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Alt 14.03.2007, 17:16   #1
stylez
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Supra MK3 Bj. 1991

Toyota Supra Targa 3.0L EZ 91, 198kW/5650Nm Tuningsteigerung durch geänderte Auspuffanlage (Fritzinger mit einem Kat), B&M Heck, 4 Rohr Auspuff (Fritzinger + Fake), geänderte Bremsscheiben vorne, alles eingetragen im Brief seit Erstzulassung.

Die B&M Lippe müßte noch besorgt werden, die fehlt leider.

Targadach, Original 16-Zoll Supra Alu Sternfelgen mit Dunlop SP Reifen 225er.
Lückenlos Scheckheftgepflegt bis 113000km. Unverbastelter Zustand im Innenraum. Schaltgetriebe, E-Fenster + Spiegel + beheizt. Elektr. einstellb. Fahrersitz, original Toyota Cassetten-Radio, elektr. Antenne,Tempomat,Klima usw...

K&N Sportluftfilter gebe ich mit dazu (Offene Version)

Technisch und Optisch in einem Super Zustand.
Targadach ist natürlich dicht, die Gummis sind auch nicht porös oder beschädigt.
Tüv und AU sind neu also bis März 2009

Preis: 4900€ Festpreis

Bilder und noch einige Infos:

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_text
stylez ist offline  
Alt 14.03.2007, 19:20   #2
Amtrack
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Supra MK3 Bj. 1991

Mh?

Da hast sie aber nicht lange behalten.

http://www.supra-forum.de/showthread...497#post283497

Das war doch erst im Dezember 2006? Warum so fix wieder weg?
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline  
Alt 14.03.2007, 20:22   #3
Joker
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Ort: EASTSIDE
Beiträge: 831
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Joker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 Bj. 1991

Bei 5650 Nm möcht ich die auch nicht fahren hat bestimmt die Karosse zerissen!!!
__________________
"Die Meinung anderer Menschen tangiert mich eher peripher!!"
Joker ist offline  
Alt 14.03.2007, 20:32   #4
stylez
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stylez befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 Bj. 1991

uups drehungen natürlich

@ amtrack
hab nen angebot von meinem nachbarn, er möchte seinen 850Ci weggeben.
Da ich beide leider nicht halten kann, möchte ich mal nen 12 Zylinder probieren. Sollte sein 850 schneller weg sein als meine Lady...dann würd ich sie natürlich behalten, deswegen versuche ich es einfach mal.
stylez ist offline  
 


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