12.12.2013, 14:26 | #33 |
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AW: Tuning
Gibts da Flow Diagramme zu?
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." |
12.12.2013, 14:38 | #35 |
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AW: Tuning
Allein deswegen würd ich schon keinen Turbonetics mehr holen. Kaufste ja die Katze im Sack.
Schade eigentlich. Sehen gut aus
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." |
12.12.2013, 21:32 | #36 |
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AW: Tuning
Hab gerade mal im suprastore was geschaut hab da eine Turbo Kit gefunden und wollt mal eure Meinung dazu hören
http://www.suprastore.com/blfrbosaarey.html Jemand Erfahrung damit was bringt das an Leistung ? Schrott oder in Ordnung für den Anfang ?? Hoffe der link geht |
13.12.2013, 08:52 | #37 |
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AW: Tuning
Steht die 96 in deinem Namen für dein Geburtsjahr?
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." |
13.12.2013, 21:27 | #39 | ||
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AW: Tuning
Zitat:
Zitat:
Das ist der falsche Weg. Mache es gleich anständig Ist vom Prinzip her dann das gleiche wie mitm Finger im Arsch zu furzen. Hört sich lustig an, ist aber so. |
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13.12.2013, 21:38 | #41 |
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AW: Tuning
Jain, hab es mir nicht wirklich angeschaut.Das sind einfach Sachen, die immer einhergehen. Auch wenn der 2JZ eine gute Basis ist, zaubern geht leider nicht.
Auch was der Lader nun schlussendlich kann ist mir nicht ganz schlüssig, aber du darfst mir glauben, dass ich Turbolader am absoluten Limit betreibe und dafür auch rießen Fässer aufmache. Da muss man einfach alles anpacken. |
15.12.2013, 10:09 | #43 |
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AW: Tuning
@ Simon
Wo kommst du denn her? Da sich sowas eh immer lange dauert bis der Umbau anfängt, würde ich sagen, dass du im kommenden Frühjahr mal auf nen Supra Treffen kommst und dich mal mit ein paar Leuten unterhälst die entsprechend Leistung fahren. Denn ich vermute mal, dass du darüber recht wenig Erfahrung hast und dir dann die Leute alles besser erklären können. Denn mit den knapp 3.000 € für das Turbo Kit ist es noch lange nicht getan!!! Rechen für 700 PS mal eher mit 8.000 - 10.000 €. Gruß Holger |
15.12.2013, 14:59 | #44 |
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AW: Tuning
Hast du nen 6 Gang?
Turbo würd ich einfach nen S366 von BorgWarner kaufen. Ist sau billig und hällt ewig, was man so liest und reicht für 800PS am Motor. http://www.turbozentrum.de/turbos-un...77284/a-29012/ Und sonst würd ich alles in UK bestellen, da kommt kein Zoll, MwSt etc drauf. Und ist schneller hier als aus den Staaten. Krümmer würd ich plan schleifen lassen. Meiner war um 1,2mm verzogen http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Supra-Soarer-2JZ-GTE-Turbo-Divided-Exhaust-Manifold-/380783294478?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM& fits=Model%3ASupra&hash=item58a873f80e#ht_2252wt_9 04 http://www.ebay.co.uk/itm/SS-DOWNPIPE-DOWN-DUMP-PIPE-EXHAUST-INTAKE-93-02-TOYOTA-SUPRA-2JZ-GTE-2JZGE-MK-IV-/291036854441?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories &fits=Model%3ASupra&hash=item43c325f8a9#ht_2265wt_ 1018
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ Geändert von Manuel89 (16.12.2013 um 16:03 Uhr). |
16.12.2013, 09:03 | #45 |
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AW: Tuning
Ich glaube der Gute sollte vielleicht bevor er bestellt lieber ein gutes Buch über die Materie lesen
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