Dash-Fuelrail mit 4 Swivel-Anschlüssen

[Helter-Skelter]

http://www.supra-forum.de/attachment...5&d=1302890886
http://www.supra-forum.de/attachment...8&d=1332090087
http://www.supra-forum.de/attachment...6&d=1328721596
http://www.supra-forum.de/attachment...4&d=1302890886
http://www.supra-forum.de/attachment...8&d=1302890886
http://www.supra-forum.de/attachment...5&d=1302890886
http://www.supra-forum.de/attachment...7&d=1302890886

http://www.supra-forum.de/attachment...9&d=1332090087

Fuelrail = Kraftstoffleiste

Hallo ich habe momentan vor meine Fuelrail nochmals wegen einem E85-Umbau erneut umzubauen bzw alles noch krasser zu bauen.

Daher bräuchte ich meine Fuelrail nicht mehr.
Es wäre zu schade diese einfach nur vor sich hin gammeln zu lassen, sicherlich ist hier jemand, der sich darüber mehr freuen würde wie mein Keller.

Jetzt habe ich mir gedanken gemacht, wie auch ein nicht all zu sehr technisch versierter diese Fuelrail verbauen kann ohne gleich an seine grenzen zu kommen.
Daher biete ich ein nahezu Plug & Play Einbausatz.
Das einzigste was ihr allerdings noch bräuchtet wäre ein einstellbarer Benzindruckregler.
Diese fangen ab 30Euro an und hören ab 200Euro auf.

Und ich bin auch sicherlich nicht abgeneigt im nachhinein telefonisch Hilfestellung zu bieten.
Insofern der Gesprächspartner der deutschen Sprache in Wort und Schrift mächtig ist
Wer mit mir aus dem Ausland sprechen möchte sollte via Skype auch kein Problem sein.

Ihr bekommt eine Fuelrail mit drei M14x1,5 und ein M12x1,25 Gewinde.
In diese Dash Fittings sind.
Die M14er haben jeweils einen Dash-6 Swivel und der M12er hat einen Dash-4 Swivel.
Zwei der drei Dash6 sind für die Zulaufleitung, also für die Kraftstoffzuführung von der Benzinpumpe zu der Fuelrail, man nimmt dann die beiden äuseren Anschlüsse.

Der dritte Dash-6 ist für die Rücklaufleitung zu dem einstellbaren Benzindruckregler, der hier NICHT im Angebot enthalten ist.
Es sei dem ihr wollt meinen Benzindruckregler für 250Euro extra, also zuzüglich unbedingt mit kaufen

Der vierte Anschluss (Dash-4) ist dann für die Kaltstardüse.
Im Angebot ist auch ein Fitting inkl. Swivel für die Kaltstardüse

Da ja ursprünglich serienmäßig die Kraftstoffversorgung zu der Fuelrail nur durch einen Anschluß kommt. habe ich noch eine Schraube und zwei Banjoanschlüsse mit Schlauchschellen.
Diese sind natürlich ebenfals dabei, und sind von der Firma HansaFlex, also sehr vertrauenswürdig.
Ebenso lege ich noch vier Schläuche mit dazu die eigentlich passen müssten.
Wenn nicht, dann bitte mir nicht den Kopf abreißen, zur Not sind diese schnell in einem Hydraulikfachhandelgeschäft gekauft und kosten dort auch nicht viel.

Durch den Umbau, fallen dann der Pulsationsdämpfer weg, und der originale Benzindruckregler.

Der Vorteil der Fuelrail ist, dass beidseitig die Rail mit Kraftstoff versorgt wird.
So ist die Kraftstoffzuführung zu den Kraftstoffeinspritzvenilen homogener.
Nicht selten bekommt bei frisierten 7M`s das Kraftstoffeinspritzventil zu wenig Kraftstoff, dadurch laufen die ersten Zylinder magerer als die letzten.
Das Motorsteuergerät erkennt das nicht, was nicht selten zu kapitalen Motorschäden führen kann.
Daher empfehle ich speziell für jemand der mit Lex-Riemer fahren möchte zu dieser Fuelrail.

Bisher hatte ich ja eigentlich vor diese Rail für meinen Motor zu benutzen, also mit FFIM.
Also eine andere Ansaugbrücke.
Da ich davon ausgehen muß, das der potenzieller Kunde eine originale Ansaugbrücke fährt, ist dieses eigentlich kein Problem eventuelle andere Swivel zu benutzen, ich sollte eigentlich genügend hier rum liegen haben, ansonsten kann es passieren, das ich aus ÜBERSEE die bestellen muß, was zu verlängerten lieferzeiten führen kann.
Also nicht dass, dann jemand denkt, dass ich mich drücke die Fuelrail auszuliefern.

Ach noch was, ich hatte bisher noch nie die Fuelrail in Funktion, bzw getestet, aber sollte alles dicht sein.

VHB 200Euro, inkl. versicherten Versand innerhalb Deutschland

[Helter-Skelter]

Noch ein bild.

Ich mach demnächst noch Bilder vom Splitter die ja auch noch dabei sind.

[Zwutsch]

Noch da ?? mr Helter ??? Hatten uns ja schonmal drüber unterhalten.

[Helter-Skelter]

Die Fuelrail ist immer noch zu haben.