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Alt 08.11.2003, 14:51   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Panik !!!!

Jetzt gets los


HILFE


Mein Standgas Verläßt mich

Motor anmachen:Standgas 1500-1600 Umdr.
Dann fängts an:
Bei 80kmh im 4. bei Gaswegnahme eine
Schubabschaltung als wenn die Zündung aus ist,
bei durchtreten der Kupplung Drehzahlabfall
500 -400 umdr.und Motor geht aus.
Starten nur möglich bei etwas Gasgeben.
Dann nach ein paarmal Gerumpel endlich Standgass.
Haube aufgemacht am Gas gespielt aufmal wieder
gepolter und Drehzahl geht in Keller.
Wenn Standgas gut ( 1100Umdr.) Läuft der Motor Prima
also keine mechanischen geräusche oder sontiges.
Oh man oh man was Kann das sein?
Und wo sitzt das?

Einpanischeroggy
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Alt 08.11.2003, 15:24   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Der LMM (Luftmengenmesser) könnte spinnen, dann machts auch manchmal diese drehzahl-zicken. ist das rechteckige kästchen das auf dem alurohr direkt hinterm luftfilter sitzt. oder nur der stecker daran ist lose.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 08.11.2003, 17:32   #3
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Gepolter

Man müßte das gepolter hören vielleicht auch kein Sprit oder zündung ne Macke der Todpunktgeber
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Alt 08.11.2003, 18:21   #4
oggy
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jetzt kein Standgas mehr.
Wenn ich den Motor auf 1500 Umdr.
halte gets ja .
Werde jetzt LMM wechseln.
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Alt 08.11.2003, 21:13   #5
oggy
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Alarm beendet.

Es war der LMM, danke für den Tip Andreas-M.
Habe das Ding ausgebaut, Ersatz- LMM sauber gemacht
und eingebaut.
UND schnurrrrrt wie Kätzchen
Saubere 800 Umdr.

BLOß während ich so im Motorraum umherkroch auf
der Suche nach auffälligem und unter anderem meinem
verschollenen ABS sehe ich das der Wasserschlauch
zum Heizungsventil leckt. Nein er pisst schon.

Naja hast das eine kommt das andere

Supra fahren macht (trotzdem) SPASS
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Alt 08.11.2003, 21:17   #6
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Siehste, wenigstens das hat geklappt. Hätt mich auch gewundert wenns der nicht gewesen wäre. Mittlerweile kennt man ja unsere Schätzchen und die üblichen defekten Bauteile mit deren auswirkungen.

Den heizungschlauch schaffste auch noch!
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Alt 10.11.2003, 09:51   #7
Bleifuss
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Der Wasserschlauch zum Heizungsventil ist ne heikle Stelle, jaja....

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Alt 10.11.2003, 21:06   #8
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
viel schlimmer und empfindlicher, vor allem blöder auszuwechseln ist der kleine 90-grad-schlauch hinterm motor. tolle fummelei...
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Alt 11.11.2003, 09:57   #9
Bleifuss
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Der geht am besten bei ausgebautem Kopf

Gruss Bleifuss
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Alt 11.11.2003, 11:03   #10
oggy
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Hört bloß auf ich schmier mir die Hände schon
3 Tage mit Vaseliene ein um mich für die
Action vorzubereiten
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Alt 11.11.2003, 11:04   #11
Bleifuss
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Hehe, schmier lieber den Schlauch ein.....

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Alt 07.06.2008, 15:03   #12
SUPRA68
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SUPRA68 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Panik !!!!

Hallo zusammen , frage meine lady "SUPRA" ist bei ca. 1500turen im standgass und kommt nicht runter was kann das sein ??? was muss ich machen oder kontrolieren . würde mich über eine antwort freuen .
mfg, supra68
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Alt 07.06.2008, 15:16   #13
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Panik !!!!

Kontrolliere mal, ob der Gaszug komplett entspannt ist, wenn du das Gaspedal loslässt.
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 07.06.2008, 15:25   #14
Eleanor
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Eleanor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Panik !!!!

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
viel schlimmer und empfindlicher, vor allem blöder auszuwechseln ist der kleine 90-grad-schlauch hinterm motor. tolle fummelei...
ohhhh ja!! das war das erste teil was ich bei meiner lady wechseln musste... und es war nicht lustig
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Alt 07.06.2008, 15:49   #15
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Panik !!!!

Ohhh man!!! Das is ja schon Grabschändigung
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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