1.2mm oder gleich 2mm ZKD - Toyota Supra

Flames · 04.01.2006, 22:12

Also,... Ich hab nen Kopf der um ca 0.2 mm geplant wurde,...

Möchte nun eine MZKD verbauen.

Kann ich da ohne bedenken ne 2 mm Dichtung nehmen?
Weil ich hätt grad eine im Angebot und müsst daher nicht noch unnötig lange warten,..

Oder hat gleich einer ne HKS 1.2mm Bead oder Stopper da?

Die einen sagen es sei kein Problem, die anderen meinen ich soll es lieber lassen,..

Was ist denn nu richtig?

Man hat dann einfach weniger Kompression (Verdichtung) und sie brauch einwenig mehr Sprit,..
Von der Leistung her merke man aber keinen Unterschied,..
Möchte auch in Zukunft mit ca. 1-1.2 Bar LD fahren,...

Andreas-M · 04.01.2006, 22:30

selbst ungeplant macht ne 2mm dichtung keine probleme. wenn du eh schon geplant hast noch weniger als keine probleme.

vor allem wenn du mal gedenkst den ladedruck auf 1 bar oder mehr anzuheben, würd ich sofort ohne zu zögern die 2mm nehmen.

Dark Shadow · 05.01.2006, 12:41

ich auch 2mm

Taylor · 05.01.2006, 12:54

was kam da jetzt dabei heraus wegen der Niete auf der dichtfläche,ist das nur bei der Titan oder auch bei der HKS dichtung weil, bei der HKS Dichtung
sind es 5 Kleine nieten.

Matce · 05.01.2006, 14:08

1 niete muss raus bei der HKS

Taylor · 05.01.2006, 15:04

gut zu wissen,denn wenn man die 2mm HKS Bead zum Verkauf anbietet
sollte man das dem Käufer sagen.Ehrlich gesagt wusste ich das auch nicht.

Flames · 05.01.2006, 18:34

Zitat:

Zitat von Taylor

gut zu wissen,denn wenn man die 2mm HKS Bead zum Verkauf anbietet
sollte man das dem Käufer sagen.Ehrlich gesagt wusste ich das auch nicht.

04.01.2006, 22:12	#1
Flames Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2004 Ort: SCHWEIZ Rapperswil SG Beiträge: 726 iTrader-Bewertung: (0)	1.2mm oder gleich 2mm ZKD Also,... Ich hab nen Kopf der um ca 0.2 mm geplant wurde,... Möchte nun eine MZKD verbauen. Kann ich da ohne bedenken ne 2 mm Dichtung nehmen? Weil ich hätt grad eine im Angebot und müsst daher nicht noch unnötig lange warten,.. Oder hat gleich einer ne HKS 1.2mm Bead oder Stopper da? Die einen sagen es sei kein Problem, die anderen meinen ich soll es lieber lassen,.. Was ist denn nu richtig? Man hat dann einfach weniger Kompression (Verdichtung) und sie brauch einwenig mehr Sprit,.. Von der Leistung her merke man aber keinen Unterschied,.. Möchte auch in Zukunft mit ca. 1-1.2 Bar LD fahren,... __________________

04.01.2006, 22:30	#2
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.086 iTrader-Bewertung: (8)	selbst ungeplant macht ne 2mm dichtung keine probleme. wenn du eh schon geplant hast noch weniger als keine probleme. vor allem wenn du mal gedenkst den ladedruck auf 1 bar oder mehr anzuheben, würd ich sofort ohne zu zögern die 2mm nehmen. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

05.01.2006, 12:41	#3
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	ich auch 2mm __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

05.01.2006, 12:54	#4
Taylor Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Ludwigsburg Beiträge: 222 iTrader-Bewertung: (0)	was kam da jetzt dabei heraus wegen der Niete auf der dichtfläche,ist das nur bei der Titan oder auch bei der HKS dichtung weil, bei der HKS Dichtung sind es 5 Kleine nieten. Geändert von Taylor (05.01.2006 um 13:03 Uhr).

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05.01.2006, 14:08	#5
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	1 niete muss raus bei der HKS

05.01.2006, 15:04	#6
Taylor Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Ludwigsburg Beiträge: 222 iTrader-Bewertung: (0)	gut zu wissen,denn wenn man die 2mm HKS Bead zum Verkauf anbietet sollte man das dem Käufer sagen.Ehrlich gesagt wusste ich das auch nicht.

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