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Alt 30.09.2013, 10:34   #1
Tyandriel
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Cool Schlachtfest 89er MkIII Turbo

wie angekündigt wird geschlachtet . Der Schlüssel ist noch nicht angesetzt, aber das wird die Tage passieren. Entsprechend hier schonmal die Teile, die ich im Kopf hab (also mein Menschenkopf, nicht Zylinderkopf, aber eh beides nicht verkäuflich )
Bedarfe bitte erst hier im Thread anmelden

Alle Preise sind € und VHB, ohne Versand! Standort 86633 Neuburg, 85*** Ingolstadt, ggf. 74564 Crailsheim

LMM mit Gehäuse (weißer Gummi) - 120,-
Turbo CT26, vor ~2tkm überholt, kein Riss am Wastegate, mit Bohrung am Einlassflansch für AGT - 700,-
Block (muss überholt werden) - 100,- (kein Versand)
Offenes Knie, Edelstahl mit 2x Lambdaanschluß - 130,-
Originale, japanische Fujitsubo AGA, Bj. 89(!), 2,75" durchgehend, Eintragung 198kW, 1 KAT, ab Knie, Endtopf müsste nochmal gerade angeschweisst werden - 600,- (kein Versand)
Einspritzdüsen Serie (alle 6) - 30,-
GAT - 80,-
OCT (schwarz gedost, mit Schläuchen und T-Stücken) - 35,-
MT Getriebe - 550,- (kein Versand)
Diff (singt) - 250,- (Versand sehr ungern)
Federn, rote Fintec - 130,-
VDO Öltemperaturanzeige 52mm mit Sensor - 50,-
VDO Öldruckanzeige 5,5psi (5bar) inkl. Warnsensor 0,5bar & LED (extern) - 85,-
AEM UEGO Breitbandlambda (komplett mit OVP) - 190,-
Abgastemperaturanzeige STRi mit Sensor - 80,-
Ladedruckanzeige racimex (mechanisch) - 40,-
Anzeigenhalter raidHP 3x54mm für "Stelle Radio" (zurechtgeschnitzt) - 15,-
HKS Turbotimer Type1 mit Harness - 80,-
A-Säulen Halter 2x54mm blau PnP - 80,-
Domstrebe hinten - 120,-
Domstrebe vorne (optisch nicht mehr so toll) - 90,-
Thermostatdeckel mit Temperaturschalter 85°C (für E-Lüfter) - 15,-
Einstiegleisten blau, guter Zustand - 25€
Sandwichplatte Ölfilter - 25€
a.i.tech BOV (geschlossen) - 120€
gekürzter, verschraddelter Schalthebel - 20€
Gummilippe Motorhaube (hinten) - 60€
originale Lambdasonde - 50,-

nicht angeboten werden:
Scheibenrahmen, Frontscheibe, Seitenscheiben, Kombi, Wasserkühler, Scheinwerfer, Emblem, Zylinderkopf, LiMa, Antenne, Heckleuchten, Schrauben, Felgen, Visco, Lüfterzarge, gelbe Konis (Fzg. muss rollbar bleiben)

nicht gelistete Teile auf Anfrage. Alle nicht gelisteten Teile sind Serie! Wer sich bei einem Teil denkt "LOL, hirnrissiger Preis!!1elf" einfach (vernünftig) nachfragen VHB und so

Die Karosserie hat Rost an allen üblichen Stellen!

Bilder unter Homepage (-> Blog) und hier im Forum
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Alt 30.09.2013, 10:50   #2
pmscali
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo

Ist das ein Originalblock?
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Alt 30.09.2013, 10:50   #3
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Also, mein jetzt, Originalbohrung uns also noch nie bearbeitet in irgendeiner sicht?
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Alt 30.09.2013, 11:02   #4
Tyandriel
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Irgendein Zylinder wurde mal bearbeitet. Muss ich mal in die alten Rechnungen schauen, das war vor "meiner Zeit".

btw.: Schloßsatz ist auch nicht verkäuflich.
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Alt 30.09.2013, 11:15   #5
pmscali
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo

Schau mal bitte, wenn der nur nachgehohnt wurde keine ding,

was ist mit dem Blow off, ist das das was due letzens schon drinn hattest?
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Alt 30.09.2013, 11:17   #6
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jep, das ist das hellblaue Alu-BOV
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Alt 30.09.2013, 11:21   #7
manni
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Hätte interesse an den roten Fintec.
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Alt 30.09.2013, 11:54   #8
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Wie sieht deine Armlehne aus? Die ist blau oder?
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 30.09.2013, 12:03   #9
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rote Fintec reserviert

Armlehne ist blau, hat leider nen kleinen Riss, ansonsten okay. Schaut nich "fertig" aus. Mach ich nachher ein Foto.
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Alt 30.09.2013, 12:10   #10
pmscali
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Wann wollt ihr denn Schlachten? bzw. wo?
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Alt 30.09.2013, 13:09   #11
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beim Patrick, die kommenden Wochenenden!
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Alt 30.09.2013, 13:24   #12
FreddyFreak
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Moin. Wie sieht die abgasanlage aus und bis wann musst du sie los werden? Hätte starkes Interesse, geht aber leider erst wahrscheinlich neujahr.
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Alt 30.09.2013, 13:25   #13
FreddyFreak
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Für facelift?
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Alt 30.09.2013, 13:30   #14
pmscali
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Zitat:
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beim Patrick, die kommenden Wochenenden!
für die paar Teile?

Wochenenden?

ist doch an einen Tag gemacht?

Hätte sowieso vorgeschlagen da ich eh runter muss das ich dem mit zerflück und dafür mir den Block mitnehm.
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Alt 30.09.2013, 13:42   #15
Tyandriel
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@Freddy: die Aga ist weitestgehend sehr gut, VFL/FL egal. Den Endtopf müsste man mal abtrennen und gerade anschweißen und evt. den Halter Endtopf neu machen, Kosmetik. Ich kann die schon reservieren, nach Ausbau Bilder machen. Aber um sie bis Neujahr zu resservieren, bräucht ich ne Anzahlung. Denke, das ist verständlich.

@pmscali: das ist der Plan! Wie es läuft, ist ja ne andere Sache Will auch nicht hudeln, sondern alles sauber ausbauen und pfleglich verpacken / umlagern. Scheiben müssen ja auch raus...

und nochmal btw: die quasi neuen Bremsen vorne sind auch nicht zum haben.
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