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Alt 30.08.2007, 18:16   #16
silvio
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silvio befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Projekt manni

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Hab heute ne alte Celica Nabe bekommen und umgearbeitet. Und der Heckspoiler mußte auch weichen.

sieht viel besser aus ohne den flügel aber ab 220 würd die karre unruhig in der kurve kotz hab ich auch weg gemacht ink.türgriffe die sehen auch scheisse aus find ich
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Alt 30.08.2007, 20:31   #17
manni
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AW: Projekt manni

@ supraschnecke
Das Problem is das ich aus Beruflichen Gründen nich eben mal quer durch Deutschland fahren kann um einen Zylinderkopf Anschauen und Kaufen kann.
Sonst hätt ich schon Interesse.
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Alt 31.08.2007, 13:30   #18
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Projekt manni

Hallo Manni

Wer ist dein Instandsetzer ? Klinger ? Wenn ja eine gute Wahl.
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 31.08.2007, 16:55   #19
manni
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Ja is er.
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Alt 24.09.2007, 18:26   #20
manni
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Hab wieder mal ein bißen was gemacht.
Arbeite gerade meine Ansaugbrücke um und tüfle grad an einer Halterung für die Lima so das ich die Klima behalten kann.
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Alt 13.10.2007, 16:27   #21
manni
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AW: Projekt manni

Hab Heute wieder mal ein bißen was gemacht.
Meine Neuen Alten Felgen und ein neuen LLK.
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Alt 14.10.2007, 12:24   #22
manni
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noch ein paar bilder vom geänderten limahalter.
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Alt 31.10.2007, 10:32   #23
manni
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So Block ist wieder drinn und der kopf ist jetzt auch Überholt.Warte jetzt nur noch auf die Nuß für die arp Schrauben und dann gehts weiter.Arbeite gerade an der Ölkühlung und immer noch an der Ansaugbrücke.
Leider hat die Motorüberholung und der Defekte Kopf mein Budget so überschritten das ich meinen Zeitplan nicht gans einhalten werde.
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Alt 06.11.2007, 15:45   #24
manni
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Alt 07.11.2007, 07:00   #25
Breth
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Breth ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Wa kommt da den für ein Lader rein????

PS: Mach den Flügel wieder drauf!!!!!
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Alt 07.11.2007, 08:51   #26
manni
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Welcher lader bin ich mir noch nicht schlüssig warscheinlich der gleiche wie Lolek und noch ne freiprogramierbare Einspritzung.
Da soll mal ein anderer Flügel drauf ,ich weiß nur noch nich wo ich ihn herbekomme.
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Alt 07.11.2007, 08:57   #27
Silent Deatz
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Das Whail Tail bekommste bei der kommenden Bestellung
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22318
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 07.11.2007, 13:44   #28
Easymoney
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Der "Whale Tail" ist kein flügel, sondern ein Spoiler

Aber Breath hat schon recht. Die MKIII hat so einen zerklüfteten Unterboden, wenn jetzt oben der Abtrieb fehlt da die Luft zu fix drüber strömen kann, dürfte es mit an sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit bei hohen Geschwindigkeiten zu Problemen kommen.
__________________


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Alt 07.11.2007, 13:47   #29
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Zitat:
Zitat von Easymoney Beitrag anzeigen
Der "Whale Tail" ist kein flügel, sondern ein Spoiler

Aber Breath hat schon recht. Die MKIII hat so einen zerklüfteten Unterboden, wenn jetzt oben der Abtrieb fehlt da die Luft zu fix drüber strömen kann, dürfte es mit an sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit bei hohen Geschwindigkeiten zu Problemen kommen.
Wird stimmen, da die Non Turbo bei uns ja auch nur mit Spoiler verkauft wurden. In den USA wurden die Non Turbos generell ohne Spoiler verkauft - über die gesamte Bauzeit. Wird mit den möglichen Geschwindigkeiten bei uns und bei dehnen zusammenhängen. Wobei Nitrousholic hat auch keinen Spoiler mehr, vielleicht kann er mehr darüber sagen.
__________________

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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 23.11.2007, 17:55   #30
manni
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Hab mich mal wieder mit FFIM beschäftigt und mal fertig gemacht.
Muß jetzt leider ne Zwangspause machen weil meine Winterhure schlappgemacht hat.
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