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Alt 11.05.2008, 10:54   #1
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
Supra Nr.2

So, da ich's nicht lassen konnte, hab ich mir wieder eine Supra geholt. Diesmal mal was mit Turbo. Eigentlich nett zu fahren, bis dann 3km (bis dahin 187km ohne Probleme gefahren) vor'm Ziel die Temp.anzeige meinte: ZKD - wechsel mich. Das war letzten Freitag.

Also, gestern Kopf runter, und siehe da: Zyl. 4+5 -> ZKD an der Auslassseite durch. Ansonsten sah die Dichtung noch recht fit aus. Ok, ist erst 90Tkm alt der Motor, aber schon seit 94 im Auto.

Werde jetzt den Kopf zum planen geben, Ajusa zwischen packen, Schläuche, Kerzen, Riemen, Schaftdichtungen und sonstigen Kleinkram erneuern und dann hoffentlich erstmal eine Weile Ruhe haben. Falls noch wem was einfällt, was noch neu MUSS, dann bitte melden.

Zum Auto: sehr gepflegt, aus 2. oder 3. Hand, Karosse 220Tkm, Motor 90Tkm, MT (das R154 ist echt ein Krampf im Vgl. zum W58 ), rote Fintec, gelbe Konis, 16"ATS Felgen, C-Netz-Backsteinformat Telefon (), komplett mit originalem Werkzeug, Anleitung, etc., Innenraum (fast) wie neu, aussen bis auf 2 oder 3 Steinschläge keine Kratzer und noch 2-3 Bläschen an einem Radlauf (sollte nix wildes sein, kommt den Sommer noch weg).

Eindeutig, da brauch man keinen CO-Test mehr...
http://farm4.static.flickr.com/3179/...d5b22c.jpg?v=0

Und da sind die bösen Löcher:
http://farm4.static.flickr.com/3144/...c6da00.jpg?v=0


Geplante Tuningmaßnahmen:

erster Kat raus (Axelpipe?), "Lebenszeichenüberwachung" (div. Anzeigen) und ansonsten bleibt die Gute original.

So, bei Fragen fragen... ich geh erstmal weiterschrauben... Kopf zerlegen

Gruß, Flo
Angehängte Grafiken
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Alt 11.05.2008, 10:58   #2
Silent Deatz
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AW: Supra Nr.2

Super
Freu mich für dich

Hatte sie ja schon vor einiger Zeit gesehen.

Aber warum nimmst du nicht gleich ne komplette Downpipe? Da biste den ersten Kat los und den Turboknie ist dann auch offen?

Edit: Das Supra Logo vorne fehlt
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.05.2008, 11:00   #3
Formi
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AW: Supra Nr.2

Edithhh: habs geändert ^^
wegen dem logo: eh ja... is schon geordert. aber irgendwie kommt da nix. muß doch wieder zum altbewährten verkäufer wechseln.
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Alt 11.05.2008, 11:03   #4
Silent Deatz
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AW: Supra Nr.2

Hey mach mal bitte bitte Fotos vom Telefon
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.05.2008, 16:40   #5
Epsonator
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AW: Supra Nr.2

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
und noch 2-3 Bläschen an einem Radlauf (sollte nix wildes sein, kommt den Sommer noch weg)
Oh je. Normalerweise beginnt Rostausbreitung am Radlauf. Bei der Supra ist es aber doch genau anders rum: Rostbläschen am Radlauf bedeuten hier das Endstadium.

Wenn's schon nach außen kommt, dürften die Radhäuser auch massiv befallen sein. Da hilft nur Kofferraumverkleidung, hintere Lautsprecher, Rückbank und Seitenverkleidungen im Fond ausbauen. Erst dann zeigt sich das wahre Ausmaß.
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Alt 11.05.2008, 17:07   #6
Tyandriel
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AW: Supra Nr.2

wo und für welchen preis bekommst Du denn das Logo her? Brauch auch noch eins, aber ich mag dem Toyo-Händler keine 50,-€ dafür hinblättern müssen...
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Alt 11.05.2008, 17:41   #7
supraxe
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AW: Supra Nr.2

Hey Formi das wurde aber auch Zeit das Du Dir ne Lady zulegst brav gemacht.
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Alt 11.05.2008, 19:04   #8
Turbotobi76
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AW: Supra Nr.2

Hi,
sieht ja echt gut aus! Finde die Felgen sehr passend für die Supra!


Das mit der ZKD ist ja ein bißchen ärgerlich,aber dann weiß du wenigstens das es jetzt gescheit gemacht ist und ne weile hält


Guck mal nach den Servoschläuchen, falls da was undicht ist hätte ich noch ein paar Teile zum ersetzen der Schläuche. Und wenn der Kopf runter ist evtl. gleich mal nach den Kontakten im Anlasser gucken.


Gruß Tobias
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Alt 11.05.2008, 21:46   #9
Formi
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AW: Supra Nr.2

@epsonator: wird sich noch rausstellen. werde da vllt. moin nochmal von innen reinschauen. ein "supraflüsterer" meinte zu mir, das es eigentlich keinen zusammenhang gibt. ich werds sehen.
@tyandriel: bei forumsteilehändlern
@Axel: ist ja nicht die erste, aber hoffentlich für eine lange zeit die letzte
@Tobi: Danke Danke :-) Wenn unsere Motoren dann wieder laufen () können wir zusammen die Alb unsicher machen . Wegen dem ZKD-Schaden: das geht schon, war irgendwie abzusehen.
Kann leider z.Zt. schwer beurteilen, wies um die servoschläuche steht -> kumpel hat gestern beim demontieren aus versehen einen schlauch vom reservoir entfernt -> alles mit öl geflutet... aber nochmal putzen und dann seh ich mehr. Evtl. kann ich die Sachen von Dir ja mal auf Verdacht mitnehmen, wenn Du die nicht brauchst.
Die Idee mit dem Anlasser ist gut. Mal in der FAQ suchen.
Vllt. sieht man sich ja mal die Tage?

Gruß, Flo
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Alt 11.05.2008, 22:10   #10
Willi Thiele
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schade das Du sowiet weg bist jetzt
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Alt 11.05.2008, 22:52   #11
Formi
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die supra steht bei meinen eltern, nähe marburg. warst ja schonmal hier Willi
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Alt 12.05.2008, 11:19   #12
Willi Thiele
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hätt ich das gewußt wär ich mal rumgekommen
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Alt 12.05.2008, 13:51   #13
Formi
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AW: Supra Nr.2

werden wohl, wenns gut läuft, den ganzen haufen an dem langen wochenende in 2 wochen (fronleichnam) wieder zusammenbauen.
kaffee und sitzmöglichkeit vorhanden wenn Du lust hast, schau vorbei würd mich freuen.
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Alt 12.05.2008, 15:11   #14
Willi Thiele
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Frohenleichnam muß ich schaffen und Freitag auch aber Samstag würds klappen
erinner mich nochmal dran ,irgendwas mitbringen !?
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Alt 13.05.2008, 19:24   #15
Andreas-M
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AW: Supra Nr.2

hey formi, glückwunsch! freut mich für dich. Und das mit der ZKD, besser jetzt zu anfang und dann fahren, als irgendwann wieder eh dran rumschrauben zui müssen. was erledigt ist, ist erledigt!
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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