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Alt 03.06.2008, 20:08   #16
apoc1984
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Und was ist mit den restlichen 2000Teile am Auto die kaputt gehen können?

Kauf dir was vernümpftiges und nicht so ein Fass ohne Boden mit 8 Vorbesitzer, Motorschaden, Rost und Rearaturstau der letzten 10Jahren! Für 5000€ wird man schon fündig! Und so eine Supra besteht nicht nur aus Farbe und Motor da kann noch einiges mehr kaputt gehen, gerade bei so ein 1000€ Teil!
^^Zum Teil is das richtig aber du kannst auch bei ner Supra für 6000€ auf die Nase fallen. Nich immer gleich danach gehen, dass der Preis entscheidend ist. Es kommt drauf an, wie mit dem Auto umgegangen wurde. Da kann es sein, dass die teure Supra mehr macken hat als ne billige weil die "überflüssig" ist
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Alt 03.06.2008, 20:10   #17
Andreas-M
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das du bei ner teuren supra genauso in bremsen, traggelenke, bremsschläuche, motorschläuche, betriebsflüssigkeiten und weitere verschleißteile investierst wie bei ner billigen muß ich oggy recht geben. gucke mir gelegentlich aus spaß auch mal zum verkauf stehende supras an, auch teure. wenn man genauer hinsieht ist zu 99% an denen der verschleißkram genauso alt wie an den billigen. Eine wirklich gute zu finden, wo auch verschleißteile wie oben genannt erneuert worden sind , sind wohl wie ein 5er mit zusatzzahl im lotto. niemand macht sich die mühe solche sachen vor nem verkauf noch zu erneuern...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 03.06.2008, 21:14   #18
suprawilli
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es geht ja auch nicht darum, dass sowas vor dem kauf erneuert wurde. Sondern darum, dass es im laufe der Zeit mal erneuert wurde bzw. die supra im gewissen Pflege und Wartungsrythmus steht. Das ein teurer kaufpreis keine Mängelfreiheit besagt ist klar. Doch ist die Gefahr bei einer 5000€ supra auf die "Schnautze" zu fallen geringer als bei einer 2000€ supra! Zumal auch Welten nicht nur der Technik sondern auch in der optik besonders im Innenraum (beispiel Ledersitze) dazwischen liegen. Aber da setzt jeder andere Prioritäten!

Wer fährt denn mit seiner 1000€ supra? Viele bastelt doch ewig dran rum um mal ne runde um den Block drehen zu können. Wem es spass macht sei es gegönnt, aber als Kauftipp würde ich das nicht weitergeben! Schon garnicht wenn einer das Geld für was halbwegs vernümpftiges ausgeben möchte!
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Alt 03.06.2008, 21:18   #19
Steinbruchsoldat
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Wer fährt denn mit seiner 1000€ supra?

Hier!
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Alt 03.06.2008, 21:22   #20
suprawilli
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Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Hier!

Jupp,

http://supra-forum.de/showthread.php?t=24750
http://supra-forum.de/showthread.php?t=24530
http://supra-forum.de/showthread.php?t=24026

jeder Monat was neues! => kenne ich von unseren benz und sowas nervt mir persönlich
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Alt 03.06.2008, 21:43   #21
Silent Deatz
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AW: Neu hier - brauch eure hilfe

Ähm hier Nagut, ca. 1800€ mit Einfuhr neuer ZKD neue Schläuchen etc.
Kaufpreis 650€. Ich weiss nicht ob du meine kennst

@Suprawilli
Du hast aber auch recht. Man kann auch ausnahmen bekomme, die sind aber sehr sehr sehr selten. Es haben sich ja schon nen paar Leute vermeintliche TOP Supras angeguckt und die waren totaler Müll.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 03.06.2008, 21:59   #22
Steinbruchsoldat
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Zitat:
Zitat von suprawilli Beitrag anzeigen
Jupp,

http://supra-forum.de/showthread.php?t=24750
http://supra-forum.de/showthread.php?t=24530
http://supra-forum.de/showthread.php?t=24026

jeder Monat was neues! => kenne ich von unseren benz und sowas nervt mir persönlich
Nur als kleine Info:


Die Teile wurden vor dem Zusammenbau benötigt, als ein neuer Motor eingebaut und der Getriebeswap durchgeführt wurde.


Nichts für ungut.
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Alt 03.06.2008, 22:01   #23
Silent Deatz
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AW: Neu hier - brauch eure hilfe

@Steinbruchsoldat
Ich weiss da ja ein bisschen mehr als Suprawilli, aber ich muss ihm schon recht geben - du hast an jedem ende gespart. Ist nicht böse gemeint
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 03.06.2008, 22:05   #24
Steinbruchsoldat
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Logisch.

Ich rüste ja jetzt nicht alles mit Neuteilen auf, wenn im Winter sowieso alles durch bessere/größere Teile ersetzt wird.

Aber fahren tut se.
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Alt 04.06.2008, 07:17   #25
suprawilli
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moin moin,

mußte Arbeiten..... die ganze nacht!

Meine Erfahrung ist -angeknüpft an 3 eigene suprakäufen- lieber ein wenig mehr suchen, etwas mehr ausgeben und man hat freude am fahren! Obwohl zu derzeit als ich die Autos kaufte nicht so viel "schrott" angeboten wurde!
Ein Arbeitskolege hat sich eine 2000€ Supra gekauft. Soweit ich weiss 3500€ investiert -11. Gebot beachtet- und jetzt steht sie seit letzten Winter rum weil sie immer noch nicht richtig fährt! Bin mir auch nicht sicher ob sie überhaupt mal richtig gefahren ist! Bock hat er auch keinen mehr. Aaaaber eines Tages wird sie fahren, sagt er.....jaja!

Meine jetztige Supra habe ich auch neu aufgebaut (@ oggy "aufbauen lassen" ) da stimmte aber von vorn herein die substanz und dennoch hat das ganze Geld gekostet! Was kommt auf einen drauf zu wenn es bei der supra an allen ecken quitscht und qualmt, wie bei meinen Kollegen. Ob man dann wirklich so viel spart unterm strich??? glaub ich ehrlich gesagt nicht wirklich!

Das man mit 2000€ einen "Glücksgriff" machen kann wo wirklich die reparaturkosten überschaubar sind mag es geben, wäre mir aber zu heiß!
ich hoffe es ist nicht zu lang...liest sonst keiner obwohl ich mir mühe gegeben habe!
__________________

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Geändert von suprawilli (04.06.2008 um 07:22 Uhr).
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Alt 04.06.2008, 07:47   #26
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moin moin,

mußte Arbeiten..... die ganze nacht!

Meine Erfahrung ist -angeknüpft an 3 eigene suprakäufen- lieber ein wenig mehr suchen, etwas mehr ausgeben und man hat freude am fahren! Obwohl zu derzeit als ich die Autos kaufte nicht so viel "schrott" angeboten wurde!
Ein Arbeitskolege hat sich eine 2000€ Supra gekauft. Soweit ich weiss 3500€ investiert -11. Gebot beachtet- und jetzt steht sie seit letzten Winter rum weil sie immer noch nicht richtig fährt! Bin mir auch nicht sicher ob sie überhaupt mal richtig gefahren ist! Bock hat er auch keinen mehr. Aaaaber eines Tages wird sie fahren, sagt er.....jaja!

Meine jetztige Supra habe ich auch neu aufgebaut (@ oggy "aufbauen lassen" ) da stimmte aber von vorn herein die substanz und dennoch hat das ganze Geld gekostet! Was kommt auf einen drauf zu wenn es bei der supra an allen ecken quitscht und qualmt, wie bei meinen Kollegen. Ob man dann wirklich so viel spart unterm strich??? glaub ich ehrlich gesagt nicht wirklich!

Das man mit 2000€ einen "Glücksgriff" machen kann wo wirklich die reparaturkosten überschaubar sind mag es geben, wäre mir aber zu heiß!
ich hoffe es ist nicht zu lang...liest sonst keiner obwohl ich mir mühe gegeben habe!
ich lese solche Statements immer gerne,vorallem wenn sie ohne persönliche Angriffe und sachlich bleiben

Zum Suprakauf glaub ich hat jeder seine Geschichte zu erzählen... da sind Pauschalaussagen nur über den Kaufpreis für einen Einsteiger tatsächlich wenig hilfreich...Pros und Kons halten sich die Waage...

Meine erste Wahl,wenn es um eine Kaufempfehlung geht, wäre immer eine Lady aus erster oder zweiter Hand mit Historie über Inspektionen,Reparaturen etc...dann ist für die genannten € 5.000,- mit Chance was gutes zu bekommen...
Solch eine Lady ,wie ich sie mein eigen nenne,wird es auf dem Ge-bzw Verbrauchtmarkt so gut wie garnicht geben...allerdings sind an dem Auto nicht nur alle Verschleißteile erneuert,sondern auch sehr,sehr ,sehr viele kosmetische Teile erneuert...Ich hab ab € 10.000,- aufgehört die Rechnungen zu addieren,lege jetzt nur noch obendrauf

und eine Überlegung sollte man sich auch mal durch den Kopf gehen lassen: Bei heutigen Neuwagen der gehobenen Mittelklasse hat man incl. Wertverlust Kosten von um und bei €1,-/km,wenn nicht sogar schon mehr...jo,und ich habe am letzten WE die 10.000km Marke mit meiner Lady geknackt...sogesehen passt das dann doch,oder nicht ?!
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Alt 04.06.2008, 10:12   #27
kistner
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AW: Neu hier - brauch eure hilfe

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Zitat von VIPunk Beitrag anzeigen
achja wollte noch was fragen
warum bekommt man denn hier fast nur automatik???
schaltung wuerd mich schon mehr reitzen
Zur MK3 Automatik: Fahr einfach mal eine Probe, da hat sich schon so manch einer um 180 Grad gedreht
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Bad(ner) to the bone
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Alt 04.06.2008, 10:28   #28
oggy
und die Kakerlaken
 
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Ok, dann rechnet zu den 5000€ Kaufpreis 3000-4000
für die Motorinstandsetzung dazu.
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Alt 04.06.2008, 11:12   #29
Manuel89
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Kaufe eine mit kaputtem Motor wo die Karosse noch 0k ist.
Kaufpreis dann 600-1200€
Den rest von Deinem Geld steckst Du dann in die Motorinstandsetzung.

Ist der beste Weg, glaub mir.

Das glaub ich auch, wenn man noch nen paar Kilometer fahren will.

Hab eine für 3000€ gekauft, bei der angeblich alles top war, 4tkm bin ich auch bis zum Lagerschaden gekommen, der erst mit der Kopfdichtung gemacht worden ist.

Mache haben ja schon 20 Jahre und etliche Vorbesitzer. Das kann nicht gut gehen.

Mit etwas Politur, ner Motorwäshe und Innenraumpflege werden dann aus "Schrottkisten" gut erhaltene Liebhaberstücke und werden für Unsumen angeboten.


Ausnahmen bestätigen die Regel.
__________________
CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 04.06.2008, 13:26   #30
hirni
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Zitat:
Zitat von UweT Beitrag anzeigen
...
und eine Überlegung sollte man sich auch mal durch den Kopf gehen lassen: Bei heutigen Neuwagen der gehobenen Mittelklasse hat man incl. Wertverlust Kosten von um und bei €1,-/km,wenn nicht sogar schon mehr...jo,und ich habe am letzten WE die 10.000km Marke mit meiner Lady geknackt...sogesehen passt das dann doch,oder nicht ?!
Auf jeden Fall: Ich komme mit Kauf, Steuern, Versicherung, Sprit, Ersatzteile, neue Reifen etc...) momentan auf ca. 50 Cent/km.

Man könnte, über ein paar Jahre gesehen, auch 'nen etwas neueren Audi etc. leasen, aber das machen ja laut deren eigener Werbung schon alle Individualisten...
Die MKIII bringt da, meiner Ansicht nach, schon mehr Lebensgefühl mit, da es sie praktisch kaum noch gibt. Ausserdem kann man Reparaturkosten erheblich senken, wenn man das Auto auch etwas als Hobby ansieht.
__________________

Geändert von hirni (04.06.2008 um 13:32 Uhr).
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