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Alt 09.02.2012, 13:23   #46
Schponk
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egal, bissl action hier is immer gut.
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Alt 10.02.2012, 21:20   #47
daywalker
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man erreicht auch ein so hohen ladedruck wenn man dem turbo ein leichtes spiel zum hochdrehen erlaubt!! durch die komplette 3 zoll erreicht man auch so ein ladedruck. auch mit 440er düsen. aber ich geb zu das is a bissl a wahnsinn:-) ich hoffe ebenfalls das nichts am motor ist was ich nicht glaube.. dafür läuft er noch zu sauber. schade für die die es mir gewünscht haben ^^
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Alt 10.02.2012, 21:38   #48
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von daywalker Beitrag anzeigen
durch die komplette 3 zoll erreicht man auch so ein ladedruck
Bullshit, das stimmt einfach nicht. Du erreichst keine 1.2 Bar nur mit einer 3" Abgasanlage.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 10.02.2012, 21:45   #49
daywalker
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das ist ja auch nicht das einzige was ich geändert habe. aber habe ich ja schon alles gepostet :-)
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Alt 10.02.2012, 22:07   #50
BAD_SUPRA
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jaja
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Alt 10.02.2012, 22:09   #51
daywalker
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Alt 10.02.2012, 22:13   #52
BAD_SUPRA
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"hab den motor komplett gerichtet und mit stärkeren teilen ausgestattet. ausser und das muss ich zugeben die ventile. aber bearbeitet wurde der gesammte kopf. also schleifen der ventile sitzt bearbeiten usw.
"

und wenn du bei toyota für 25.000 euro nen nagelneuen motor eingepflanzt hast.. 1,2 bar hat auch dieser nich einfach so.

also hast du jetzt den lexus luftmassenmesser? hast du ein fcon drin, ein spritcomputer, einen FCD?, andere benzinpumpe?

wenn du mehr als eins mit nein beantwortest, dann viel spaß
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Alt 11.02.2012, 12:22   #53
daywalker
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ich werd mal ne spec list erstellen und ein video oder ein bild mal hier posten!!
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Alt 11.02.2012, 15:37   #54
blubly
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Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
"hab den motor komplett gerichtet und mit stärkeren teilen ausgestattet. ausser und das muss ich zugeben die ventile. aber bearbeitet wurde der gesammte kopf. also schleifen der ventile sitzt bearbeiten usw.
"

und wenn du bei toyota für 25.000 euro nen nagelneuen motor eingepflanzt hast.. 1,2 bar hat auch dieser nich einfach so.

also hast du jetzt den lexus luftmassenmesser? hast du ein fcon drin, ein spritcomputer, einen FCD?, andere benzinpumpe?

wenn du mehr als eins mit nein beantwortest, dann viel spaß
fcon = benzincomputer....
und für wtf brauch ich einen Lex lmm wenn ich ein fcon+fcd habe ?
"
wenn du mehr als eins mit nein beantwortest" <- falsche aussage gg
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Alt 11.02.2012, 15:43   #55
BAD_SUPRA
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Zitat:
Zitat von blubly Beitrag anzeigen
fcon = benzincomputer....
und für wtf brauch ich einen Lex lmm wenn ich ein fcon+fcd habe ?
"
wenn du mehr als eins mit nein beantwortest" <- falsche aussage gg
ja das weiß ich, ich meinte boostcontroller...
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Alt 14.02.2012, 11:50   #56
daywalker
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also teile sind ausseinander gebaut. turbo hat es verrissen. kompletter riss auf der abgasseite. und die welle auch gerissen.

Im 3 Zyl. an der Zündkerze ist Öl dran. das heisst für mich ZK gerissen oder ZKD durch. Mach heute oder morgen mal den Kopf runter.

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Alt 14.02.2012, 11:54   #57
Amtrack
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Mach mal bitte Fotos.
Von 1,2bar geht ein CT26 nicht SO kaputt.

Ein Riss auf Abgasseite (Wastegate) ist ja mehr oder weniger standard bei den Teilen.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 14.02.2012, 13:18   #58
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
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ja ich würd erst mal den turbo abbauen und gegen n anderen tauschen.
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Alt 14.02.2012, 16:06   #59
daywalker
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so hier mal die bilder vom lader.

ich muss den kopf runter nehmen. grundlos wird das ja nicht sein das die zündkerze oder eben der brennraum miit öl beschmiert ist.
Angehängte Grafiken
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Alt 14.02.2012, 16:15   #60
blubly
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Sieht net so schlimm aus..... bissal druck sollte der noch machen!
Und ich glaub net das das Öl von der ZKD kommt!
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