ct26 - Toyota Supra

Formi · 27.04.2006, 21:17

http://cgi.ebay.de/CT26-Lader-fuer-T...cmd ZViewItem

was is das fürn wastegate? 2klappen?

Andreas-M · 27.04.2006, 21:21

sehr merkwürdig. aber ct26 is ja nicht gleich ct26. da gabs doch verschiedene? aber sone klappe hätt ich auch gerne, würde so schön den riß vom "wastegateloch" verdecken.

Formi · 27.04.2006, 22:13

Zitat:

Zitat von Andreas-M

sehr merkwürdig. aber ct26 is ja nicht gleich ct26. da gabs doch verschiedene? aber sone klappe hätt ich auch gerne, würde so schön den riß vom "wastegateloch" verdecken.

kannste ja noch ranbasteln

Willi Thiele · 27.04.2006, 22:39

wir basteln nicht Herr Formi wir improvisieren höchstens professionell

Nucleon · 27.04.2006, 23:12

Eben ist der vom 3S-GTE - Weniger Leistung bei mehr Hitze

oggy · 28.04.2006, 08:36

Habe so ein Gehäuse liegen, ist doch vom MR2, oder?
Ist eine Stoßaufladung, warum mehr Hitze Nuckel?
Hätte ich CT26 hätte ich das Gehäudse getestet.

Wenn ich mir das Gehäuse so betrachte denke ich mal es ist
Strömungsgünstiger im Außlaßbereich als das MKIII Gehäuse.
Richtig wirken würde es allerdings nur wenn der Krümmer auch
als Stoßauflader gebaut ist.

Lucky Luke · 28.04.2006, 11:17

Stoßauflader

Wat is dat den

Nucleon · 28.04.2006, 11:29

Zitat:

Zitat von oggy

Habe so ein Gehäuse liegen, ist doch vom MR2, oder?
Ist eine Stoßaufladung, warum mehr Hitze Nuckel?

Ja vom MR2 und Celica Turbo. Das Abgasgehäuse ist 2-flutig und etwas kleiner, das Verdichterrad evtl. auch. Halt für nen 2 Liter Motor ausgelegt, dreht bei gleicher Luftmenge noch schneller als unserer CT-26.

Andreas-M · 28.04.2006, 12:39

und dann geht dem noch früher obenrum die luftmenge aus und er dreht sich tot...

oggy · 28.04.2006, 16:47

Zitat:

Zitat von Lucky Luke

Stoßauflader

Wat is dat den

Guckste hier

http://www.turbotuning.net/Turboladerfunktion.html

Das MR2 Gehäuse hat die selben Maße wie das des CT26,
also auch die selbe Tubine, und wie ich meine auch den selben Verdichter.

bax · 28.04.2006, 16:56

Hab mir die Bilder bei ebay gestern lange angesehen und zum Vergleich mal das hier von Normen aus dem Tread http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=4446 ich meine das Verdichterrad beim MR2-Turbo ist etwas kleiner. Vorausgesetzt, der Anschlußstutzen hat überhaupt den gleichen Durchmesser.

greetz Rajko

oggy · 28.04.2006, 17:05

Da isses

http://www.melett.com/pdfs/Toyota/Toyota%20CT26.pdf

Nucleon · 28.04.2006, 17:31

Hat die gleiche Turbine. Aber das Abgasgehäuse ist ja offensichtlich nicht gleich, das Verdichterrad auch nicht. Produziert im MR2 200PS Serie, die MR2 Tuner kommen mit ihrem CT-26 nie an die 300PS ran.

Rino · 28.04.2006, 19:24

Zitat:

Zitat von Nucleon

Hat die gleiche Turbine. Aber das Abgasgehäuse ist ja offensichtlich nicht gleich, das Verdichterrad auch nicht. Produziert im MR2 200PS Serie, die MR2 Tuner kommen mit ihrem CT-26 nie an die 300PS ran.

Heißt das, dass der Turbo vom MR2 nicht an die Supra passt?

Daniel · 28.04.2006, 19:25

Zitat:

Zitat von Rino

Heißt das, dass der Turbo vom MR2 nicht an die Supra passt?

............

27.04.2006, 21:17	#1
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.243 iTrader-Bewertung: (17)	ct26 http://cgi.ebay.de/CT26-Lader-fuer-T...cmd ZViewItem was is das fürn wastegate? 2klappen? __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

27.04.2006, 21:21	#2
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.086 iTrader-Bewertung: (8)	sehr merkwürdig. aber ct26 is ja nicht gleich ct26. da gabs doch verschiedene? aber sone klappe hätt ich auch gerne, würde so schön den riß vom "wastegateloch" verdecken. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

27.04.2006, 23:12	#5
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Eben ist der vom 3S-GTE - Weniger Leistung bei mehr Hitze __________________ Private Homepage: www.supra-garage.de

28.04.2006, 08:36	#6
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Habe so ein Gehäuse liegen, ist doch vom MR2, oder? Ist eine Stoßaufladung, warum mehr Hitze Nuckel? Hätte ich CT26 hätte ich das Gehäudse getestet. Wenn ich mir das Gehäuse so betrachte denke ich mal es ist Strömungsgünstiger im Außlaßbereich als das MKIII Gehäuse. Richtig wirken würde es allerdings nur wenn der Krümmer auch als Stoßauflader gebaut ist. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

28.04.2006, 11:17	#7
Lucky Luke Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Bonn-Koblenz Beiträge: 1.187 iTrader-Bewertung: (11)	Stoßauflader Wat is dat den __________________ Lucky Luke .... user number 267 .... ... _ Donnerwolke _

27.04.2006, 22:39	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wir basteln nicht Herr Formi wir improvisieren höchstens professionell

28.04.2006, 12:39	#9
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.086 iTrader-Bewertung: (8)	und dann geht dem noch früher obenrum die luftmenge aus und er dreht sich tot... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

28.04.2006, 16:56	#11
bax Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Eastside: Leipzig Beiträge: 2.417 iTrader-Bewertung: (13)	Hab mir die Bilder bei ebay gestern lange angesehen und zum Vergleich mal das hier von Normen aus dem Tread http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=4446 ich meine das Verdichterrad beim MR2-Turbo ist etwas kleiner. Vorausgesetzt, der Anschlußstutzen hat überhaupt den gleichen Durchmesser. greetz Rajko __________________

28.04.2006, 17:05	#12
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Da isses http://www.melett.com/pdfs/Toyota/Toyota%20CT26.pdf __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

28.04.2006, 17:31	#13
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Hat die gleiche Turbine. Aber das Abgasgehäuse ist ja offensichtlich nicht gleich, das Verdichterrad auch nicht. Produziert im MR2 200PS Serie, die MR2 Tuner kommen mit ihrem CT-26 nie an die 300PS ran. __________________ Private Homepage: www.supra-garage.de

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