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Alt 28.07.2018, 20:10   #1
MistwurfMk3
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3“ Downpipe

Servus,

bin auf der Suche nach einer 3“ Downpipe für den 7MGTE mit 3“ Knie.

Im WWW finde ich allerdings nur Downpipes mit vor dem Flexrohr 2,5“, oder weniger Durchmesser, verwendeten Rohre.

Kann mir da jemand weiterhelfen eine durchgehendes Rohr von 3“ zu finden?
Falls es das überhaupt gibt.

Mit freundlichen Grüßen
Manu
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Alt 28.07.2018, 21:22   #2
Amtrack
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Amtrack wird schon bald berühmt werden Amtrack wird schon bald berühmt werden
AW: 3“ Downpipe

https://www.ebay.com/itm/Turbo-Downp...LH_TitleDesc=0


https://www.ebay.com/itm/86-92-Toyot...LH_TitleDesc=0


https://www.ebay.com/itm/Toyota-Supr...LH_TitleDesc=0


__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 29.07.2018, 09:43   #3
MistwurfMk3
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AW: 3“ Downpipe

Danke danke schon mal für die drei

Hab das vielleicht blöd beschrieben, aber das Turboknie habe ich bereits Zuhause

& hab die alle schon mal gesehen, die mit dem screamer wäre schon nice aber ein Abgasgutachten kann ich mit dem wohl gleich vergessen. Leider

Gibts eventuell noch andere Anbieter?
Vorzugsweise auch mit EU weiten Versand


Mit freundlichen Grüßen
Manu
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Alt 29.07.2018, 13:17   #4
supraxe
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AW: 3“ Downpipe

Nun denn, Abgastest würde ich bei VW machen.
3" Downpipe mit offenen Wastegaterohr ist das Feinste und Beste was ich aus Erfahrung empfehlen kannab Turbo muss alles frei sein, bitte Katdurch Einzeller ersetzen. mit moderaten Gasgeben hält sich die Lautstärke in Grenzen.
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Alt 29.07.2018, 16:51   #5
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 3“ Downpipe

Ist der Flex Teil am Downpipe gut oder schlecht?
Meine Downpipe ist noch ohne.
So is die Anlage halt ziemlich steif..


MfG
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Alt 29.07.2018, 21:43   #6
MistwurfMk3
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AW: 3“ Downpipe

@supraxe
Habe nen 100Zeller mit 3“ hier liegen, sollte bis ~350kW alles schön durchlassen laut Hersteller.
Wegen dem Abgasgutachten, warum genau bei VW? Hab ich da bessere Chancen auf eine Abnahme? Wenn ja werd ich direkt VW anpeilen

@LexChris
Das Flexrohr sollte genauso dicht sein wie ein durchgehendes Rohr, ist nur anfälliger auf Undichtigkeit nach gewisser Laufleistung.
Wegen der Steifigkeit der kompletten Anlage würde ich es nicht als schlechter werten, mich stört es persönlich nur, dass das Teil vorn weg einen kleineren Durchmesser aufweist.

Bin weiterhin auf der Suche nach einer Downpipe ab Turboknie.

Gibt es denn überhaupt eine mit 3“ ohne direkten anschluss, sprich ohne verschweißten Knie, an den Turbo?
Wenn ja bin ich wohl ein Blinder

Mit freundlichen Grüßen
Manu
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Alt 30.07.2018, 11:00   #7
supraxe
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AW: 3“ Downpipe

Zitat:
Zitat von LexChris Beitrag anzeigen
Ist der Flex Teil am Downpipe gut oder schlecht?
Meine Downpipe ist noch ohne.
So is die Anlage halt ziemlich steif..


MfG
Flex nimmt Schwingungen auf,kann reissen Flex mit Inlet halten länger.
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Alt 30.07.2018, 11:06   #8
supraxe
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AW: 3“ Downpipe

Zitat:
Zitat von MistwurfMk3 Beitrag anzeigen
@supraxe
Habe nen 100Zeller mit 3“ hier liegen, sollte bis ~350kW alles schön durchlassen laut Hersteller.
Wegen dem Abgasgutachten, warum genau bei VW? Hab ich da bessere Chancen auf eine Abnahme? Wenn ja werd ich direkt VW anpeilen

@LexChris
Das Flexrohr sollte genauso dicht sein wie ein durchgehendes Rohr, ist nur anfälliger auf Undichtigkeit nach gewisser Laufleistung.
Wegen der Steifigkeit der kompletten Anlage würde ich es nicht als schlechter werten, mich stört es persönlich nur, dass das Teil vorn weg einen kleineren Durchmesser aufweist.

Bin weiterhin auf der Suche nach einer Downpipe ab Turboknie.

Würde was selber bauen oder bauen lassen.

Gibt es denn überhaupt eine mit 3“ ohne direkten anschluss, sprich ohne verschweißten Knie, an den Turbo?
Wenn ja bin ich wohl ein Blinder

Mit freundlichen Grüßen
Manu
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Alt 30.07.2018, 11:10   #9
supraxe
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AW: 3“ Downpipe

http://www.jt-performance.nl/en/webs...-downpipe.html
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Alt 30.07.2018, 11:25   #10
berndMKIII
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AW: 3“ Downpipe

Bei mir fliegt noch eine Axelpipe 1. Generation rum. Mega schwer. Kannst du mitnehmen.
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22 Jahre Supra > 200.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 30.07.2018, 11:36   #11
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AW: 3“ Downpipe

@supraxe
Danke für den Link, aber die hat ja vor dem Flexrohr auch leider nur 2,25“

@bernd
Danke dir für das Angebot, aber ich will ne komplette Edelstahlanlage

Mit freundlichen Grüßen
Manu
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Alt 30.07.2018, 13:36   #12
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AW: 3“ Downpipe

Ich hab nämlich eine starre 3" Downpipe und extra 3" Knie.
Also geben muss es das extra, wenn ich es auch so verbaut habe,
vom Vorbesitzer noch.

Hab ihn auch schon gefragt ob er noch weiß welche DP das ist,
weiß er aber leider nicht mehr :-/
Und sehe auch keine Nummer am DP da es komplett gewickelt ist.


LG
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Alt 30.07.2018, 13:49   #13
MistwurfMk3
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Zitat:
Zitat von LexChris Beitrag anzeigen
Ich hab nämlich eine starre 3" Downpipe und extra 3" Knie.
Also geben muss es das extra, wenn ich es auch so verbaut habe,
vom Vorbesitzer noch.

Hab ihn auch schon gefragt ob er noch weiß welche DP das ist,
weiß er aber leider nicht mehr :-/
Und sehe auch keine Nummer am DP da es komplett gewickelt ist.


LG

Ok schade,
aber super nett von dir und danke für die Mühe

Bin schon am überlegen, ob ich mir nicht gleich eine anfertigen lassen soll.
Am besten bei jemandem der gleich das Gutachten mitmacht
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Alt 30.07.2018, 14:11   #14
berndMKIII
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AW: 3“ Downpipe

Zitat:
Zitat von MistwurfMk3 Beitrag anzeigen
Ok schade,
Bin schon am überlegen, ob ich mir nicht gleich eine anfertigen lassen soll.
Am besten bei jemandem der gleich das Gutachten mitmacht
Witzbold, ein Bruzler wird sich schon finden lassen. Das mit dem Gutachten kannst du aber eher knicken wenn es legal sein soll.

Abgesehen davon. Was bringen 3" wenn es dahinter auf Serie weitergeht? Wenn, dann sollte es schon durchgängig sein. Und ob ich nun Edelstahl oder was anderes mit Geschenkpapier umwickel ist auch ziemlich egal.
__________________
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22 Jahre Supra > 200.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 30.07.2018, 15:02   #15
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Zitat:
Zitat von berndMKIII Beitrag anzeigen
Witzbold, ein Bruzler wird sich schon finden lassen. Das mit dem Gutachten kannst du aber eher knicken wenn es legal sein soll.

Abgesehen davon. Was bringen 3" wenn es dahinter auf Serie weitergeht? Wenn, dann sollte es schon durchgängig sein. Und ob ich nun Edelstahl oder was anderes mit Geschenkpapier umwickel ist auch ziemlich egal.

Also versuchen will ich schon alles irgendwann mal legal zu fahren.
In nicht absehbarer Zeit dann halt, muss ja nicht sofort sein.
U.U. kommt auch noch eine andere Anlage nach dem Kat ran, wenn sie mir auch vom Sound zu viel wird

Und Serie ist da nichts mehr ab dem Turbo mit Knie, DP, 100Zeller und Anlage nach hinten alles in 3“.
Endrohr 4“

Mit Edelstahl will ich auch den Rost vermeiden, soll schon wenn dann beständig sein, mein Leben lang!
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