Probleme mit ABS Sensor

[stefan s aus h]

Hallo liebe Gemeinde.

Ich habe folgendes Problem. Ich möchte gerne den vorderen linken ABS Sensor wechseln, aufgrund der Fehlercodes 32 und 34 (Fehlfunktion Senor VL und Unterbrechung Stromkreis zum Sensor). Das Problem habe ich schon ewig und ich habe damals schon einmal versucht den Sensor auszubauen. Leider ging das Ding net raus. Rosten diese Teile fest mit der Zeit oder mach ich da was falsch, z.B. ne Schraube übersehen? Das Auto ist Bj. 88, falls es da unterschiedliche Ausführungen gibt.

Helft mir doch bitte mal.

Gruß Stefan

[mk3 wien]

abs sensoren sollten dann paarweise getauscht werden.........hat mir mal ein bmw meister gesagt.

[stefan s aus h]

also so was hab ich noch nie gehört. aber selbst wenn ich beide tauschen würde, bleibt immer noch die frage, wie ich die dinger überhaupt rausbekomme...

[bax]

Ich kenn die Dinger auch nur festgebacken, hab noch keinen rausbekommen. Wenn es da einen Trick gibt wüßte ich den auch gerne

Hast Du Sensor und Verkabelung schon mal durchgemessen, nicht das es nur ein Wackelkontakt in einem Stecker ist. Die Sensoren sind eigentlich unverwüstlich, außer man flext hinein, wenn man die Staubbleche wegflexen muß beim Bremsenumbau.

Rajko

[Bleifuss]

50 gr TNT wirken da wahre Wunder...

[jailbird25]

bis jetz nur fachliche Erklärungen...alle Achtung!

[Waisenhaustuning]

Hallo leutz

Aus meinen Erfahrungen mit den verschiedensten Herstellern, kann ich sagen das die Sensoren zu 90% zerstört werden beim Ausbau.
Da hilft selbst WD40 über mehrere Tage nichts, da der Bremsstaub da drinnen einfach festgebacken ist.

Die Sensoren sind mit einer Schraube fixiert.

[stefan s aus h]

Ich habe nun den Sensor durchgemessen und festgestellt, dass es wohl doch ein defektes Kabel ist. Wobei das Kabel ja ein fester Bestandteil des Sensors ist. Wenn man die Lenkung nach links einschlägt, geht die Messung in den Mega Ohm bereich bzw. der Durchgang geht ganz verloren. Ich werde nun versuchen ein neues Stück Kabel zwischen Sensor und Stecker im Motorraum einzusetzen. Nur wenn der Kabelbruch genau an der Stelle ist, wo das Kabel in den Sensor geht, hab ich vermutlich schlechte Karten. Die genaue Stelle konnte ich nicht lokalisieren.

Danke nochmal für den Tip und das Online Werkstatthandbuch von Cygnus.

[Silent Deatz]

Ich mach mal nen UP.
Wie also das Teil am besten ausbauen?

Mir steht das bald auch bevor :/

Sensor vorne links soll am Sack sein, durchgemssen habe ich noch nichts.

[gitplayer]

Wenn's dich interessiert, bei Rockauto.com gibt's die Sensoren auch aus dem Zubehör.

[Knight Rider]

Der Ausbau des Sensors war ne Scheißarbeit.
Ich hab den von der Rückseite (Kabelanschlussseite) zerquetscht.
Also die Hülse nach innen eingedrückt, und mit der Zange rausgezogen.
Vorher musst Du natürlich die Arretierungsschraube rausschrauben. Die erkennst schon, wenn du auf den Sensor siehst.

Ich wollt, es wär einfacher gegangen.
Ich hab versucht, den Sensor im eingebauten Zustand zu drehen, was mir auch nur ein Stückchen gelang. Aber ich konnt den Sensor nicht rausziehen. Die Metallhülse des Sensors ist zu stark verrostet, und das wirkt wie ein Aufquellen.
Du kannst den Sensor einfach gescheit mit ner Zange packen und rausziehen. Leider. Hab ein bisschen fester zusammengedrückt, und das Ende des Sensor regelrecht abgeschert. Merde.
Da half dann nur, mit nen dicken Splitentreiber in die Führung vom Sensor reinzuklopen, und die Hülse in der Führung ebenfalls nach innen zu drücken.

Stell dir nen Jogurtbecher vor, den du ein paar Stunden in das Gefrierfach stellt, und dann versucht Du, mit nem Löffel am Rand vom Becher dazwischenzugehen, und den Jogurt rauszuhebeln.

WD40 hat nur wenig genützt.

Die MKIII wurde von 1986 - 92 gebaut, demzufolge alt sind die Sensoren, und das Wetter (Regen, Schnee, Salz, Luftfeuchtigkeit) trägt zum Rosten bei.

[Silent Deatz]

Zitat von gitplayer

Wenn's dich interessiert, bei Rockauto.com gibt's die Sensoren auch aus dem Zubehör.

Hab jetzt gerade Knight Riders Post gelesen
Hast du nen Link für mich?

@Knight Rider
Vielen Dank

[gitplayer]

Zitat von Silent Deatz

Hab jetzt gerade Knight Riders Post gelesen
Hast du nen Link für mich?

In den Katalog kann man leider nicht direkt verlinken.
Mußt dich bei www.rockauto.com halt bis dahin durchklicken.

Stehen unter Bremse und Radrehzahlsensor für Antiblockiersystem. Gibt's von Standard Motor Products und Airtex/Wells.

Die Airtex sind etwas teurer, aber wohl auch besser. Kosten zwischen 100 und 115 €.

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1190185

Keine Ahnung, was Toyota für einen will.

[lukas85]

S1077 hat den Sensor mal ausbauen können (zerstörungsfrei):
https://www.supra-forum.de/showpost....00&postcount=8

[Phil]

Aktuell will Toyota für EIN Sensor 186,91€ +MwSt

Alerdings nicht lieferbar! :O