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Alt 11.10.2003, 22:16   #1
SupraBob
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Registriert seit: Mar 2003
Beiträge: 23
iTrader-Bewertung: (0)
SupraBob befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hks Evc

Hi,

hab einen gebrauchtes HKS EVC 1 eingebaut das Problem ist der
Ladedruck lässt sich nicht regeln ich hab immer vollen Druck
wie wenn der Schlauch zwischen Turbo und Druckdose ausgebaut ist, Angeschlossen ist alles wie in der Anleitung
bei eigeschalteter Zündung kommt in einem Intervall von ca. 5 Sekunden ein klacken aus der Stelleinheit im Motorraum.
Die LED Anzeige für den Ladedruck geht auch nicht brennt immer
nur die erste LED.
Ist das Teil defekt oder hat Jemand ne Idee?
__________________
Gruß SupraBob

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Alt 12.10.2003, 02:00   #2
DK96
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Benutzerbild von DK96
 
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 2.782
iTrader-Bewertung: (6)
DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Klingt nach kaputt!
Schliess die Schläuche mal genau andersrum an, wenn's dann nicht geht ist wohl der Wurm drin.
__________________
Gruss, D.
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Alt 12.10.2003, 12:24   #3
Tiefflieger
[NSH]Chefkoch
 
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Beiträge: 1.096
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Tiefflieger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn es das Gerät ist, was ich mein, (bin mir nich ganz sicher, ob es ein EVC 1 ist) dann kannst du auf der Rückseite die Grundeinstellungen für die Stufen ändern.
Gruß,
TF
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Alt 11.01.2005, 22:57   #4
gaijin09
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von gaijin09
 
Registriert seit: Apr 2004
Ort: Ungarn, Mosonszentmiklos
Beiträge: 1.372
iTrader-Bewertung: (14)
gaijin09 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo

Zitat:
Zitat von SupraBob
Hi,

hab einen gebrauchtes HKS EVC 1 eingebaut das Problem ist der
Ladedruck lässt sich nicht regeln ich hab immer vollen Druck
wie wenn der Schlauch zwischen Turbo und Druckdose ausgebaut ist, Angeschlossen ist alles wie in der Anleitung
bei eigeschalteter Zündung kommt in einem Intervall von ca. 5 Sekunden ein klacken aus der Stelleinheit im Motorraum.
Die LED Anzeige für den Ladedruck geht auch nicht brennt immer
nur die erste LED.
Ist das Teil defekt oder hat Jemand ne Idee?
Habe das selbe Problem. Kennt jemand eine Lösung? Will nicht wegschmeissen...

Danke
gaijin09 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2005, 23:13   #5
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.490
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Wenn das Magnetventil vorne noch geht --> habe noch eine Steuereinheit über (EVC1), top Zustand. Muss ich aber erst suchen gehen
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 11.01.2005, 23:21   #6
Dark Shadow
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Dark Shadow
 
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 6.655
iTrader-Bewertung: (5)
Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wenn richtig angeschlossen ists wohl kaputt.

Selbst wenn man hinten die Potis verdreht ändert man ja nur den Ladedruck der Stufen und so bischen was müßte man auf jeden fall merken.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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