Digitaltacho möglich?

[GabrielKnight]

Meint ihr 180km/h oder meilen?

Bis 180km/h wäre ärgerlich.
Bei meiner Corvette lässt sich die Anzeige wenigstens von meilen auf km/h umstellen. Ist das bei dem Digi-Panel der Supra auch so?

Bei meiner Corvette gab es 2 Varianten des Cockpits. Ab ca. mitte der 90er gab es das modernere Cockpit, welche ich auch habe. Davor das Cockpit war arg altmodisch, und sah sehr eckig aus. Dafür war im Vorgänger alles Digital. Drehzahl etc.
Bei meiner ist nur noch das Panel in der mitte (KM/h, Sprit etc.) digital.
Drehzahl und beispielsweise Öldruck sind bei mir dafür Analog.
Dafür gab es bei der modernen Variante den neuen System-Computer, der wirklich keine Wünsche offen lässt (oberhalb des angehängten Bildes).

http://supra-forum.de/attachment.php...2&d=1163428708

Mit einem speziellen Service-Key, den man eingeben kann, habe ich mir viele nützliche Funktionen freigeschaltet. Das ist der sogenannte Service-Mode, in dem man Einspritzung etc. abstimmen kann. So ist es unter anderem möglich, sich einige PS zu genehmigen, bei Bedarf
Vorausgesetzt man weiss, was man tut.

Für die Supra gab es aber mal irgend so ein Zusatzgerät, was dieses auch ermöglichte, wenn ich mich richtig entsinne. Konnte man da nicht einen Laptop dran anschliessen?
Soll aber sehr schwer zu programmieren gewesen sein, wenn man sich nicht mit den Werten auskannte.

Wenn das Digi-Panel der Supra tatsächlich nur bis 180km/h geht, wäre es zu überlegen, ob sich der Umbau lohnt.
Bei dem Supra Digi-panel sind es, wie ich glaube auf den Bildern zu erkennen, noch die alten Display-Glaseinsätze, die mit Gas befüllt waren. Liege ich da richtig?
Hatte schon überlegt, selbst was zu basteln, was natürlich mehr Zeit und Arbeit bedarf. Machbar ist es, nur man rechne die Zeit.
Was von Vorteil wäre, man könnte ein Dot-Matrix Display verbauen, was unbegrenzte Anzeige-Möglichkeiten mit sich bringen würde. Der Arbeitsaufwand wäre allerdings erheblich. Soll ja auch nicht gerade zusammengeschustert aussehen. Die Sprit, Öldruckanzeige liesse sich relativ einfach mit Leds realisieren.

Solange noch Ideen vorhanden sind, wird es zumindest nicht langweilig.

[bitsnake]

ja, im Supra-digi sind das VFD´s. Genau das ist ja der Witz. Wird aus kostengründen heut kaum mehr gemacht aber das gibt den optischen Kick.

Es gab das was mit meilen-Umstellung aber das würde nicht passen zum 180 limit. 180 wären 288km, das kann ich mir nicht vorstellen.

Muß Peter mal anrufen, der muß das einfach mal ausprobieren.

[GabrielKnight]

Zitat von bitsnake

ja, im Supra-digi sind das VFD´s. Genau das ist ja der Witz. Wird aus kostengründen heut kaum mehr gemacht aber das gibt den optischen Kick.

Es gab das was mit meilen-Umstellung aber das würde nicht passen zum 180 limit. 180 wären 288km, das kann ich mir nicht vorstellen.

Muß Peter mal anrufen, der muß das einfach mal ausprobieren.

Die VFD's fangen im alter auch gern an zu flimmern. Optisch natürlich ne feine Sache, da auch sehr hell, und gut zu erkennen.

Hab allerdings schon VFD's gesehen, die im alter sehr dunkel wurden, und wie gesagt irgendwann anfingen zu flimmern oder ungleichmässig die Zahlen/Buchstaben darstellten.

Wäre ärgerlich, wenn man den ganzen Umbau gemacht hat.

Eure scheinen das ja nicht zu haben, vielleicht liegt es auch an der Qualität der VFD's, und Toyota hat eine gute verbaut.

Würde mich echt mal interessieren, was die gasgefüllten VFD's für eine Lebensdauer haben.

[Knight Rider]

Komisch, warum fragt ihr mich eigentlich nicht direkt?

Muss mir erst mal alle Eure Beiträge durchlesen

Hab den Umbau zwar noch nicht abgeschlossen, aber hier ein paar Bilder von dem bereits eingebauten und funktionsfähigem digitalem Display (als Anlage)
(Bilder sind noch nicht auf meiner HP)

[bitsnake]

Machen wir doch, ich dachte du liest den Thread endlich mal

[Knight Rider]

Also:

ich hab mein Digitales Teil aus Neu Seeland,
aber ich hatte damals im Supra Forum in Amerika angefragt, und dadurch den Kontakt zu suprra_girl aus New Zealang erhalten.

Der Super Monitor (SM) ist NICHT Bestandteil des Digi Dash.
Für den Super Monitor brauchts Du auf jeden Fall:
- Die Zentraleinheit für den SM (wird im Fussraum, links neben cruise controll eingebaut)
- Stecker für die Zentraleinheit mit ca. 20 cm Kabel (für das nachträgliche Verkabeln in ddie Serienkabelbäume)
- Die Anzeigeeinheit (das Display)
- Bedienteil (die Tastatur für den SM)

Ich hatte zuvor den SM in mein analoges Tacho Zeug eingebaut, und habe diesen mit umgebaut fürs Digi.

Für den Digitalen Tacho brauchst Du kein anderes Steuergerät.
Aber was Du brauchst:
- Digital Dashboard (also die Anzeigeeinheit), komplett
- die Stecker für das Dashboard mit ca 20 cm Kabelanschlüsse (es sind definitiv andere Stecker, und du musst die KAbel nachträglich in den bestehenden Kabelbaum nachverdrahten)
- den Benzinstandsgeber (der in dem Tank steckt) für das digitale Dashboard

Das eigentliche Problem ist nun der Umbau des Digi,
Da es das digitale Anzeigeteil (auf VFD-Basis) NUR für Rechtslenker gab (also auch nicht für den US-Markt), muss man zuerst das Gehäuse umbauen.

Zu erwähnen sei noch, dass das Digi viel schräger in dem Gehäuse sitzt, und man erst mal in vielen Auspropieren diem richtige Stellung der Sichtscheiben rauskriegt; Die Beschriftung für die VFS's sitzen auf einer oberen Scheibe, und somit hast Du einen Abstand zwischen der Beschriftung und dem eigentlichen VFD. Und jetzt wird das gesamte Display ja schräg eingebaut, und wenn Du dann nicht aufpasst, stimmen die Scalierungsstriche nicht mit den Leuchtbalken überein..
Na, da ich mehrere Leergehäuse vom Linkslenker hatte (habe ja schon früher öfters meine analogen Anzeigen umgebaut), nutze ich diese auch.

So was kann nur einem Verrücktem wie mir einfallen, so was umzubauen.

Ich hab mehrere Monate an dem Umbau gearbeitet, parallel zu meiner Total Revision meiner MKIII.

Beim Umbau gibts noch soo viel zu beachten, das hat sich alles erst Schritt für Schritt rausgestellt;
(ich weiß nicht, ob ich so was noch mal machen würde..)

[Knight Rider]

Also, bei dem Supra Digital Dashboard handelt es sich tatsächlich um die gasbefüllten Dinger, nennt sich auch Vakuum Fluoreszenz Display, kurz VFD

Sieht halt bei Dunkelheit und nachts schicker aus.

Und es passt halt zu der Uhr (auch so Leuchtkram)

Zu dem 180er Thema werd ich Euch noch schreiben..

Standardmäßig sind die Digitale Teile auf km eingestellt, lassen sich aber Umstellen auf Meilen (aber nur durch Nachlöten von Leitungen und durchtrenne einer PIN Belegung

Bevor du so ein gasgefülltes Teil verbaust, kannst Du es ja testen.
Die Belegung (vom Digitalen Dashboard und dem Super Monitor haben bitsnake und ich ja auch)

Also, wenn die Kontrastscheiben weg sind, ist die Leuchtkraft schon wirklich extrem hell.

[Formi]

brauch man net noch nen adapter für die tachowelle?

aber vier buchstaben: GEIL! sieht klasse aus

[Knight Rider]

Wusst ich doch, da fehlte noch was.

Danke für die Erinnerung.

Das Digi Dash hat eine andere Tachowelle, d.h. eigentlich nur das Endstück ist anders.
Und:
Du brauchst den Speedimpiulswandler.

Dummerweise ist die Welle aber zu kurz (wegen Rechtslenker, reicht für unsere Linksanzeige nicht)
Bitsnake kanns bestätigen.

Ja, dann hab ich halt die originale (analoge) Welle genommen, umgebaut, und dann passte es.
(hab nichts neues gemacht;, nur was entfernt)

Der Impulswandler (Speedometer) ist ein kleines weisses Kästchen, in welchem die Tachowelle angesteckt wird.
Und gleichzeitig muß noch von dem origianlen Anschlusssteckersatz für das Digi Dash eine Verbindung zum Impulswandler geschaffen werden.

Ichn bin noch nicht fertzig mitr dem Umbau.
Da fehlt noch der Rest von dem grafisch angezeigten Zeug was...

Nichtsdestotrotz:
Ich besitze weltweit die einzige MKIII, welche als Linkslenker den digitalen Tacho hat.
Und die einzige MKIII (LHD und RHD), die nen digitalen Tacho UND Super Monitor hat.

[GabrielKnight]

Danke "Knight Rider" für die ausführlichen Informationen.

Das sehr viel Zeit in den Umbau geht, kann ich mir sehr gut vorstellen.
Antun würde ich mir den Umbau schon, muss allerdings auch Zeit für da sein.

Könntest du mir evtl. eine genaue Liste anfertigen, was ich an Teilen bräuchte (Geber etc.)?
Falls es bei den Digidashs unterschiede gibt, welches ich nehmen müsste usw.

Aber nur, wenn es nicht zuviel Umstände macht.

Der Supermonitor interessiert mich natürlich auch. Kleinen Tip evtl. wo ich diesen auch noch herbekommen kann?

Was das wichtigste an der ganzen Sache wäre, wie teuer der Spass wird.

Da ich den Umbau erst im nächsten Jahr machen könnte, eilt die Sache nicht so. Braucht sich keiner ein Bein ausreissen.
Wäre aber schonmal gut, alle Infos etc. zu haben, da ich den Umbau ernsthaft in Erwägung ziehe.

[GabrielKnight]

Zitat von Knight Rider

Nichtsdestotrotz:
Ich besitze weltweit die einzige MKIII, welche als Linkslenker den digitalen Tacho hat.
Und die einzige MKIII (LHD und RHD), die nen digitalen Tacho UND Super Monitor hat.

Mal abwarten wie lange noch.

Echt noch keiner, der den Umbau gewagt hat?

[bitsnake]

es gibt noch einen supramania-member der dran arbeitet aber peter ist wohl der einzige der den mechanischen Teil wirklich fertig gebaut hat. wie gesagt, die Elektronik umzustricken ist wenn man Tank und Speedsensor mit umbaut nicht so schwierig. aber das Instrumentengehäuse sauber auf Linkslenker umzubauen ist schon ein sehr hartes Projekt.

Na ja, und ich hab noch ein´s im Schrank liegen. Verkaufen will ich das eigentlich nicht ernsthaft. Nur wenn dann muß ich auch die linke (bzw. rechte) Seite mit der feinen TEMS Anzeige umbauen. Das ist der eigentliche gimmick da dran - und dann doch elektronisch etwas umständlicher.

Ich überleg schon 1 Jahr wie ich die Frontteile sauber umbauen kann. Hab schon mal überlegt die Teile zu digitalisieren und im Prototypenbau digital gespiegelt neu zu fertigen. Vielleicht macht ja einer der Studenten hier ein Praktikum in der Richtung ?

[Daniel]

Zitat von bitsnake

Ich überleg schon 1 Jahr wie ich die Frontteile sauber umbauen kann. Hab schon mal überlegt die Teile zu digitalisieren und im Prototypenbau digital gespiegelt neu zu fertigen. Vielleicht macht ja einer der Studenten hier ein Praktikum in der Richtung ?

wenn es nicht von heute auf morgen sein mus, wäre das kein problem.

[bitsnake]

ich mach am wochenende mal ein Foto von dem entscheidenden Teil. Ist der Rahmen vorn der mich am meisten bedrückt bzw. der am kritischsten von der sauberen optik ist. Müsste man digitalisieren, den Rest kann ich dann selbermachen wenn´s als 3D-Modell vorliegt. Das dann mit stereolitographie oder Lasersintern neu herzustellen ist das kleinere Problem.

Peter hat das bißchen anders gelöst und den Rahmen vom Origiinal-Instrument genommen. wenn ich den rechten Teil allerdings mit einbauen will geht das nicht so einfach.

Nochmal zum 180km/h Thema: Ich denke eher das der Speedlimi-Defender zwischen dem SpeedSensor und der Bord-Elektronik an der falschen Stelle eingeschleift wird. Wenn das Digi das gefälschte Signal kriegt zeigt das auch nur max. 180 an, also das signal was dann auch das Steuergerät sieht.

[GabrielKnight]

Zitat von bitsnake

Ich überleg schon 1 Jahr wie ich die Frontteile sauber umbauen kann. Hab schon mal überlegt die Teile zu digitalisieren und im Prototypenbau digital gespiegelt neu zu fertigen. Vielleicht macht ja einer der Studenten hier ein Praktikum in der Richtung ?

Kann ich dir gern bei behilflich sein. Sollte machbar sein.
Bin auf dem Gebiet eigentlich ganz fit.
Müsste man sich mal zusammensetzen, wie du dir das vorstellst etc.