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Alt 15.07.2017, 00:03   #1
VC47
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VC47 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Toyota Aristo

Moin,

fuhr jemand mal einen bzw. hat einen in der Garage stehen?
Was könnt ihr mir alles zum Auto sagen?
Schafft man mit BPU only knappe 500PS?
Kaufempfehlung, Ja, Nein?
Einfach mal auf was man achten muss, will einem Kollegen helfen und dachte ich frag mal die Profis hier im Forum. grüße.
VC47 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2017, 02:36   #2
Spargelstecher
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Beiträge: 1.294
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: Toyota Aristo

Ist halt n Dickschiff mit 2jz-gte, gern auch mit vvti.

Mit den OEM Ladern kriegst ~400PS raus, evtl Bissl drüber. Mit steigendem Druck sinkt halt die Lebensdauer der Lader exponentiell

Ein weiterer begrenzender Faktor ist das Auto Automatik-Getriebe. Da gibt es anscheinend zwar Abhilfe, aber keine Erfahrung damit. Die Amis schwören drauf....
__________________
" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht"
Willy B. aus S.
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Alt 15.07.2017, 14:05   #3
SupraJoerg
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Ort: Neuwied
Beiträge: 2.475
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: Toyota Aristo

Habe beide gehabt JZS 161 und 147 Motor max 400 bis 430 PS mit Jspec Geraffel
Getriebe mit vernünftiger Kühlung 500.
Bremsen beide schlecht
Vorderachse beide schlecht, unterdimensionierte Achsteile, alles sehr teuer, Chinaersatzteile halten von 12 bis mittag.
Alles in allem nicht billig zu fahren.
Meinen JZS 147 habe ich immer noch, die Qualität ist die dem des JZS161 um Lichtjahre voraus, Lexus hat ab 97/98 richtig gespart...am falschen Ende...
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV.
Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
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