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Alt 21.04.2005, 09:05   #1
Daggi
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Daggi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Exclamation Stoßdämpfer Kayaba

Hallo zusammen.

Habe beim wechsel auf Sommerreifen festgestellt, das mein Dämpfer vorne Links Ölverschmiert ist.

Also sind nach 16 Jahren mal neue fällig

Bei D&W sind diesen Monat Rabattwochen auf Dämpfer. Für die Supra haben die folgendes Angebot:

Kayaba, Gas 2-Rohr Serie 34 EXCEL-G
Normalpreis: 141,52 €
Rabattpreis: 81,52 €
Ersparnis: 42,40%

Für hinten kosten die das gleiche.
Taugen die Dämpfer in Verbindung mit den Serienfedern was?
Oder sollte ich besser die Kombination Bilstein B6 mit Fintec Federn nehmen?
Ich brauch nicht unbedingt eine Tieferlegung. Und zu Hart sollte es auch nicht sein.
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Alt 21.04.2005, 09:14   #2
supraxe
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es gibt kaum noch sichere Aussagen welche dämpfer richtig gut sind.
Bauen alle in China oder sonst wo.
Kayaba sollen nicht schlecht sein,habe die Marke für mein Honda genommen
und ist alles i.O.
Bis zu 30mm Tieferlegung kannste alle Stossdämpfer verbauen.
Der Preis geht so.
Bei ebay kannste mal die Kayabahändler nach supra fragen,kannst bestimmt noch paar Euro sparen.
Hauptsache Gasdruck.
Gruss Axel
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Alt 22.04.2005, 17:18   #3
Daggi
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Hat sonst keiner Erfahrungen zu diesen Dämpfern?
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Alt 22.04.2005, 18:42   #4
Gran Tusupra
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Gran Tusupra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nimm die Konis Sport Gelb die sind gut.
Kosten jetzt bei DuW 274 Euro der ganze Satz.
Du musst nur Tuning u. Rennsport bei DuW eingeben u. dann Stoßdämpfer hinten u. vorne dann zeigt er dir die Konis gelb an.

Gruß GTS

P.S. Bin noch am überlegen ob ich nich auch noch zuschlage, hab zwar Koni gelb drin ( mit Fintec Federn )aber die haben schon ein paar Jahre auf dem buckel.
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Alt 22.04.2005, 22:55   #5
Daggi
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Kann man die Koni Gelb in der Härte einstellen?
Kann ich die Originalen Federn weiter nutzen?
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Alt 23.04.2005, 00:44   #6
Gran Tusupra
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Gran Tusupra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beides Ja einstellen aber nur im ausgebauten zustand, du kannst wählen zwischen weich mittel oder hart.
Das beste ist hart dann liegt sie wie nen Brett besonders mit den Fintecs kann ich nur empfehlen.

Gruß GTS
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Alt 23.04.2005, 19:21   #7
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Daggi
Hat sonst keiner Erfahrungen zu diesen Dämpfern?
Hab die kyaba auch drin mit den serienfedern. bin absolut zufrieden! Ist ja auch kein billig-kram oder so...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 24.04.2005, 04:26   #8
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
Die Kayaba kosten jetz sogar etwas mehr bei DUW. Also kauf dir gleich lieber Koni
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Alt 24.04.2005, 23:31   #9
Amtrack
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Wollte zwar eigentlich die Bilsteins haben, aber bei nem Unterschied von 130€ von Satz zu Satz war die Entscheidung pro Koni nicht sonderlich schwer
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 24.04.2005, 23:49   #10
Formi
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koni dämpfer sind klasse. aber nix für schwache bandscheiben, zumindest in meinem starlet heulen alle
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Alt 25.04.2005, 22:48   #11
Dirk-S
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Kann auch die gelben Konis mit Fintec Federn empfehlen.
Jedoch habe ich die Konis vor dem Einbau auf weich gestellt, ist für mich die beste Lösung. In dieser Einstellung kann man sich schon mit einem Kisschen an die Scheibe lehnen und auf großer Fahrt eine runde Knacken ohne eine Gehirnerschütterung zu bekommen.
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Gruß Dirk-S
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Alt 25.04.2005, 23:09   #12
Amtrack
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Hallo Dirk, wie siehts mit dem Fahrverhalten aus? Spürbar verändert?
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Alt 25.04.2005, 23:30   #13
Dirk-S
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Dirk-S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Amtrack,

naja was heißt hier spürbar. Also ein alte Dämpfer war undicht und ich braucht halt neue. Habe mir dann die gelben Konis geholt und gleich Style-Auto Federn eingebaut. Die Konis natürlich gleich auf hart was geht. Das end vom Lied...... mit den Federn ist die Kiste so tief gekommen das ich nicht mehr in meine Garage (einzel) gekommen bin und so hart das mir fast die Zahnbrücken raus gefallen sind.
Hatte einfach keinen Bock in meinem alter wie so ein Golf Proli über den Asphalt zu hüpfen. Also Federn raus und rote Fintec rein sowie die Dämpfer auf weich gestellt.
Und siehe da der Wagen ist jetzt genau so wie ich es haben wollte, nicht so Butterweich das einen Seekrank wird und auch nicht so hoch das man meinen könnte einen Geländewagen zu fahren.
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Gruß Dirk-S
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Alt 26.04.2005, 13:11   #14
Amtrack
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Danke für den Bericht, sowas wollte ich hören.


Das Seriensuprafahrwerk ist nämlich klasse (wenn neu *G*), nicht zu hart aber schön sportlich zu fahren und eben mit Komfort. Glaube ich werde die Konis ebenfalls auf weich stellen, dank dir
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Alt 26.04.2005, 21:40   #15
Daggi
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Sind oben in den Federdomen eigentlich irgendwelche Gummipuffer die man auch gleich wechseln sollte?
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