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28.06.2003, 22:29
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Bremsleitungen
Hallo Christian.
Ich will mir neue Bremsleitungen zulegen. Wo ist der Unterschied zwischen den Dickhaut und den Goodridge bzw. welche würdest Du empfehlen? Wo ist der Unterschied zwischen dem TÜV-Gutachten, das bei den Goodridge beiliegt und dem Teile-Gutachten, das bei den Dickhaut beiliegt?  Muss man die dann noch eintragen lassen, oder reicht das Gutachten aus? Ach ja, und da ich die Dinger ziemlich dringen brauche, welche sind lieferbar? Vielen Dank im voraus! Gruß, Volker
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Tormentor 
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28.06.2003, 22:34
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#2 |
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Bruce Allmächtig
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Ich hab die Goodrigde drin. Müßen eingetragen werden (40 €), erstens sind sie günstiger, deshalb hab ich sie genommen, und zweitens hat mir jemand von Aluminium-Anschlüßen bei Stahlflex-Bremsschläuche abgeraten, deshalb nicht die Dickhaut... die Goodridge haben Messing-Anschlüße wenn ich das jetzt richtig weiß....
Beim einbau mußte an den hinteren Bremssättel die Gewindeaufnahme etwas gekürzt (abgesägt) werden, sonst wohl P&P..... Vielleicht weiß ja Christian noch weiteres....
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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28.06.2003, 22:37
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Die originalen kosten 80 Teuro pro stück (die langen für vorne)...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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28.06.2003, 22:41
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#4 |
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Bruce Allmächtig
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Ja, und die Stahlflex 149 € + 40 € fürs eintragen = 189 €... Tuningteile sind billiger als Toyota-Original, nich wa?!
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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28.06.2003, 23:18
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#5 | |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 6.998
iTrader-Bewertung: (9)
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Zitat:
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29.06.2003, 00:06
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Vielleicht meint er das es für 2x80 halt "nur" die originalen gibt, und für etwas mehr (189) gleich Stahlflex...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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29.06.2003, 00:11
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#7 |
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Bruce Allmächtig
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Ähmmm, also wenn eine Seite 80 € sind, dann nehm ich das x4 für vier Räder.... das Stahlflexkit ist für alle 4 Räder... ich weiß nur nicht ob die 80 € pro Seite stimmen... ich hab für die MkII mal Bremsschläuche vorn ersetzen müßen, ich finde jetzt die Rechnung nicht, es müßten rund 120 € zusammen gewesen sein....
Aber bestes Beispiel: Stoßdämpfer: original einer 184 € welche von DuWRepair 80 € das Stück Wo ist mein Taschenrechner....
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29.06.2003, 00:14
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#8 |
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Terminator
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für die vorderen habe ich 78,40 € das stück gezahlt, ende april
die hinteren sind soweit ich weiss knapp 10 € billiger, dazu kommen aber noch die dichtringe, für alle vier schläufe ca. 10 €
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 --------------------- Toyota Supra 3l 6 Zyl. - weil.....alles unter 6 Zylinder ist asozial   ebay-name: daytona_q |
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29.06.2003, 00:21
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#9 |
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Bruce Allmächtig
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Also rund 300 €... das ist happig! Jetzt weiß ich wieso meine Werkstatt gleich sagte ich solle doch selber nach Stahlflex schauen - weil Original zu teuer!
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30.06.2003, 09:08
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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hab Goodridge am Lager - einfach im Shop bestellen !
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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Linear-Darstellung
