Elektrische Lüfter – Normal?

[gitplayer]

Zitat von slowrider

@ giftplayer
Der Ring sollte so ähnlich wie bei Lautsprecherausschnitten sein. Also ca. 1-2cm Breit um den Ausschnitt im Blech und Materialstärke halt auch so nen cm.
Darauf kannste dann den Lüfter schrauben.


Da lag ich ja fast richtig mit meiner Annahme. Und welches Material würdest empfehlen?

Ich würd das nehmen, aus was das Blech auch ist.

So wie das auf dem einen Bild aussieht, werden die Lüfter einfach verschraubt. Wenn die Schrauben lang genug sind oder man einfach längere nehmen kann, dann kannste den Ring ja an den passenen Stellen durchbohren, sodaß er mitsamt den Lüftern auf dem Blech aufgeschraubt wird und lediglich als Abstandshalter dient. Das sollte das Problem schon lösen.

Kannst ja ein Alublech nehmen, ca. 0,5 bis 1 cm stark und die Lüfter drauflegen und anzeichnen. Das dann rundherum passend aussägen und die entsprechenden Schraublöcher bohren. Innen nimmste dann soviel weg, daß das Blech nur bis zum inneren Rand der Lüfter geht und nicht mit den Schaufeln in Berührung kommen kann. Fertig ist der passende Abstandshalter.

[gitplayer]

Zitat von slowrider

Das passt schon so. Ich überleg schon die ganze Zeit, wo ich 1cm starke Aluplatten bekomme.

http://cgi.ebay.de/ALUMINIUMBLECH-GLATTBLECH-ALUBLECH-1000x500x4-0mm_W0QQitemZ360153081245QQcmdZViewItemQQptZRohsto ffe_Materialien?hash=item360153081245&_trksid=p328 6.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1 |240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Das sollte groß genug sein und 4mm sind auch nicht wenig. Das sollte reichen.

[gitplayer]

Wird schon werden. Nur ärgerlich, daß du jetzt nen neuen Lüfter brauchst.

Aber schon komisch, daß sich die Platte da so verwindet. Die sind ja saugend montiert, daher müßten die sich dann Richtung Kühler saugen, wenn die anspringen.

[gitplayer]

Ich glaub das haben die beim Testen abgerissen.
Wieso sollten an einen Flügel, der schon ab war, solche Kerben kommen?

[gitplayer]

Zitat von slowrider

@ giftplayer
Ich glaub das haben die beim Testen abgerissen.

???

Nunja, die Kerben sind ja recht tief und gehen nach innen. Sowas entsteht doch nur, wenn man was in den laufenden Lüfter hält. Braucht ja ne gewisse Kraft, damit das Material so deformiert wird.
Wenn der aber schon kaputt war, dann kann der ja nicht gelaufen sein.

Sehr merkwürdig.

[ToyotaTom]

... ok ich hab mir jetz net alles durchgelesen ..
aber das es nen blatt zerlegt weil der sich durch den unterdruck beim saugen der luft durch nen kühler verwunden haben soll würd ich höchstens bei nen pingpong-pingpong lüfter glauben ... da ich weis das du sowas nich verbaust ... also wenn dann hättest du böse schleifspuren am gehäuse ... und ich persönlich denk auch das des v2a blech deinen lüftern genug steifigkeit gibt .. wobei mir dieses geschlossene blech trotzdem net gefällt ...
ich denke trotzdem das du nochmal genau nachsehn solltest ob es nicht an was anderen lag .. ich mein die konstrukteure setzen ja auch genug spiel/luft an für eine gewisse verwindung und da noch eine sicherheit drauf ....
...zum thema elektriker - und dinge die mit mechanik zu tun haben äußere ich mich mal einfach nich ^^
p.s. ich sagte doch lass den visko drin

[ToyotaTom]

ja des war mehr als spaß gemeint
ich glaub dir des mit dem anzug und so und das währe für mich ein grund des auch mal umzubauen zum testen ... aber ich steh total auf den viskosound
trotzdem sollten wir uns ma auf ein treffen einigen ..ich will mir des mal genauer anschauen deine Lady ..

Gruß Tom

[Formi]

hab nicht alles gelesen. aber uns hats in rumänien letztens auch einen kunststofflüfter bei einer bahnanwendung zerlegt. durch die starken schläge und vibrationen lösen die sich auf... in dem fall ist der korb zu schwach, der lüftermotor/aufhängung bewegt sich und den ganzen lüftermotor samt blatt reißts raus und zerbröselt.

was wir auch schon hatten: lüfterblätter die sich im laufe der zeit verbiegen und an der düse (äußerer rand) schleifen und verschleißen.

wie alonso schon meinte: mit kühlernägeln am netz befestigen und gut ist. da bewegt sich dann nix mehr. hatte ich auch so bei meiner NT und das klappte gut. normalerweise sollte man 1/2d abstand zwischen lüfter/kühler haben, aber bei kfz-anwendungen sollte es auch so klappen, sag ich mal.