und auch eine Standgeräuschmessung bei erhöhtem Leerlauf (als Referenzwert) durchgeführt.
Alles mit definiertem Abstand, definierten Drehzahlbereichen und Gängen - kann man alles nachlesen wenn man es wirklich wissen möchte.

Hält man die Grenzwerte für sein jeweiliges Baujahr ein, wird die Anlage eingetragen in Verbindung mit dem erhöhten Standgeräusch.

Ich selber hatte bei den nächsten Hauptuntersuchungen dann diverse misstrauische Prüfer, die selber nochmal das Standgeräusch nachgemessen haben - und es war aufs dB genau identisch!
Nur bei einem nicht, der Sack wollte mich dann echt durchfallen lassen durch die HU bis ich gesehen habe, dass sein Messgerät nicht mehr geeicht war.
Habe ihn angehalten, ein geeichtes Gerät zu nutzen und siehe da -> aufs dB identisch mit meiner Eintragung.


Leute, es geht.
Ihr müsst dazu keinem Speedmaster oder nem Auspuffbauer oder nem "Tuner" Geld in den Rachen werfen, die machen auch nichts anderes.

Wenn man sich an die Regeln hält, darf schon wirklich am eigenen Fahrzeug legal verändern.

[Amtrack]

Ergänzung noch weils in den älteren Beiträgen nicht mehr aktuell ist: die §21 Abnahmen dürfen seit diesem Jahr *alle* Prüforganisationen durchführen. Das Monopol von TÜV und Dekra wurde dankenswerterweise aufgehoben und ist seit letztem Monat hinfällig.

ABER: ruft vorher an und sprecht mit denen, denn nicht jeder Prüfer darf auch eine §21 durchführen, die sind dafür speziell ausgebildet.

[Christa]

Hab noch was zu bemängeln an der Blitz. An der stelle wo die Rundeisenaufhängungen angeschweist sind reist das Auspuffblech auf.