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Alt 05.03.2014, 10:10   #541
pmscali
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Zitat:
Zitat von supra-normen Beitrag anzeigen
Oder du holst dir gleich nen Endschalldämpfer mit 2 Abgängen.
Stimmt, das wär eine alternative, hab aber noch einen ovalen Simons Endschall liegen den ich aufbrauchen wollte.
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Alt 15.03.2014, 21:15   #542
pmscali
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Zitat:
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Stimmt, das wär eine alternative, hab aber noch einen ovalen Simons Endschall liegen den ich aufbrauchen wollte.
Seit Donnerstag lief die kiste nicht rihtig, hat rausgepfiffen und keinen Druck aufgebaut,

heut war ein Spezi bei mir und hat gleich gesehen das sich die Schrauben der Drosselklappe gelöst hatten und die, naja fast locker war, wieder alles angezogen und funzt wieder Super.
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Alt 16.03.2014, 01:40   #543
supra-normen
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Siehst Peter manchmal ist der Fehler ganz klein und einfach zu lösen. Aber Spezi bin ich nicht!

Mfg
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Alt 25.04.2014, 21:26   #544
pmscali
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Diese Wochen kam das neue Metall Rückschlagventil und das neue Endrohr.

wollte jetzt eigentlich hinten ohne Endrohr fahren, also wie bei einem Diesel das man nichts sieht und die Abgase nach unten weggehen,

das gibt aber leider die OEM Stoßstange nicht her. mach morgen mal wieder Fotos.
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Alt 26.04.2014, 20:05   #545
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Metall Rückschlag Ventil?
Für das Leerlaufventil?
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ZKD, voll Okay
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Alt 26.04.2014, 20:09   #546
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ja genau.
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Alt 26.04.2014, 20:41   #547
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Alt 26.04.2014, 21:30   #548
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Nice!
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 26.04.2014, 21:57   #549
Helter-Skelter
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Irgendwie strange so ein 3D Drucker.
ich glaube ich würde dann so ziemlich alles drucken

Schreib mal was zu dem Rückschlagventil aus Metall
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ZKD, voll Okay
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Alt 26.04.2014, 22:03   #550
pmscali
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Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Schreib mal was zu dem Rückschlagventil aus Metall
Achso jetzt...

hab doch das Problem gehabt das meine Kiste magerläuft nach xxx km Fahrt, einfach so,

hab da vor den leerlaufregler ein Rückschlagventil aus Plastik eingebaut was aus den Gartenbereich war,

jetzt hab ich eins mit Metallgehäuse eingebaut. wies in drin ausschaut weis ich nicht. ist aber für höhere drücke gedacht.

mal sehen ob es Funktionier.
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Alt 26.04.2014, 22:50   #551
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Alt 27.04.2014, 12:33   #552
pmscali
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Den Adapter hab ich jetzt 5mal gedruckt, jetzt passt der 100%ig.














Jetzt nur noch auf den Stellmotor warten um die Klappe auch öffnen zu können..
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Alt 27.04.2014, 14:51   #553
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Wie wird die Abdichtung realisiert? Oder braucht's an der Stelle keine?
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Alt 27.04.2014, 14:59   #554
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Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
Wie wird die Abdichtung realisiert? Oder braucht's an der Stelle keine?
Der Taster ist nach IP68 abgedichtet und das Gehäuse liegt direkt an, selbst wenn da Wasser durchkommen würde, würde das wie beim Nummernschild nach unten weglaufen.
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Alt 27.04.2014, 15:02   #555
Formi
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Top.
Mit solch einer Lösung wird das JP Heck interessant.
Besser als das Schloß zu versetzen usw.
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