27.02.2005, 21:23 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Timing Einspritzdüsen?
unser Forum soll wieder technischer werden
beim stöbern bin ich über diese Seite gestolpert: Benzineinspritzung ... Bei der Gruppeneinspritzung wird pro Umdrehung bei der der Hälfte der Zylinder die ganze Kraftstoffmenge für ein Arbeitspiel in das Saugrohr vor das Einspritzventil gespritzt ... Das sollte ja auf die Supi zutreffen, bei uns werden ja auch jeweils zwei Einspritzdüsen parallel angesteuert. Aber wie funzt das bei einem Sechszylinder? Irgendwie geht das ja dann nicht auf. Wie ist also das Timing bei uns? Wer weiß das genau? greetz Rajko |
27.02.2005, 21:47 | #2 | |
Junger Hüpfer
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Hab keine Ahnung denk ich mir jetzt mal so:
Vielleicht wird dann einfach vom Steuergerät dann einfach drei Düsen genommen anstatt nur zwei... Würde ich mal jetzt mal sagen. Das sieht dann so bei mir im Kopf aus (Achtung 1=An 0=Aus) 1-0-1-0-1-0 Aber da haben die Fachmännermehr Ahnung von
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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27.02.2005, 22:36 | #4 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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27.02.2005, 22:45 | #5 |
Registrierter Benutzer
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@supra. jup. alles klar. wo ist das pic her, gibt's da noch mehr davon???
@silent: super, das wir jetzt wissen, wie es in Deinem Kopf aussieht (0-1-0) greetz Rajko |
27.02.2005, 23:44 | #6 | |
supra
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Zitat:
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