26.05.2004, 12:47 | #1 |
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Lex Riemer Verbrauchserfahrungen
Hi,
hat jemand Erfahrung was die Lady mit K&N, Downpipe und Lex Riemer so an Sprit braucht? Wird es signifikant mehr? Bitte nur erste Hand Erfahrungen (vor allem @Silent). Gehört hab ich auch schon viel: blablabla ... 25 Liter, weil läuft viel zu fett blablabla ... weniger als vorher, musst du nicht so viel Vollgas fahren Am besten wäre so ein vorher 11-12 Liter - nachher 13-14 Liter Paul
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If they behave Groupie, behave Rockstar. |
26.05.2004, 16:29 | #2 |
Registrierter Benutzer
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jo ich glaub da kann ich dir eine kleine antwort geben.
walbro-pumpe rc-düsen lexus-lmm etwas bearbeitet stellschraube (der kontur des gehäuses angepasst) k&n-lufi defcon-downpipe tanabe-cat back exhaust baust du nur die düsen und den lmm ein läuft der motor nicht nur zu fett sondern teilweise auch zu mager, kommt auf den drehzahlbereich an. und dementsprechend läuft der motor auch beschissen. man sollte sich auf jedenfall einen spritcomputer zulegen. ich habe meinen spritcomputer gestern erst mittels breitbandlambdasonde teilweise eingestellt. und teilweise habe ich die spritmenge IM TEILLASTBEREICH von +9% bis -15% einstellen müssen um einen lambdawert von 1 im genutzten drehzahlband zu erreichen. das einstellen habe ich so durchgeführt das die ecu kein signal von einer lambdasonde erhalten hat. und jetzt läuft mein motörchen
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26.05.2004, 18:22 | #3 |
Beiträge: n/a
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Mike B Punkt aus Köln-Frechen
...na toll, er wollte wissen wieviel Sprit er braucht
und keinen Roman ala Edgar Wallace. Mit dem Lex Kit braucht sie genau soviel wie vorher, nur wenn man sie fliegen lässt, dann läuft natürlich auch mehr durch. Normal ca. 12 - 13 Liter volle Kanne ca. 20 Liter. Gruß sumi88 |
26.05.2004, 18:58 | #4 | |
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Zitat:
vielleicht ist ihm langweilig und brauch ein wenig unterhaltung.
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27.05.2004, 07:53 | #5 |
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Hi.
ähm, mein Rekord liegt bei knapp 23 Liter und ich habe nur das Fritzinger Kit. Müsste da mit dem Lex Riemer nicht mehr durchlaufen ?
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
27.05.2004, 08:37 | #6 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
Dein Verbrauch wäre nicht so hoch, wenn Du Deine Kiste mal putzen würdest. CW Wert Dirty = 59 CW Wert Sauber = 29 Faktor x y mal Dirty +- x = ? ist unterm ____ = weniger Benzin . Gruß sumi88 |
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27.05.2004, 08:52 | #7 | |
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Zitat:
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten |
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27.05.2004, 09:13 | #8 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
eine gewichtesreduzierung würde auch helfen... - so geht es allen leuten bei den ich mitfahre - wenn ich ausgestiegen bin jubeln die nur - boah - was hat die kiste für eine geile leistung..... |
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27.05.2004, 09:59 | #9 | |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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Zitat:
Ich berücksichtige nicht die Langstreckenfahrer. Wer haupstächlich in der Sztd fährt, egal, wie lange, wird auf diese Werte kommen. Ich finde den Beitrag von Mike B. absolut interessant. Bestätigt er doch meine Befürchtungen, dass bei Einsatz von anderem LLM (Lexus, VPC) und Düsen man einen Spritcomputer benötigt. Zum Thema Lmbda kann ich euch diesen Link empfehlen: Was ist Lambda? Mit diesen Erkenntnissen im Rücken behaupte ich, dass eine Einstellung von Lambda = 1 falsch ist! Hier mal eine Grafik aus dem Link (für die Faulen unter uns): P = Leistung....b = Benzinverbrauch Ein Lamda-Wert um die 0,9 (zwischen 0,85 - 0,95, jeder liebt es ein bischen anders) wäre eher zu empfehlen. Ausser im Beschleunigungsfall (Beitrag lesn!) He sumi: ich schreib auch gerne
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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27.05.2004, 11:15 | #10 | |
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Zitat:
Wenn ich meine Kiste mal putzen sollte, kennt mich ja keiner mehr.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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27.05.2004, 14:04 | #11 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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27.05.2004, 17:24 | #12 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
@ Peter, Du solltest auch mal lesen. Ich hatte gestern einen Motor gehabt. Ich lese auch gerne, nur schreiben tue ich nicht so viel. Da Mike B Punkt und ich, jeden Tag zusammen sprechen ist das schon ok. Der weiß wie ich das meine. Gruß sumi88 |
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27.05.2004, 17:48 | #13 |
-= Michael Knight =-
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@sumi:
wann sehen wir uns mal wieder? Wenn nicht gerade mein Kühlerthema und Auspuffthema wäre (2.000 Euro aufwärts...) , könnte ich mich endlich mal um das Motorthema und Turbo kümmern. So ne Kacke..
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27.05.2004, 17:58 | #14 |
[NSH]Schlossgespenst
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Wenn die düsen 25% mehr durchflußmenge haben, dann liegt der verbrauch maximum 25 % höher als der bisherige maximum-verbrauch. Wenn man mit seriendüsen 20 liter auf 100 bei gut gas geschafft hat sinds dann halt 25 Liter.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
27.05.2004, 19:19 | #15 |
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Nunja Lamda 1 ist nicht prinzipiell falsch!
Bei Lamda 1 Hat er den besten Wirkungsgrad im verhälnis Benzin und Leistung bei ca Lamda 0,85 hat er die höchste Leistung braucht aber für wesentlich mehr Benzin. Lamda 1,1 oder so aufwärs ists am besten für den Verbrauch was beim Turbo wegen Kolbenkühlung aber nicht unbedingt gut ist je nachdem wie man den Motor Belastet...
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |