04.01.2006, 16:43 | #1 |
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batterie spezifikation a70?
hi,
kann mir jemand schnell die spezifikationen der standardbetterie posten? die, die bei mir eingebaut war ist zu klein und hat jetzt endgültig die hufe gestreckt. also bitte details, will mir heute noch eine batterie holen und finde grad nix.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
04.01.2006, 16:47 | #2 |
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also dass wir uns nicht missverstehen, ich brauch die mindest amperestunden ( wenns dann mehr ist schadets ja nicht, ich spekulier auf eine 80ah bis 90ah ) aber vor allem brauch ich die maße!
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04.01.2006, 17:18 | #4 |
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70 Ah passt aber nicht jede. Hat ich grade.
eine 70Ah FIAMM ist 3-4mm zu breit um in die Standard-Batterieschale zu passen. eine 65 AH passt dagegen. Alternativ gibts ne große Wanne bei Toyota (Cold-Spec) da passen so 80/90 Ah Batterien rein. Am sichersten und auch am teuersten sind Bosch Asia Silver /Varta Asia dynamic. Die sind passgenau zu den japanischen OEM Type und lassen sich nach Schlüsselnummern raussuchen. Und passen vor allem auch in der Höhe Bosch Asia silver 70A B=261 / T=173 / H=201 / Kälteprüfstrom 570A Bosch Nr. 0 093 A57 03T Bosch Asia silver 95A B=306 / T=173 / H=201 / Kälteprüfstrom 680A Bosch Nr. 0 093 A59 52W Varta 70A Nr. 5701370572082 Varta 95A Nr. 5951040682082 ich nehme an die kommen auch aus der gleichen Fabrik. 95 A ist jeweils für die ColdSpec Wanne Bei allen europ. Standardbatterien brauch man irgendeine Zwischenlage um die festzukriegen. So 10-15mm fehlen da in der Höhe |
05.01.2006, 08:52 | #8 |
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alte Batterie raus, verfügbaren Platz ausmessen (Länge, Breite, Höhe), berücksichtigen ob Pluspol links oder rechts sein muss, Befestigungsart checken, größte Batterie kaufen die rein passt.
Ich hab lieber Moll genommen statt Bosch/Varta. Bosch hat ein Lebensdauerproblem lt. ADAC-Test.
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05.01.2006, 15:39 | #9 |
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danke, ich würd ja eine arctic von atu reinmachen, allerdings scheinen die nicht zu passen.
ich werde jetzt echt mal ausmessen, keine ahnung ob ich cold-spec wanne habe oder nicht...
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05.01.2006, 15:49 | #10 | ||
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05.01.2006, 17:58 | #11 |
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IM EPC "COLD-SPEC" = Wagen für kalte Länder haben ab werk eine größere Batterie und damit ist die weiße Plaste-Unterlage unter der Batterie etwas größere (und hat ne andere Teilenummer). Reinpassen tut rein physisch eigentlich fast alles, mit ner großen Batterie zerdrückst du dir nur die Kanten der Unterlage und es sieht russisch aus weil Batterie etwas schräg.
Falls wieder erwarten doch jemand die Batterie festschrauben will siehe oben. Gibts aber selbst bei ATU genug Alternativen solange die Batterie irgendwie "asia"-style ist. Maße stehen oben. die 90Ah Type passen rein aber das wird alles bißchen eng. Es gäbe da noch so Spezialitäten wie z.B. die FIAMM EcoForce. Baugröße wie ne 60 Ah aber höhere Kapazität (95Ah, 680A) und 242mm breit. Ist aber sau-teuer und dein Teile-mann wird dich lieben weil Sonderbestellung. Eine normale gängige 65Ah TYpe passt aber auf jeden Fall |
06.01.2006, 00:39 | #12 |
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cold-spec... man lernt nie aus. Keine Ahnung, ob ich die Plastikwanne überhaupt noch drin hab. Lag die nicht irgendwie lose da drin? Wenn die Batterie größer ist stört sie ja nur. Festgeschraubt hab ich die Batterie mit dem originalen Bügel. Hab die Moll mit 72Ah. Weil die Höhe nicht gleich war hab ich noch was dazwischen gemacht zur Überbrückung.
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06.01.2006, 07:53 | #13 | |
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Zitat:
willi |
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09.01.2006, 23:31 | #15 |
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Die Arctic (so 90Ah) war bei mir nach 1Jahr hin und hatte nie soviel Power wie die orig. 80Ah, die jetzt drin ist.
Passen tun viele, musst nur die seitlichen Laschen vom Teller abschneiden. Höhe und Tiefe sind kein Prob. Die meisten Batterien sind halt breiter.
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Gruss, D. |
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