was soll ich mit meiner lady anstellen?

[metalhead]

so nach wochenlangem kopfzerbrechen will ich noch eure
meinung hören, erstmal die fakten:
die Lady hat
-jg.91
-216'567km
-eine defekte ZKD
-ein abgewraktes Kühlsystem (rostbraunes wasser auch
nach 2 maligem wechseln, jetzt aber sauberes drinn)
-ausgebleichte lackierung (rot 3E5)
-ein neuen LMM
-aufhängung, bremsen, auspuffanlage in sehr gutem zustand
-kein rost

und das hab ich vor

-offener luftfilter
-1er kat raus
-ladedruck auf 0,8-1bar
-FCD

jetzt ist meine frage, soll ich:

eine semi-metall dichtung, plus kopfdichtsatz verbauen
mit kopf-planschleifen und block-dichtfläche sauber putzen,
kühlsystem reinigen, arp-kopfschrauben verbauen

oder
bead metalldichtung verbauen mit, planen der kopf- und blockdichfläche
sowie motor- und kopfdichsatz verbauen, kühlsystem reinigen, arp-kopfschrauben verbauen

oder
alles sein lassen und gleich für eine andere zulegen

auch zu beachten ist das ich noch in der ausbildung bin und nicht viel geld vorhanden ist
habe vor mir später eine lady
zuzulegen in besserem zustand mit weniger km und die jetzige
als ersatzteilträger nutzen,
vielen dank für eure meinungen

[Stefan Payne]

Ersteinmal ist die Karosserie das wichtigste am Auto!!

Und lass dich nicht von den Kilometern beeindrucken, die beste Supra in diesem Forum steht nahe der 400tkm...

Und ehrlich, mir ists auch egal, lieber eine 10 Jahre alte mit 250tkm als eine 15 Jahre alte mit 25tkm, letztere wird in einem schlechteren Zustand sein, stichwort Standschäden...

[stefankerth]

Ich wäre für diese option:

eine semi-metall dichtung, plus kopfdichtsatz verbauen
mit kopf-planschleifen und block-dichtfläche sauber putzen,
kühlsystem reinigen, arp-kopfschrauben verbauen

Habe das bei mir auch so drin mit einer Ajusa (98 Nm), aber ohne ARP - Schrauben. Fahre so knapp über 1 Bar, und dich Dichtung hält seit 2 Jahren.

Preislich denke ich mal ist das die beste alternative, evtl mal noch was wegen Ölkühler unternehmen.

mfg

[Christian]

Und was am besten wegen der vergammelten Farbe machen? Mein Superrot 3E5 sieht auch extrem besch***en aus wenn der Lack nicht gerade mit Farbpolitur auf hochglanz grubbelt wurde. Kann man da nur überlackieren?

[diabelo]

SwizÖl oder wie das zeug heißt ist besser als der Nanokram

[Dark Shadow]

jetzt ist meine frage, soll ich:

eine semi-metall dichtung, plus kopfdichtsatz verbauen
mit kopf-planschleifen und block-dichtfläche sauber putzen,
kühlsystem reinigen, arp-kopfschrauben verbauen


Der Idee nach Steht das auf Rangliste 2.


oder
bead metalldichtung verbauen mit, planen der kopf- und blockdichfläche
sowie motor- und kopfdichsatz verbauen, kühlsystem reinigen, arp-kopfschrauben verbauen

Das ist Zweifelsohne die Beste Idee weil dann ist ruhe mit der Kopfdichtung außer es läuft irgend was gravierend daneben.

oder
alles sein lassen und gleich für eine andere zulegen

Das ist die aller schlechteste Idee und das mit nem riesen Abstand, weil du glaubst doch nicht das du an anderen die du kaufst viel länger freude dran hast.

Wenn du gern auf Optik bist dann ist ne Neulackierung doch sowieso das beste.
Überlacken kann man klar wenn man vorher den Lack drunter drauf vorbereitet. Allerdings wenn du das noch net gemacht hast würd ichs fast machen lassen grad wenn dir das Ergebnis irgendwo am Herzen liegt.

[Stefan Payne]

Zitat von Christian

Und was am besten wegen der vergammelten Farbe machen? Mein Superrot 3E5 sieht auch extrem besch***en aus wenn der Lack nicht gerade mit Farbpolitur auf hochglanz grubbelt wurde. Kann man da nur überlackieren?

Nunja, wie mir UweT erklärte, als ich ihn mal persönlich traf, ist es bei Rot völlig normal, das es durch Sonnenbestrahlung ausbleicht, da die Farbpartikel zerstört werden.

Von daher sollte man, wenn man neu lackiert, auch gleich die Farbe wechseln, z.B. BRG, gelb, weiß oder blau.
Gibt da natürlich ein paar Farbabstufungen, denke mal, das das WRX Blau von Subaru garnicht schlecht auf unserer Lady ausschauen würde.

[Christian]

Jop is wohl war aber eine komplette Lackierung is wohl weit im 4 stelligen Bereich, außer man lässts in Polen machen.

[metalhead]

das mit der neulackierung hab ich wenn ich sie behalte (was ich eigentlich vorhabe) auch schon überlegt,

am liebsten hätt ich sie schwarz aber da möcht ich motorraum, usw
auch schwarz und nicht rot, poliert hab ich sie schon mal komplett sah aus wie neu nur nicht lange 1/2 jahr dann sah sie fast wieder aus wie vorher,

das 3E5 rot könnte man (hat mir ein autolackierer erklärt)
auch neulackieren , einfach vorher anschleifen und am schluss
klarlack drauf dann sollte die farbe nicht mehr so ausbleichen

[Stefan Payne]

Zitat von Christian

Jop is wohl war aber eine komplette Lackierung is wohl weit im 4 stelligen Bereich, außer man lässts in Polen machen.

Naja, es kommt auch drauf an, wieviel Eigenleistung du vollbringen kannst.
Näheres könntet ihr vom Lackierer eures Vertrauens erfahen, wenn ihr ihn fragt...