11.09.2005, 02:46 | #1 |
Pleuellagerschalenkiller
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bekomme mein radio nicht entstört
ich hör die ganze zeit die lichtmaschine in meiner musik! also die ganze zeit so nen drehzahlabhängiges summen! hab meinene verkabelung schon mehrfach kontrolliert! scheint zu stimmen!
besonders schlimm isses wenn ich tabe höre (cd-wechsler hat keine nebengeräusche)! endstufe anschliessen ist garnicht drin weil das ding brummt wie sau! hab das gehäuse von meinem radio sschon direkt mit nem kabel mit der karosse verbunden! ist zwar besser geworden aber ist immernoch nicht ok! nervt total! was hats mit den endstörfiltern in der supra so auf sich? hab den einen (den kleinen in der nähe der batterie, beim sicherungskasten) schon getauscht -> keine besserung! hab gehört dass noch einer irgendwo im fußraum ist der den inneren stromkreis entstört! wo find ich den? hat sonst jemand ne idee oder kennt jemand das prob? ps: ist nen kenwood radio! hab mir sagen lassen dass grade kenwodd besonders empfindlich auf sowas reagiert, aber irgendwo muss der fehler ja zu finden sein! |
11.09.2005, 11:29 | #2 |
Projektleiter
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Wenn ich mir das so durchlese, würde ich mal die Behauptung aufstellen, dass die Headunit über den Jordan gesprungen ist..
Wenn's wirklich die Stromversorgung wäre, dann hättest du immer Brumm, auch beim CD-Wechsler. Was du schnell testen kannst: Hänge den ganzen CD-Wechsler vorne bei der Headunit mal ab, und teste was passiert. |
11.09.2005, 19:42 | #6 |
[NSH]Master Of Desaster
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öhm.. an der Karosse!?
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12.09.2005, 12:43 | #8 |
Registrierter Benutzer
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wenn alles nix hilft...
nimm einen ferritkern und wickel das stromkabel zum radio so oft rum bis du die richtige frequenz getroffen hast ( mit jeder wicklung ändert sich die frequenz, die ausgefiltert wird. )
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
12.09.2005, 16:31 | #9 |
Registrierter Benutzer
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Da seucht noch was anderes rum, wenn es bei Kassettenbetrieb am schlimmsten ist. Da tippe ich mal, daß der Magnetkopf einen Haufen Störnebel auffängt.
Versuche mal probeweise eine extra Stromversorgung direkt von der Batterie zu ziehen, mit der Masse analog, da würde ich mir aber vielleicht einen gescheiten Massepunkt irgendwo hinter dem Radio suchen. Sicher, daß es die Lichtmaschine ist? Kann ja auch von der Zündanlage kommen. Testweise mal den Stecker von der Lima abmachen.
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Gruß Micha Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. Hier könnte Ihre Werbung stehen! |
12.09.2005, 19:10 | #10 |
Pleuellagerschalenkiller
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nein hab das mit der lima einfach mal so vermutet! kann auch die zündung sein!
das mit dem kabel direkt von der batterie hab ich probiert! hab mein dauerplus direkt vom plus der batterie genommen! dann schaltplus (also zündung) dazu aber das radio ging nicht an! sehr seltsam! naja werd das nochmal probieren! werd auch mal das mit dem lima stecker probieren! danke sconmal! morgen test ich ma! |
12.09.2005, 19:17 | #11 |
Registrierter Benutzer
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Den LiMa-stecker nur kurzfristsig anziehen, denn die verträgt es gar nicht, wenn sie ihre leistung nicht mehr abgeben kann !
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
17.09.2005, 13:59 | #12 |
Registrierter Benutzer
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Wenn Du den Stecker abziehst, ist ja nur die Erregerspannung weg und wenn das Hauptstromkabel dran bleibt, wirkt nur noch der Restmagnetismus und die (geringe verbleibende) Leistung kann immer noch abgegeben werden.
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