Facelift wann und was

[Toshi]

hi Leute wie de rtitel schon verrät frag ich mich wann bei der Supra die ganzen facelifts gekommen sind und was gemacht wurde bzw geändert wurde.

hat jemand von euch ne ahnung kann mir da smit jahr und allem drum und dran aufzählen?

der Toshi

ps ich hab gehört das soll wohl schon hie rirgendwo kosieren abe rich habe weder mit der suchfunktion noch so was entsprechendes gefunden

[Damon]

Meine facelift ist 02.1990. Muß aber schon 89 passiert sein. Da fahren welche ohne-und welche mit facelift rum. Und 175 statt 173 kw. Kabelbäume sind auch unterschiedlich wie ich das mitgekriegt hab.

[Toshi]

speziell interessiert mich wan die facelift moddel raus kahmen soweit ich weis wurde die supra doch 2 mal gefaceliftet wann war das die jahres zahlen und was wurd ebei dem letzten geändert

[Willy B. aus S.]

so ganz grob aus dem Gedächtnis:

erstes Facelift war hauptsächlich der Bürzel in der vorderen Stoßstange, dreiteiliger Heckspoiler, glattes Lenkrad, schmalere Blinker vorne, kleinere Nebelscheinwerfer. Müsste ca. 1989 gewesen sein.

Etwas später gab es dann auch den 175kW Motor, ca. 1990.

Nochmal später (1991?) die 5-Stern Felgen, Toyo- statt Supraemblem vorne, RDS-Radio, größere Lautsprechergitter, Ölstandssensor sowie die Luftführungen zu den vorderen Bremsen.

Irgendwann dazwischen waren auch noch höhenverstellbare Scheinwerfer, längere Achsübersetzung, 7M Kurbelwelle.

Und so um ca. 1990 rum wurde dann glücklicherweise auf das peinliche "mit ABS" Aufkleberchen hinten verzichtet.

Hab sicher nen Teil vergessen, aber das meiste dürfte aufgelistet sein.

[Formi]

hey, nix gegen den "mit A.B.S." aufkleber. der ist kultig. sowas hat nicht jeder...
ich frag mich jedes mal wenn ich das ding bei mir seh, welcher marketing-fuzzie auf die idee kam

[gitplayer]

Zitat von Formi

sowas hat nicht jeder...

Ne krumme Nase auch nicht!

[Formi]

Zitat von gitplayer

Ne krumme Nase auch nicht!

wie krumm ist Deine? bilder?

[gitplayer]

Zitat von Formi

wie krumm ist Deine? bilder?

Die paßt nicht auf's Foto!

[Toshi]

super willy das reicht mir schon danke schön

[Andreas Köster]

naja,

ich weiss noch wie bei vielen hinten druf stand,bremse mit abs,bitte abstand,in der presse,war schon lustig,verteufelte man es sogar,da die auffahrunfälle sich häuften,man is das lange herr oder bin ich doch schon so alt....................................

[Silent Deatz]

@Toshi
Ich hab mal was aus dem Supraforums rausgefischt

Aber alles in Englisch:

Years of production: 1986.5 - 1992 (86 Model Supra was MA67 (MKII))
Chassis Code: MA70
Versions: Turbo (87+) and Non-Turbo

N/A Specs:

Horsepower: 200 @ 6200rpm
Torque: 188 ft-lbs
Weight: approx. 3400-3600
Engine: 7M-GE 2954cc
Transmission: W58
Injector Size: approx. 305 - 380cc, low impedance (high impedance 89+ models)
Spark Plugs: NGK BCPR5EP-11
Compression: 9.2:1
Cylinder Pressure: 156
Fuel Pressure: 33-40psi

Turbo Specs:

Horsepower: 230 @ 5600rpm (232 89+ models)
Torque: 246 ft-lbs (256 89+ models)
Weight: approx. 3500-3700
Engine: 7M-GTE 2954cc
Transmission: R154
Boost (M/T): 5.5 - 7.5psi
Boost (A/T): 4.8 - 6.0psi
Turbo: Toyota CT-26
Spark Plugs: NGK BCPR6EP-N8
Injector Size: approx. 440cc, low impedance
Compression: 8.4:1
Cylinder Pressure: 142
Fuel Pressure: 33-40psi
Fuel Cutoff: approx. 10-13psi
Intercooler Efficiency: 3psi drop @ 6.8psi


Wheels/Tires: 16x7" Rims with 225/50-16 Tires




1986.5:

Introduced halfway through year, replacing the 1986 MKII Supra
Only available as a non-turbo model
Hardtop was originally only offered
Targa top available starting in 04/86
LSD, headlight washers are a part of the "Sport Package"
TEMS optional
"Super Monitor" Optional, most cars not equipped with it have the wiring for it, however not all
ABS is now an option


1987:

Stereo changes, has different plugs on the back (All Toyota vehicles got the newer plugs in 87)
First year of the Turbo model
N/A model carries over essentially unchanged
Turbo model gets rear 1-piece spoiler, turbo badging, "Sport Package" is standard, gets 3.91:1 rear end gearing, opposed to the N/A's 4.30:1
Small light added to driver's side power window switch



1988:

Essential carry-over from 1987
Door handles no longer need to be held up to lock door
Redesigned rear 3rd brake light on rear spoiler
Interior cloth material changed
Slight changes made to the climate controller, radio, and left-side buttons (made slightly darker)
Seat belt guides added to front seats
Cloth sunvisors replace vinyl ones on hardtops
Cloth headliner replaces vinyl one on hardtop



1989:

MKIII recieves it's first major update, both on the interior and exterior
Redesigned mouldings (different shape, as well as being entirely plastic)
New rear tail-lights (3-piece, goes all the way across the rear) (non-European Countries Only)
New 3-piece rear spoiler
New mirrors on the doors (reshaped)
New steering wheel (cruise on/off switch moved to the wheel, switch replaced with coin holder)
Door handle shape changed (became slightly more rounded)
New front bumper cover (including new fog lights)
New front turn signals (not as wide)
New front grilles (2 as opposed to a single one)
Cup holders added underneath the center console lid
New climate control
New steering column stalks (turn signals/headlights/wipers)
Switches on left side of steering column changed from silver colour to black
Power window switches updated
Rear seatbelts are changed to shoulder belts
Front seatbelts get updated (the top mount plastic is redesigned)
Rear speakers get updated (2 extra are added in the rear panels beside the seats)
Instrument cluster updated (orange part on needle removed, less lines on gauges, speedo up to 260km/h - from 240km/h, lights are now completely blacked out unless lit up)
Shift boot, shift knob, e-brake handle, steering wheel, and steering column become black
Updated stereo to match other new interior components
Seats get extra power assist (tilt back/forward - changed from the old knob on side)
Turbo rear end gets changed to 3.73:1 gearing, opposed to the old 3.91:1
Headlight washers no longer an option (US Only)
Horsepower up to 232hp (from 230hp), torque up to 254ft-lbs (from 246ft-lbs)
Halfway through 1989, the engine crossmember changes, as does the wiring harness and engine mounts
Progressive speed-based power steering added
Wiring for "Super Monitor" no longer included, and it is no longer an option
"White Package" now available, includes white trim pieces, and white wheels, on a white car
Strut manufacturer changes
Car drops in height by 12mm (about 1/2")
Rear subframe receives 2 extra braces
Late models have completely standardized body harness, with wiring for every option (NA/Turbo/Manual/Auto/TEMS) -- body harness, not engine harness
At some point in the 89 model year the engine crank changed over to fully balanced 7M crank, redline dropped to 6250 from 6500
Aluminum replaces steel on the brake master cylinder
Stretchy mesh pockets on rear of front seats removed
Suit hooks added above front seatbelts



1990:

Steering wheel changes to a 4-spoke design with SRS airbag (cruise moved to stalk) (US Only)
Steering column covering plastic changes to accomidated airbag changes (US Only)
Progressive power steering electronics get revised
Foglights now on all the time (driving lights) (Canada Only)
Larger transparent laminate area in front of rear wheel well to prevent chipping
Cloth pattern on seat fabric again updated with different spacing on the lines



1991:

N/A model dropped from lineup (Canada Only)
Heated seats added (Canada Only)
TEMS no longer an option (Canada Only)
Front speakers get updated to 6.5", and get a larger grille
5-spoke 16x7" rims replace the old 16x7" sawblades
Factory sunroof now an option
Subwoofer for stereo now an option (rare)
Square "Supra" emblem on nose replaced with new "T" Toyota logo
Power steering cooler added
All body trim is now the same colour as the body paint
Shadow Grey interior colour introduced (rare, closest to black you can get)
Teal exterior colour introduced
A lot of extra sound deadening material added
Extra coinholder introduced in 1989 replaced with dimmer switch
ABS now standard on Turbo models
"TOYOTA" name plate removed from the front driver's side grille



1992:

Steering wheel changes to a 4-spoke design with SRS airbag (cruise moved to stalk) (Canada Only)
Steering column covering plastic changes to accomidated airbag changes (Canada Only)
Automatic transmission shift points revised
New stereo system introduced
Remote keyless entry option added
Good Year Eagles become standard on turbos
Dark steel grey debuts as does dark green.
Targa no longer available on N/A cars

Quelle www.supraforums.com / Jeff Lange

Vielleicht is das auch für unsere FAQ was.

Gruß Silent

[supra_curt]

Zitat von Silent Deatz

Vielleicht is das auch für unsere FAQ was.

Gruß Silent

Wenn du es mal fix Übersetzt auf jeden fall

[suprafan]

Zitat von Silent Deatz

Vielleicht is das auch für unsere FAQ was.

Viele Dinge in Jeffs Liste betreffen aber nur die außer-europäischen Versionen bzw. waren zwischen den Absatzmärkten unterschiedlich.
Da müsste man wohl eher mal eine neue Liste erstellen, die stärker auf die europäischen Modelle ausgerichtet ist.
Z.B. im EPC sieht man ja recht schön, welche Teile wann geändert wurden.

[Silent Deatz]

ok gut, hatte ich jetzt nicht sooo direkt bedacht

[Alonso]

Gibt ja schon alleine diverse Unterschiede zwischen den DE und CH Modellen