das etwas andere tuning, von 90ps auf 200??

[oggy]

Zitat von gmturbo

oggy, ich glaube du wirst alt

er hat nen non-turbo motor verbaut, da gibt es nur 1 zündspule und nen zündverteiler.

mfg
gmturbo

Ups, sorry stimmt auch mal wieder, na ja, ähm, kann ja mal passieren, nech.

[Flatti]

sid: Ich hab mal nachgeschaut, in das offene Loch am Thermostatgehäuse gehört ein Temperatursensor, glaub der für die ECU.Da passt dann auch der grüne Stecker drauf.
Vielleicht stört das ja auch noch die Einspritzung... dürfte aber nicht soviel ausmachen, dass er nicht läuft.

[Daniel]

Zitat von Flatti

sid: Ich hab mal nachgeschaut, in das offene Loch am Thermostatgehäuse gehört ein Temperatursensor, glaub der für die ECU.Da passt dann auch der grüne Stecker drauf.
Vielleicht stört das ja auch noch die Einspritzung... dürfte aber nicht soviel ausmachen, dass er nicht läuft.

stimmt......den sensor hatte ich rausgeschmissen und bei dir eingebaut....

[Götti]

Also - schau mal im Netz unter http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch/
Da ist für 7M GE und GTE alles verzeichet
Pass auf wenn du nen ales Modell hast (gelbe Stecker an der ECU) ist die Pin Belegung anders als bei der neueren Version (graue Stecker) .
Was für eine Kabelbaum/ECU stammt denn der Motor? Ev musst Du noch bei At - Versionen allfällige Sperrschalter (die nun fehlen) überbrücken.
Aber schau selber.
Viel Glück & Spass
Stephan

[sid]

danke götti ich schau mal ein bischen in den link rum.

also am motor hab ich jetzt erstmal nix mehr gemacht, ich hab ein neuer verteilerdeckel drauf, aber ich ich hab den falschen verteilerfinger, den muss ich noch tauschen dann kann ich nochmal probieren zu starten.

und der grüne draht kriegt masse


heute hab ich den lux mal ein bischen liebe gegeben, ich hab angefangen den rahmen zu entrosten und neu lakieren.
und das EKELIGE orange ist auch weg, ich hab ihn wieder olivgrün!!



und
hier ein foto von den halbtüren die ich angefangen hab

[sid]

achso, und das hab ich mit der ladefläche gemacht :



ja das ist gewichttunig pur

[Daniel]

oooooh! sid wird seriös!

[sid]

jaaahh und beim nächsten 10sekunden rennen fahr ich mit und verblass alle

[Daniel]

ja klar, beei den fetten reifen LÖL

[Willi Thiele]

wenn der läuft gibts zwei Möglichkeiten,entweder den Berg hoch ,oder langsam abtragen

[sid]

ein kleines update:

der umbau ist sogut wie abgeschlossen, vorhin hab ich die lima angschlossen, ich muss nur noch testen ob sie auch ladet, und nun brauch ich nur noch 2 lüfter mit dem dürchmesser von 27cm, dann wär der motor komplet fertig!!

ich bin schon ein paar runden gefahren, ausgefahren hab ich ihn nicht, aber er fühlt sich schon besser an als mit dem alten motor.

hier ein kleines bild :


ein video hab ich auch gemacht,die qualität ist bescheiden, aber mann sieht und hört vorallem ein bischen was.

ps, ich hab den motor nur auf ca bis 3000 rpm gejagt, wenn ich mehr gas geb bricht die hölle loss, und alle nachbarn rennen ins bild

www.hilux-freak.de/Web-ablage/motor.avi

achja, und das laute summen im hintergrund ist die benzinpumpe

[Willi Thiele]

bin mal gespannt wiedie Fahrleistungen sind unddie Verbräuche

[Daniel]

mein alter motor lebt!!!!herrllich!

[sid]

soo hier mal die bilder von heute:


hier sieht mann wie der auspuff unter der kardanwelle verlauft, ziemlich eng, aber sie kann die welle nicht berühren. ( der auspuff kuckt auch nicht unter dem rahmen vor)


hier der anfang von das flatbed, ist aber noch ne menge arbeit.


bild von der seite


bild von vorne, erstaunlicherweisse geht die motorhaube sogar zu als ich den kühler eingebaut habe dacht ich das ich das nicht schaffen würde.


das schräge rohr, wo profisorisch mit nen kabelbinder befestigt ist, ist der auslass vom kühler, ich hab die untere seite vom kühler umdrehen müssen sonst hätte der anschluss genau auf der servopumpe gezeigt.


innen ist auch wieder alles zusammengebaut.


schalthebel notdürftig nach hinten verlegt, weil das getriebe ja nach vorne gekommen ist stossen die hebel gegen das armaturenbrett. das gleiche in sauber, und in 100mm kommt dahin.

[sid]

kompletter motor, alles dran und drinn.


servoölbehälter, ca 1.5litter inhalt.


benzinpumpe mit leitungswirrwarr.


nochmal von vorne, hier sieht mann das da noch 2 27cm lüfter hinpassen, der gill noch drauf und vertig.


cherrybomb....


distanzstück um die kardanwelle zu verlängern.


wenn mann genau hinsieht erkennt mann die kleine adapterplatte für die original hilux kupplungshydraulik.


das passiert mit dem dach wenn die garage zu niedrig ist....


soo das sollte fürs erste reichen.....

sid