Zyl. Kopf - Toyota Supra

Wachmann · 03.05.2004, 16:20

Saubblöde frage,

ich möcht im Winter gern die Kolbenringe und Pleuellager duch neue ersetzen.

Wenn ich nun den Kopf runter nehmen, muss ich dann wieder Planen lassen?? Der Kopfdichtung fehlt ja nix. Hab sie erst vor 15tkm gemacht.(hab damals vergessen Kolbenringe und Lager neu zu machen. Also dürfte eigentlich der Kopf auch nicht verzogen sein denn der wurde ja geplant als die ZKD gemacht wurde.

Black Devil · 03.05.2004, 16:41

es reicht aus, wenn Du den Kopf mit einem Haarkantenlinial nachmisst - wenn er keine (oder nur minimale (unter einem 10-tel)) verformungen hat, dann reicht es normalerweise, wenn du ihn vorsichtig säuberst.

aber - wenn Du den Motor eh gerade raus hast... - wieso lässt Du nicht gleich Block und Kopf planen um eine schicke 2 mm Stahldichtung einzusezten?

Bleifuss · 03.05.2004, 17:00

Also wenn da noch keine Metallene drinn ist, würd ich auch auf Metall wechseln.
Wie kann man vergessen, dass man die Kolbenringe und die Lager auch gleich machen wollte?

Gruss Bleifuss

Wachmann · 03.05.2004, 17:33

Keine Ahnung, habe damals wohl zuviel Vorfreude aufs fahren gehabt und es hat schnell gehen müssen und und und.......

Also allse überstürtzt eben. Dem Motor fehl eigentlich nix, die Leistung ist gut, und der Ölverbrauch hält sich auch in grenzen. Normal eben, aber ich denke das durch das Fahren mit erhöhtem Ladedruck das in einem halben jahr schon ganz anders aussehen kann. Deswegen, neue Kolbenringe und neue Pleuellager.

Aber wie gesagt, alles erst in einem halben jahr, also im Winter wieder.

Was kostet denn das läppen des Blocks??
Habe bisher nur mit feinem Schleifpapier die Blöcke sauber gemacht und die Köpfe eben zum Planen gebracht und das hat mit den original Dichtungen auch immer super gefunzt. Hätte ja auch lieber metall drinn gehabt aber mir hat damals das Geld nicht gereicht.

Diesen Winter allerdings habe ich leicht genung Geld beimsammen um eigentlich den ganzen Motor nochmal zu Überholen. Muss dazusagen das der Motor so wie er jetzt ist, eh schon zu 80% überholt wurde. Bis auf Kolbenringe, Pleuel - und Kurbelwellenlager ist eigentlich alles neu gemacht worden.

03.05.2004, 16:20	#1
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	Zyl. Kopf Saubblöde frage, ich möcht im Winter gern die Kolbenringe und Pleuellager duch neue ersetzen. Wenn ich nun den Kopf runter nehmen, muss ich dann wieder Planen lassen?? Der Kopfdichtung fehlt ja nix. Hab sie erst vor 15tkm gemacht.(hab damals vergessen Kolbenringe und Lager neu zu machen. Also dürfte eigentlich der Kopf auch nicht verzogen sein denn der wurde ja geplant als die ZKD gemacht wurde.

03.05.2004, 17:00	#3
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Also wenn da noch keine Metallene drinn ist, würd ich auch auf Metall wechseln. Wie kann man vergessen, dass man die Kolbenringe und die Lager auch gleich machen wollte? Gruss Bleifuss __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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03.05.2004, 16:41	#2
Black Devil Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Beiträge: 380 iTrader-Bewertung: (1)	es reicht aus, wenn Du den Kopf mit einem Haarkantenlinial nachmisst - wenn er keine (oder nur minimale (unter einem 10-tel)) verformungen hat, dann reicht es normalerweise, wenn du ihn vorsichtig säuberst. aber - wenn Du den Motor eh gerade raus hast... - wieso lässt Du nicht gleich Block und Kopf planen um eine schicke 2 mm Stahldichtung einzusezten?

03.05.2004, 17:33	#4
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	Keine Ahnung, habe damals wohl zuviel Vorfreude aufs fahren gehabt und es hat schnell gehen müssen und und und....... Also allse überstürtzt eben. Dem Motor fehl eigentlich nix, die Leistung ist gut, und der Ölverbrauch hält sich auch in grenzen. Normal eben, aber ich denke das durch das Fahren mit erhöhtem Ladedruck das in einem halben jahr schon ganz anders aussehen kann. Deswegen, neue Kolbenringe und neue Pleuellager. Aber wie gesagt, alles erst in einem halben jahr, also im Winter wieder. Was kostet denn das läppen des Blocks?? Habe bisher nur mit feinem Schleifpapier die Blöcke sauber gemacht und die Köpfe eben zum Planen gebracht und das hat mit den original Dichtungen auch immer super gefunzt. Hätte ja auch lieber metall drinn gehabt aber mir hat damals das Geld nicht gereicht. Diesen Winter allerdings habe ich leicht genung Geld beimsammen um eigentlich den ganzen Motor nochmal zu Überholen. Muss dazusagen das der Motor so wie er jetzt ist, eh schon zu 80% überholt wurde. Bis auf Kolbenringe, Pleuel - und Kurbelwellenlager ist eigentlich alles neu gemacht worden.

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