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16.02.2006, 20:26 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Einspritzdüsen
Meine Einspritzdüsen liegen seit ca. 1 1/2 Jahren im ausgebauten zustand rum und vor ca. 6 Monaten hab ich sie äusserlich mit waschbenzin und weichem pinsel gereinigt und anschliessend mit druckluft abgeblasen.
Macht das den Düsen was wenn se so lange zeit rumliegen oder ist´s wurscht. Soll ich sie lieber in nem Glas mit bisserl Super Benzin oder noch besser 2takt gemisch aufbewahren? Wegen dem Öl meine ich. Da dürfte doch dann nix passieren oder?! Andere Einspritzdüsen lagern über Jahre ,zwar in eingebautem zustand, aber dafür in ausgebauten Motoren und denen fehlt auch nix. Oder ists besser die zum Motoreninstandsetzer mitzugeben und testen zu lassen? |
16.02.2006, 21:17 | #2 |
Registrierter Benutzer
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Am besten wäre es gewesen die düsen nach dem Ausbau in einem Ultrschallbad reinigen zu lassen,und dann staub und wassergeschützt lagern.
Ich denke aber solange sie trocken sind, und keine Rückstände wie Öl oder Benzin oder ähnlichem, die Düsen verstopfen,kannst sie getrost so weiterhin aufbewahren
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Best in Life = was Turbo Drive Understeer is when you´re scared... Oversteer is when your passengers are scared |
16.02.2006, 22:41 | #4 |
Registrierter Benutzer
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solange die im trockenen liegen macht das nichts. Reinigen/Prüfen schadet allerdings nicht (kostet nur). Ich habe nun schon einige Sätze reinigen lassen und da waren immer 1-2 Stück dabei doe irgendwas hatten (Spritzbild nicht ok, tropfen nach, Durchflussraten...). Im allgemeinen geht das mit Reinigen weg, ggfs. muß man 1-2 Stück weghauen und neue besorgen. Leichter gehts natürlich wenn man mehrere hat und hinterher mischen kann. Aber da bezahlt man halt ein paar Stück Reinigung umsonst. Die Differenzen über einen Satz bewegen sich i.a. auch nur so um +/-3%. Zumindest das was ich bis jetzt an Denso Düsen hatte. Nach der Reinigung wohlgemerkt, vorher siehts evt. anders aus.
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17.02.2006, 08:04 | #5 |
-= Michael Knight =-
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Schliess mich meinem Vorredner an.
Allerdings würde ich eine Reinigung von einem Fachmann auf jeden Fall empfehlen. Kostet pro Düse ca. 20-25 Euro. Eine meiner Düsen hatte getropft (nach dem Reinigen wars weg). Außerdem weißt Du dann, welche Düse wie viel Sprit durchläßt (auch wenn man die Angabe nicht immer in ccm, sondern einem relativen Prozentsatz erhält; damit siehst Du die Abweichung untereinander) Nach dem Reinigen sind die Düsen trocken, dann brauchst Du diese nicht mehr in irgend einer Flüssigkeit aufbewahren.
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17.02.2006, 08:14 | #6 |
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@caligula
nö, muss ich ned. Ich möcht des ganze erstmal mit 440er Düsen versuchen. Irgendwo gabs mal ne auslastungstabelle dazu und die originalen kann man auch bis 400 Motor PS nutzen. Hab irgendwie noch ne abneigung gegen die 550er Düsen. Weis ned warum. |
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