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Alt 21.03.2007, 19:07   #1
gaijin09
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Digital Air/Fuel anzeige

Brauche wie immer, eure Hilfe


Hat jemand schon diese eingebaut? Möchte eine klare Anzeige und diese würde meine Wahl.

Was aber nicht klar ist. Zeigt das ding A/F ratio, oder Wideband voltage, oder je nach einstellung?

Hoffe das ihr versteht was, und wie ich es meine

http://www.zeitronix.com/Products/O2Meter/O2Meter.htm
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Alt 21.03.2007, 19:22   #2
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AW: Digital Air/Fuel anzeige

Zeigt Lambda-Spannung an (Voltage). Also keine A/F Werte. Zumindest verstehe ich den Text so.


Hab mir jetzt das hier als Wideband gegönnt:



zeigt den A/F Wert an.


Vorher hab ich die Seriensonde über das hier ausgelesen:



Der kann sowohl A/F als auch Voltage der Lambda anzeigen (und Bordspannung ebenfalls usw.)


Eine reine Spannungsanzeige würde ich mir nicht holen. Finde A/F Werte verständlicher.
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Alt 21.03.2007, 19:31   #3
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AW: Digital Air/Fuel anzeige

vor allem hat diese spannungsanzeige keine steuerung für die lambdasonden-heizung, sondern ist offenbar nur dazu gedacht, die spannung einer bereits serienmäßig verbauten breitbandsonde anzuzeigen... deswegen auch die verkabelungsanleitungen weiter unten auf der seite.
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Alt 21.03.2007, 19:49   #4
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Na also DAS kann auch der TT. Und dazu noch nützliche Nebenfunktionen (Turbo Timer halt ) für (wahrscheinlich) einen Bruchteil des Zeitronix Preises.
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Alt 21.03.2007, 19:50   #5
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und was, und wie zeigt das...

http://www.dynotunenitrous.com/store...?idproduct=171
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Alt 21.03.2007, 19:52   #6
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Zitat:
Zitat von gaijin09 Beitrag anzeigen
das zeigt den wert an, den ein breitband-controller von Innovate ermittelt. den controller brauchst du also dazu, und der ist nicht billig.

eine echte breitband-auswertelektronik kostet halt ein bisschen was, für 70 oder 80$ bekommst du mit sicherheit nichts
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Alt 21.03.2007, 20:04   #7
gaijin09
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
das zeigt den wert an, den ein breitband-controller von Innovate ermittelt. den controller brauchst du also dazu, und der ist nicht billig.

eine echte breitband-auswertelektronik kostet halt ein bisschen was, für 70 oder 80$ bekommst du mit sicherheit nichts
wideband habe schon PLX R500. Display aber zu gross über dem lenkrad platzieren, und möchte die Werte immer ins sichtfeld haben...
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Geändert von gaijin09 (21.03.2007 um 20:13 Uhr).
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Alt 21.03.2007, 20:08   #8
RedMk3
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AW: Digital Air/Fuel anzeige

Ich will mir diese holen:
http://www.plxdevices.com/products_SMAFR.htm
Es hat keinen Sinn die Standardsonde auszulesen, warum wird im Link in einer Grafik (Narrow Band) gezeigt.

Preis liegt bei rund 300€ für die Combo
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Alt 21.03.2007, 20:28   #9
bax
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Zitat:
Zitat von gaijin09 Beitrag anzeigen
wideband habe schon PLX R500. Display aber zu gross über dem lenkrad platzieren, und möchte die Werte immer ins sichtfeld haben...
Wenn die 4 Ausgänge "richtig" frei programmierbar sind, kannst Du das erste das Du gepostet hast als Lambdaanzeige benutzen, wenn Du es als AFR sehen willst nimmst Du das zweite. Gibt es im Netz ein Manual zum PLX R500?

greetz Rajko
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Alt 21.03.2007, 20:32   #10
gaijin09
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Zitat:
Zitat von bax Beitrag anzeigen
Wenn die 4 Ausgänge "richtig" frei programmierbar sind, kannst Du das erste das Du gepostet hast als Lambdaanzeige benutzen, wenn Du es als AFR sehen willst nimmst Du das zweite. Gibt es im Netz ein Manual zum PLX R500?

greetz Rajko
langsam wird es für mich auch ganz klar, müsste nur mich dumm vorstellen

manual habe auf CD mitbekommen...
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Alt 21.03.2007, 20:35   #11
Breth
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Checkt den mal (Tuner Bosh) http://turboxs.com/shop_prod.php?what_category=7
Den hab ich , hat sogar Datarecording ist mit der Drehzahl gekopelt. Nach der Fahrt kann man also gemütlich die Daten überprüfen und den BenzinComputer einstellen.

Greetz Breth
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BCP-Performance
Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage!

BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei!

Please check!

http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance
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Alt 21.03.2007, 20:45   #12
Silent Deatz
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Ich find den AEM UEGO recht interessant. Hab schon überlegt ich mir die mal hole. Allerdings interessiert mich die LC-1 von Innovate auch.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 21.03.2007, 21:17   #13
Alonso
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Weitere Alternative:
http://wbo2.com/

In der Heimwerkerversion wird das ganze sogar richtig günstig..
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Alt 21.03.2007, 22:05   #14
caligula
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hab die AEM Uego
is zwar nicht programmierbar aber is noch am ehesten die günstigste...
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Bremsen macht die Felgen schmutzig

Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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Alt 22.03.2007, 15:12   #15
Amtrack
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Zitat:
Zitat von caligula Beitrag anzeigen
hab die AEM Uego
is zwar nicht programmierbar aber is noch am ehesten die günstigste...

Nö!

Die NKG AFX Powerdex ist günstiger
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