Bosch Blow off mit Samco adapter

[Helter-Skelter]

Hallo durch meinen momentanen extrem umbau sind nach nur 800km weitere Tuningteile nicht mehr von nöten.

Es handelt sich hierbei um das Metallverstärktes Membran BOV von Bosch.
Da allerdings die Anschlüsse einen größeren Durchmesser wie die originalen BOV haben, ist ein Adapter von nöten.
Dazu gibt es einen blauen Samco 90° Reduzierbogen, um den Anschluß zum "3000er Rohr" zu gewährleisten.
Das Bosch BOV kann an beide verschiedene Akordeonschläuche angeschlossen werden, einige hatten zwar schon mittels eines 22mm Schlauch gearbeitet, sollte aber auch ohne gehen.
Es hat also zwei Anschlüsse, könnt aber natürlich bei bedarf den Akordeoschlauch an dieser Stelle zumachen und den einen Anschluß offen lassen, dann ist das Bosch BOV auch offen, ist dann aber nichtmehr im Rahmen der StVzO

Da keine weiteren aus und einbauten von nöten sind, sollten auch ungeübte Schrauber kein Problem mit dem kleinen umbau haben.
Und auch nicht mehr wie eine halbe Stunde Zeit in Anspruch nehmen.
Ihr könnt ja mal eures kurz ausbauen und wenn ihr durchblasen könnt ist es kaputt und kann die gestellten Aufgaben nicht mehr bewältigen.

Das Bosch-Ventil hat sich bisher gut in der Autoindustrie bewährt, soweit ich weiß wird es auch von Saab, Lancia und sogar von der Firma 9ff verbaut.
Bei VW oder Ford wird es glaube ich als Tankentlüftung verbaut

Ich verkaufe die beiden nur zusammen nicht einzeln.

Daher verkaufe ich das Set für 70€ inkl. Versand innerhalb Deutschland

[Tyandriel]

geht auch ohne Adapter mit 19mm Samcos, aber nicht mit "Streichholzärmchen". Von daher sind die mit dazugelieferten Samcos das Geld wert! Schaut auch ordentlich nach was aus dann.

[Helter-Skelter]

Zitat von Tyandriel

geht auch ohne Adapter mit 19mm Samcos, aber nicht mit "Streichholzärmchen". Von daher sind die mit dazugelieferten Samcos das Geld wert! Schaut auch ordentlich nach was aus dann.

Klar sitzt sauber,und hält Perfekt. Obendrein sieht es gut aus.

Und für das Geld kann man nicht meckern.
54€ das Bosch BOV
23€ Der Samco mit Versand
77€ komplett zusammen Neu

Ich verkaufe es für 70€ inkl. Versand innerhalb D.
Okay meins hat 800km drauf, aber dafür nurnoch warten bis es nach Hause geschickt wird, dann nehmen und einbauen.

[Christa]

Gut, das BOV mit Schlauch nehme ich. Warte auf daten für Überweisung. mfg Christa

[Helter-Skelter]

Hallo Freunde vielleicht gibt es ja noch weitere Leute die ein BOSCH BOV wollen aber die Teile Nr. noch in den irren weiten des Internets suchen.

Von daher hab ich mal ein paar Infos hier zusammengesetzt.
Nur um vorab klarzustellen das die Ideen das Bosch Bov einzubauen nicht meine Idee war, ich will mich ja nicht mit fremden Federn schmücken.

Vorab zu dem Bosch Blow off Ventil, scheinbar ist das als Tankentlüftungsventil bei Bosch mit der Teilenr 0 280 142 110 aufgelistet.
Es sollen auch zwei verschiedene Modelle geben, dieses hier ist mit der Metall verstärkten Membrane.

Es hat zwei 25mm Schlauchanschlüsse und einen 5mm Steuerunterdruckanschluß.

[supra_driver]

wenn's christa nicht nimmt, nehm ich's

[Helter-Skelter]

Geht klar, aber ich denke der Christa macht da ernst.
Tut mir leid

[gitplayer]

[quote=Helter-Skelter;525209
Es hat also zwei Anschlüsse, könnt aber natürlich bei bedarf den Akordeoschlauch an dieser Stelle zumachen und den einen Anschluß offen lassen, dann ist das Bosch BOV auch offen, ist dann aber nichtmehr im Rahmen der StVzO
[/QUOTE]

Einspruch!!! Dieses "BOV" ist kein BOV, sondern ein Dump Valve. Der Unterschied ist: Das Ding ist im Leerlauf offen! Es MUSS zwingend so eingebaut werden, daß die Luft zurück in den Akkordeonschlauch kann! Sonst haste im Leerlauf nämlich ordentlich Falschluft. Ist ja auch klar: Im Leerlauf liegt Unterruck an der Steuerleitung an, und was macht Unterdruck? Richtig, er öffnet das Ventil! Auch das originale Ventil arbeitet auf diese Art! Deswegen ist auch das eigentlich kein BOV, sondern ein DV.

Ein "richtiges" BOV, also eines, das die Luft nach außen abläßt, ist im Leerlauf geschlossen.

Also bitte den Tipp da oben vergessen, es muß richtig und vor allem dicht angeschlossen werden.

[gitplayer]

Oben sollte es Diverter Valve heißen, nicht Dump Valve.

Hier ist der Unterschied nochmal erklärt:

http://en.wikipedia.org/wiki/Blowoff_valve

A compressor bypass valve (CBV), also known as a pressure relief valve or diverter valve, is a manifold vacuum-actuated valve designed to release pressure in the intake system of a turbocharged vehicle when the throttle is lifted or closed. This air pressure is re-circulated back into the non-pressurized end of the intake (before the turbo) but after the mass airflow sensor.

A blowoff valve, (sometimes "hooter valve", not to be confused with a bypass valve) performs the same task but releases the air into the atmosphere instead of recirculating it.

[Helter-Skelter]

Gitplaya for President

[Helter-Skelter]

verkauft