31.03.2009, 18:30 | #1 |
Der goldene Splint
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Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
War gestern auf der Nordschleife und hatte dieses Jahr meinen ersten Einsatz mit dem Dyno.
Hab dann gleich mal meine fast Originale Lady draufgestellt Mods: -Axelpipe -Hardpipekit von Guido -CT26 ohne Risse -neue ZKD (Motor hat 140tkm) 264PS/400Nm Hab dann mal noch schnell ein Dampfrad eingebaut und auf dem Dyno eingestellt (kurz vor FC) LD anzeige habe ich leider nicht drin, deswegen weiss ich auch nicht wieviel boost ich hatte Ergebnis: 340PS/675Nm !! Das ist echt sehr sehr krass finde ich, und so ging sie auch ab, mein Grinsen könnt ihr euch natürlich vorstellen. Ist ein unterschied wie Tag und nacht. Werd nächste woche mal FC und Boostcontroller verbauen, mal gucken ob da mit 1bar mehr geht. Diagramm reiche ich nach sobald meine Datenbank wieder funzt.
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31.03.2009, 18:46 | #2 | |
Junger Hüpfer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
passt eigentlich nicht. Man kommt eigentlich nur bis ca. 280PS wenn man den FC nicht wegmacht. Das ist so die Hausnummer, die sich über die Jahre rauskristallisiert hat.
Andererseits hast ja nen Dynosheet der was anderes sagt.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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31.03.2009, 18:49 | #3 |
Der goldene Splint
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
rein aus erfahrung passt das echt nicht.
gut es war ein sehr kühler tag, aber trotzdem. wieviel druck ich hatte weiss ich halt nicht. auf der strasse musste ich dann minimal zurücknehmen, wäre sonst wieder in den FC hab ich evtl nen anderen lader? oder ist mein schweizer opalader einfach noch verdammt gut?
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31.03.2009, 18:52 | #4 | |
Junger Hüpfer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
wenn du bis kurz vor den FC gegangen bist, dann müsstest du ja ca. 0,7 - 0,75bar gehabt haben.
Oder du hast die 264PS im Endeffekt ohne Ladedruck erreicht Und dann is halt Ladedruck hinzugekommen, tada 340PS
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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31.03.2009, 18:57 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
einer der alten (kann nicht mehr sagen wer das war)hat mal in einem beitrag
bestätigt das die 300erter marke bis zum FC geknackt werden kann...............trotzden schön das wieder eine kiste an den 300ert rumkratzt |
31.03.2009, 18:59 | #6 | |
Junger Hüpfer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
@mk3_wien
Aber 340PS!!! Aber 300PS fjeden möglich. Wenn man das Gemisch anpasst etc.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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31.03.2009, 19:03 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
torsten hat mal gesagt ca 320 möglich bei 0.8 ............dann FC;bei einem etwas früher beim anderen ne spur später.wenns nur 300 sind ists doch auch genug.
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31.03.2009, 19:28 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
das drehmoment find ich ja mal echt klasse!!
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31.03.2009, 19:43 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
Geht echt saugut die Karre!
Hat richtig Laune gemacht, damit rumzufetzen. Vorallem dass die mit über 2t hinten dran noch radiert LOL
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31.03.2009, 19:52 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
angeblich stock lader und kein shimming, wirklich nur dampfrad. wir habens zusammen reinmontiert und ich hab die erste testfahrt gemacht.
Alter Schwede, da kam aber sofort das Grinsen
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
31.03.2009, 19:56 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
Dreh doch mal 'ne Kerze oder 2 raus und mach 'nen Kompressionstest.
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31.03.2009, 19:58 | #14 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
Kann eigentlich nicht sein.
Ladedruck rein isoliert betrachtet hat ja nix mitm FC zu tun. Der FC kommt bei ner bestimmten Luftmenge, heißt also bei kühlerem Wetter eher als bei heißem Wetter - deckt sich auch mit den Er"fahr"ungen hier im Forum. Wieviel wurde dein Kopf/Block geplant bei der ZKD-Reparatur? Bringt ja doch etwas mehr Leistung. Aber 40PS mehr als die (guten!!) gemessenen Supras kurz vor FC ist schon böse. Wenns so kalt war -> Schlupf an der Rolle gehabt? Kann ja bei scheiss Reifen auch im 4. noch passieren
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
31.03.2009, 21:12 | #15 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno
Zitat:
respekt!! hast doch mein lader in der nacht noch rausgebaut??
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Gruß tobi |
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