Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra allgemein > Sonstiges
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.11.2013, 14:18   #1
stefankerth
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von stefankerth
 
Registriert seit: Sep 2005
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 2.770
iTrader-Bewertung: (29)
stefankerth wird schon bald berühmt werden
Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

Es gibt dazu zwar schon Anleitungen im Internet, aber ich wollte hier mal kurz den Aufbau schildern und meine Ergebnisse mitteilen.

Aufbau:

1: Eine Kunststoffwanne meine hat ca. 140 Liter, zu klein ist schlecht.
2: Wanne mit Wasser füllen mindestens höher wie die Teile.
3: Natriumcarbonat in das Wasser rühren. (z.B. Waschsoda bei DM ca. 99 Cent)
4: Elektroden anbringen. Am einfachsten 2 Metallplatten (am besten Edelstahl) rechts und links in die Wanne stellen und mit den Pluspol des Netzteiles verbinden.
5: Zu reinigendes Teil in die Lösung hängen z.B. an einem Kupferdraht.
6: Minuspol mit dem zu reinigenden Teil verbinden. (am besten außerhalb der Lösung an dem Kupferdraht)
7: Warten je nach Roststärke.
8: Entrostete Teile unter Wasser abspülen evtl. abbürsten.
9: Teile rostschützend bearbeiten.

Allgemeine Anmerkungen:

Netzteil: Gleichspannung 12 bis 24 Volt / 10 Ampere z.B. Batterieladegerät
Lösung: Zum Umgang mit der Lösung empfehle ich Gummihandschuhe.
Am besten im Freien oder gut durchlüfteten Räumen verwenden, da hierbei Wasserstoffgas entsteht.

In die Lösung kann man auch noch etwas Spülmittel machen, dadurch muss man die Teile vorher nicht entfetten.

Beim Anlegen der Spannung darauf achten das ausreichend Strom fliest.
=> Kontaktstelle am Teil vorher evtl. entrosten.
=> Strom zu gering: Spannung erhöhen, Abstand zu den Elektroden verringern, oder mehr Natriumcarbonat in die Lösung.
=> Strom zu hoch: Spannung reduzieren, Abstand zu den Elektroden erhöhen, mehr Wasser in die Lösung.

Es sollten unmittelbar nach dem Anlegen der Spannung Gasblasen von dem zu entrostenden Teil aufsteigen.

Hier mal noch ein paar Bilder vom Aufbau und den Ergebnissen nach knapp 12 Stunden.
An der Feder sieht man sehr gut den vorher / nachher Unterschied, die Stand zur Hälfte in der Lösung und wurde danach nur mit Wasser abgespült.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg K1600_20131110_092332.JPG (269,4 KB, 32x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_IMG-20131108-WA0002.JPG (271,0 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20131116_073935.JPG (215,8 KB, 35x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20131116_074002.JPG (271,8 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_IMG-20131109-WA0000.JPG (337,0 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_IMG-20131109-WA0002.JPG (263,0 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20131116_073910.JPG (284,9 KB, 41x aufgerufen)
__________________
_
Teile & Hilfestellung rund um die Supra.....
K's Technik & Tuning - Shop
Telegram Supra & Saisontreffen Gruppe
Facebook Saisontreffen Gruppe

Geändert von stefankerth (16.11.2013 um 15:19 Uhr).
stefankerth ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2013, 14:58   #2
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.894
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2013, 15:01   #3
pmscali
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von pmscali
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Marktrodach
Beiträge: 9.440
iTrader-Bewertung: (44)
pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

Zitat:
=> Kontaktstelle am Teil vorher evtl. entrosten.
=> Strom zu gering: Abstand zu den Elektroden erhöhen, oder mehr Natriumcarbonat in die Lösung.
=> Strom zu hoch: Spannung reduzieren, Abstand zu den Elektroden erhöhen, mehr Wasser in die Lösung.
Stefan,muss das bei Strom zu gering nicht heißen Elektrodenabstand verringern?
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
pmscali ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2013, 15:18   #4
stefankerth
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von stefankerth
 
Registriert seit: Sep 2005
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 2.770
iTrader-Bewertung: (29)
stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
Stefan,muss das bei Strom zu gering nicht heißen Elektrodenabstand verringern?
Stimmt und geändert.
__________________
_
Teile & Hilfestellung rund um die Supra.....
K's Technik & Tuning - Shop
Telegram Supra & Saisontreffen Gruppe
Facebook Saisontreffen Gruppe
stefankerth ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2013, 15:45   #5
Supra-Fan
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Supra-Fan
 
Registriert seit: May 2008
Ort: Übersee am Chiemsee
Beiträge: 1.678
iTrader-Bewertung: (14)
Supra-Fan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

Super. Sowas sollte evtl in die FAQ veschoben werden?!

Supra-Fan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2013, 16:17   #6
supramkIII
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Köln
Beiträge: 3.042
iTrader-Bewertung: (14)
supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

Unser Stefan

Na dann alle Teile zum Stefan zum entrosten

Danke für die super Beschreibung
supramkIII ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
HKS Boostcontroler Anleitung dringend Molto Tuning 38 12.01.2011 21:23
Suche TurboTimer anleitung Deutsch/english Slash200 Technik 4 30.06.2007 14:07
Anleitung EGR Ausbau Flames Suche 8 15.05.2006 14:01
Brauche Anleitung v. Blitz SBC S adriano Technik 2 16.06.2004 21:36
Anleitung Servoschlauch erneuern GMTurbo Technik 18 20.04.2004 00:40


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:00 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain