Eigenbau Auspuffanlage Eintragen

[stefankerth]

Hallo,

habe eban mal mit unterm Tüv Telefoniert, bevor ich mir ne Tonne Edelstahl bestelle, und wild schweiße.

Die wollen dann beim Tüv zum abnehmen 690€ + mwst für die Abgasmessung
und 300€ + mwst für die Geräuschmessung, und dann ist das Ding eh zu laut.

Ich mein für das Geld kann ich mir ja jemanden anstellen der mit das Teil alle
2 Jahre abbaut! :-)

Wie habt ihr denn das gemacht, oder gibt es irgendwas mit Gutachten wo ich
eingetragen bekomme?

Bin für alle Tips dankbar, momentan bin ich so weit ne Remus ABE zu nehmen und ein entsprechendes Typenschild an den ESD zu Nieten, sollte ja für die Polizei reichen.

mfg Stefan

[S1077]

Zitat von stefankerth

Hallo,

habe eban mal mit unterm Tüv Telefoniert, bevor ich mir ne Tonne Edelstahl bestelle, und wild schweiße.

Die wollen dann beim Tüv zum abnehmen 690€ + mwst für die Abgasmessung
und 300€ + mwst für die Geräuschmessung, und dann ist das Ding eh zu laut.

Ich mein für das Geld kann ich mir ja jemanden anstellen der mit das Teil alle
2 Jahre abbaut! :-)

Wie habt ihr denn das gemacht, oder gibt es irgendwas mit Gutachten wo ich
eingetragen bekomme?

Bin für alle Tips dankbar, momentan bin ich so weit ne Remus ABE zu nehmen und ein entsprechendes Typenschild an den ESD zu Nieten, sollte ja für die Polizei reichen.

mfg Stefan

Bei solchen Bemerkungen was das Typenschild anbelangt, wäre ich immer etwas vorsichtig, denn du musst bedenken, dass das hier ein öffentlich zugängliches Forum ist!

Ich find es aber trotzdem komisch, dass dein TÜV so viel Geld dafür will!!!
Meiner ist da net so penibel...vielleicht weil er mich so mag und ich immer Abwechslung in seinen Golf- und Corsa-Alltag bringe!?
Ich werd demnächst meine Blitz eintragen lassen, dann kann ich dir genaueres sagen.

Was ich dir aber vorab versichern kann:

Ich mach dir das bei meinem TÜV für wesentlich weniger.

[stefankerth]

Würde ja auch zu dir runterfahren wenn du mir da weiterhelfen kannst,

im moment Stelle ich sie mir so vor ein 3 zoll kat für eienen so einen 6 ltr chevi Motor der sollte einen guten durchfluß haben und dann halt ein rohr und ne Bomb, wird warscheinlich etwas laut, wobei ein Kumpel von mir hat auf seinem Nissan 200sx 2,5 zoll durchgängig ohne Kat und und ne Bomb fährt, das ist gar nicht mal so laut, aber der hat ja auch nur 2 ltr hubraum.

mfg

[Mike Subway]

Frag mal Supradiabolo, der macht grad was mit guten Kats für Kleines.

[S1077]

Zitat von stefankerth

Würde ja auch zu dir runterfahren wenn du mir da weiterhelfen kannst,

im moment Stelle ich sie mir so vor ein 3 zoll kat für eienen so einen 6 ltr chevi Motor der sollte einen guten durchfluß haben und dann halt ein rohr und ne Bomb, wird warscheinlich etwas laut, wobei ein Kumpel von mir hat auf seinem Nissan 200sx 2,5 zoll durchgängig ohne Kat und und ne Bomb fährt, das ist gar nicht mal so laut, aber der hat ja auch nur 2 ltr hubraum.

mfg

Wenn du das ganze mit original Downpipe und nem Mittelschalldämpfer machst, solltest eigentlich keine Probleme kriegen. Ohne Mittelschalldämpfer und nur ne Bomb wirds wahrscheinlich zu laut sein. Die original Downpipe mit Kat schluckt auch noch etwas Lärm. Was du dann nach dem TÜV für ne Downpipe reinmachst spielt ja keine Rolle. Wenn mann das vernünftig macht fällts net auf.

Kleiner Anhaltswert am Rande:
Du darfst bei 50 km/h im 3.Gang max. 92dB haben.

[stefankerth]

Ok,

also ich habe ne defcon Nachbau downpipe drin, aber zur not kann man die ja wieder rausbauen (mal kurz), MSD wollte ich erst mal verzichten und
schauen wie laut das wird evtl. etwas ticksen so 2. silencer am kat oder so.

[supradiabolo]

...also eins kann ich Dir versichern , nur ne Bomb , das wird nix. 1. sieht jeder Blinde das dann deine Anlage nur aus rohr und Bömbchen besteht Dann kann ich Dir sagen das das auch noch viel zu laut sein wird und beim Boosten in ein inferno ausartet Ist da schon sehr heavy. Ausserdem reagiert der TÜV im allgemeinen bei uns sehr sensibel auf Bombs ala couleur. Regelkonform wirds da echt schwierig nen Kompromiss zu finden. Wobei sicherlich hilfreich wäre orig. Knie ,Dp,und Kat drinn zu lassen und darauf aufbauend ne Anlage mit 2 Schalldämpfern zu fertigen. Mit viel Glück würde vielleicht noch das Abgasgutaachten wechfallen da ja erst ab stock-kat angebaut wurde und vielleicht nur ne günstige Geräuschmessung gemacht würde....Aber wie gesagt , wird unterschiedlich gehändelt und gehört wahrscheinlich ne portion Glück dazu die nötige Lautstärke zu treffen........

[Knight Rider]

Zitat von S1077

Bei solchen Bemerkungen was das Typenschild anbelangt, wäre ich immer etwas vorsichtig, denn du musst bedenken, dass das hier ein öffentlich zugängliches Forum ist!

Ich find es aber trotzdem komisch, dass dein TÜV so viel Geld dafür will!!!
Meiner ist da net so penibel...vielleicht weil er mich so mag und ich immer Abwechslung in seinen Golf- und Corsa-Alltag bringe!?
Ich werd demnächst meine Blitz eintragen lassen, dann kann ich dir genaueres sagen.

Was ich dir aber vorab versichern kann:

Ich mach dir das bei meinem TÜV für wesentlich weniger.

Zwischen Stuttgart und Ulm?
Das ist ja fast um die Ecke von mir (München-Pasing)
Ich will aber die Defcon drin lassen, soll ja auch eingetragen werden.
Will noch einen MSD bauen lassen, damit das Ganze nicht so laut ist,
und dann soll das Ganze eingetragen werden.

Chancen??

[S1077]

Zitat von Knight Rider

Zwischen Stuttgart und Ulm?
Das ist ja fast um die Ecke von mir (München-Pasing)
Ich will aber die Defcon drin lassen, soll ja auch eingetragen werden.
Will noch einen MSD bauen lassen, damit das Ganze nicht so laut ist,
und dann soll das Ganze eingetragen werden.

Chancen??

Mit Defcon wirds wahrscheinlich schwierig. Müsste man aber drauf ankommen lassen.... Wenns soweit ist kannst dich ja melden.

[Knight Rider]

schwierig?
War das Problem nicht die Lautstärke?
Wenn ich die mit nem MSD weiter runter kriege, und sogar ein offizielles Lautstärkegutachten beibringen kann (hier in München gibts doch auch ne anerkannte und offizielle Stelle für solche Gutachten..)

[S1077]

Zitat von Knight Rider

schwierig?
War das Problem nicht die Lautstärke?
Wenn ich die mit nem MSD weiter runter kriege, und sogar ein offizielles Lautstärkegutachten beibringen kann (hier in München gibts doch auch ne anerkannte und offizielle Stelle für solche Gutachten..)

Na dann sieht das natürlich anders aus. Nur die Defcon gibt mir dann noch etwas zu denken, weil sie eben den ersten Kat ersetzt. Ich weiß, das spielt für die ASU keine Rolle, aber vielleicht für den TÜV. Könnte aber klappen....