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Alt 05.12.2017, 13:50   #1
ProfessorKompres
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Hallo erstmal, hab mich schon vor ner Zeit hier angemeldet bin aber noch nicht wirklich zum Schreiben gekommen.

Stell mich mal vor. Meine Name ist Konstantin, bin 31 Jahre alt, gelernter Kfz'ler (sogar Toyota/Lexus) mach den Job aber nur noch für mich selbst. Komme aus dem "schönen" Bayer, nähe Burghausen.

Habe mir von einem Arbeitskollegen (Jürgen-T) 2 Supras gekauft. Die eine läuft schon, wurde bis ein paar Kleinigkeiten auch super zusammengebaut, soll aber original bleiben und "Nr-2" wollte ich TÜVlos aufbauen.

Hab zwar Ersatzteile ohne Ende dazubekommen aber nix brauchbares für meine Zwecke.

Erstmal muss der Motor neu aufgebaut werden. Dazu wären eure Erfahrungen mit Lagern, Kolben...etc ganz hilfreich.

Angestrebt ist was standhaftes zwischen 500PS und 600PS.

Und!!! Ich will mir unbedingt nen Screamer gönnen.

Wenn ihr also den einen oder anderen guten Rat parat habt, scheut euch nicht mir zu schreiben. Teile hab ich auch noch und nöcher (wer was braucht...)
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Alt 05.12.2017, 14:43   #2
dreas
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Willkommen konstantin, 500-600 PS sind schon ne Hausnummer beim 7m , wenn er es bleiben soll , Kolben fahr ich wiseco wie viele hier , sind auch preislich gut , Lager fahr ich acl , pleuel h Schaft von eagle , metallzylinderkopfdichtung von hks , hast du dich schon eingelesen was du alles ändern musst bei der Leistung ? Da ist die Suche hilfreich

Zum Thema teile hast du zierleisten übrig

Gruß dreas
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Alt 05.12.2017, 17:03   #3
ProfessorKompres
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Ja, weiss soweit was ich brauche, danke.

Zum Thema Zierleisten: Fenster- oder Karosserieleisten?
Aber ich müsste nen kompletten Satz haben (bunt)
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Alt 05.12.2017, 19:02   #4
dreas
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Zitat:
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Ja, weiss soweit was ich brauche, danke.

Zum Thema Zierleisten: Fenster- oder Karosserieleisten?
Aber ich müsste nen kompletten Satz haben (bunt)
Fenster leisten
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Alt 06.12.2017, 01:26   #5
patrickp1979
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600PS ist aber schon eine große Wagnis mit dem 7M !!!
500PS denke ich wird er standhaft aushalten, dafür muss aber richtig was gemacht werden.
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Alt 06.12.2017, 08:36   #6
Spargelstecher
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So ein Quark. Wenn mans richtig macht hält das...
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Alt 06.12.2017, 09:16   #7
ProfessorKompres
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Alt 06.12.2017, 09:51   #8
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Die Leistung ist das kleinste Problem beim 7M, da geht auch noch wesentlich mehr.

Die meisten scheitern aber an ganz anderen dingen beim Supra.

Waren schon viele da die groß umbauen wollten. Die wenigsten haben da durchgehalten.
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www.dingprint.de
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Alt 06.12.2017, 17:55   #9
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Und das sind wahre Tatsachen, wieviele fahren denn so Leistungen über 450PS - 500PS bislang, 2 oder 3 die mir bekannt sind !!!
Ich bin mit einem über Whatsapp Kontakt verbunden der 6 Supras hat und eine hat knapp 500PS und da steckt richtig Kohle drin bis das mal so war. Er ist nicht hier im Forum übrigens.
Dann Bremsanlage noch usw, da kommt was zusammen !!!
Aber man soll Träume ja nicht direkt niederschlagen.

Geändert von patrickp1979 (06.12.2017 um 18:04 Uhr).
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Alt 06.12.2017, 18:42   #10
patrickp1979
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Also ich wollte ihn gerade nochmal wegen der aktuellen Leistung fragen und er antwortet mir das er aktuell 0PS hat da er einen Motorschaden hat durch falsche Programmierung. Er wäre jetzt bei über 500PS gewesen.
Also der Tod des Motors fährt halt immer mit...
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Alt 06.12.2017, 20:37   #11
dreas
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ich denke der threadsteller weiss das es nicht umsonst ist, viel leistung zu fahren, 10 scheine muss man mindestens einkalkulieren , und ein wichtiger punkt bei der leistung ist auch die kupplung , ne einscheiben macht das nicht mit , ne zweischeiben kostet ab 2 scheine aufwärts ..

und das viele motoren wegen falscher abstimmung sterben ist auch bekannt !!!
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Alt 06.12.2017, 21:10   #12
ProfessorKompres
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Also ich muss ganz klar sagen dass das kein "Mal schnell übern Winter Projekt" wird. Hab ja 2 und die gelbe Lady wird definitiv auf origanal umgebaut und ein gewisser Werterhalt > erhöhung angestrebt. Nr-2 werde ich vll zum Spass der StVo zuführen aber mit meinen Vorstellung eher auf eine Zulassung verzichten müssen.

Ferner hab ich noch ne Celi die ab Frühjahr wieder Rost und Fehlerfrei durch den Sommer fetzen will.

Somit hab ich keinen Druck und bin im Stande auch gebrauchtes wieder in einen funktionsfähigen Zustand zubringen.

Ich hab einfach Bock und will "Sie" nicht Schänden sondern wieder zu einer Lady mit Biss machen
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Alt 06.12.2017, 22:05   #13
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Zitat:
Zitat von patrickp1979 Beitrag anzeigen
Und das sind wahre Tatsachen, wieviele fahren denn so Leistungen über 450PS - 500PS bislang, 2 oder 3 die mir bekannt sind !!!
Ich bin mit einem über Whatsapp Kontakt verbunden der 6 Supras hat und eine hat knapp 500PS und da steckt richtig Kohle drin bis das mal so war. Er ist nicht hier im Forum übrigens.
Dann Bremsanlage noch usw, da kommt was zusammen !!!
Aber man soll Träume ja nicht direkt niederschlagen.



Da krieg ich ja Angst .... nicht....




5-600ps sind kein größeres Thema. Man muss den Motor entsprechend aufbauen, gescheite Abstimmung dazu und wenn man dauerhaft mit 120grad Öl rumfährt gibt das halt auch nix.

Denke, das weiß der threadersteller aber. So einen Umbau plant man nicht, wenn man mit Autos nix am Hut hat. . .
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Alt 07.12.2017, 17:18   #14
patrickp1979
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Aber jetzt mal ganz ehrlich, mit 10.000€ kommt man aber so gerade hin, alleine Motor überholen ist man mit KW erleichtern und feinwuchten schon mit 800€ dabei, dann Eagle Pleuel und Schmiedekolben locker 2000€ , Zylinderkopf und Block bearbeiten 1000€ locker, dann Dichtungen, verstärkte Kopfschrauben und Pleuelschrauben 400€, Kopfdichtung 300€ von HKS , Nockenwellen, verstärkte Ventilfedern, Zündanlage, verstärkte Kraftstoffpumpe und Düsen und ECU und und und...
Und da ist Turbolader und Kupplung und Abgasanlage noch nicht mit eingerechnet !!!

Also das ist ne menge Zeug was da zusammen kommt und wir reden ja nicht von einem Motortyp der aktuell noch im Umlauf ist mit jedemenge Neuteilen, dass ist sau schwer an manche Dinge dran zu kommen !!!

Geändert von patrickp1979 (07.12.2017 um 17:31 Uhr).
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Alt 07.12.2017, 17:53   #15
Spargelstecher
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Ja, sowas kostet Geld. Hat jemand hier was anderes behauptet?
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