tuning mit ct26

[89-7mgte]

hey leute!!
ich hab mir ne supra gekauft und bin super glücklich damit! ich wollt mal fragen wie viel leistung dass ich mit nem ct26 (is ja der original,glaub ich) an leistung aus der kiste rauskitzeln kann!! ich wäre dankbar über ein paar informationen!!

grüße aus bayen

[stefankerth]

Ich lehne mich jetzt mal auf dem Fenster und sage mal ca 280PS.

evtl auch mehr je nach setup, nur zuvor musst du den Motor erst mal standfest bekommen.
Wo aus Bayern kommst denn?

mfg

Zitat von 89-7mgte

hey leute!!
ich hab mir ne supra gekauft und bin super glücklich damit! ich wollt mal fragen wie viel leistung dass ich mit nem ct26 (is ja der original,glaub ich) an leistung aus der kiste rauskitzeln kann!! ich wäre dankbar über ein paar informationen!!

grüße aus bayen

[Turbotobi76]

Hi,

herzlich willkommen im forum, ich würde dir dringend empfehlen dir mal mal paar Stunden Zeit zu nehmen und mal ein wenig das Forum zu durchforsten.

Da findest du alle Info´s und noch viel viel Hintergrundinfo´s. Eigentlich erübrigen sich dann solche Fragen

Ganz grob gesagt kann ein CT26 ca. 300PS bringen,je nachdem in welchem Zustand er ist.

Um diese Leistung zu erreichen sind aber noch einige Veränderungen am Motor notwendig.

Zylinderkopfdichtung,Turboknie, Downpipe, Fuel Cut Defender um mal nur ein paar Stichworte zu nennen.

Gruß Tobias

[89-7mgte]

ok,ich komm aus münchen! kommst du aus auch aus der gegend? was müsste ich machen wenn ich nen garrett einbauen will, hält der motor des aus oder muss ich da auch was machen??

[gitplayer]

Zitat von Turbotobi76

Hi,

herzlich willkommen im forum, ich würde dir dringend empfehlen dir mal mal paar Stunden Zeit zu nehmen und mal ein wenig das Forum zu durchforsten.

Da findest du alle Info´s und noch viel viel Hintergrundinfo´s. Eigentlich erübrigen sich dann solche Fragen

Ganz grob gesagt kann ein CT26 ca. 300PS bringen,je nachdem in welchem Zustand er ist.

Um diese Leistung zu erreichen sind aber noch einige Veränderungen am Motor notwendig.

Zylinderkopfdichtung,Turboknie, Downpipe, Fuel Cut Defender um mal nur ein paar Stichworte zu nennen.

Gruß Tobias

Ich hab mir sogar ein halbes Jahr Zeit genommen, bevor ich den ersten Post hier geschrieben habe.

[Turbotobi76]

Hi,

ohne neuwertige und verbesserte Zylinderkopfdichtung hält der Motor vermutlich erst mal gar nix aus.

Wie gesagt lesen bildet,hier gibt es Info´s satt!

Gruß Tobias

[Silent Deatz]

Zitat von 89-7mgte

ok,ich komm aus münchen! kommst du aus auch aus der gegend? was müsste ich machen wenn ich nen garrett einbauen will, hält der motor des aus oder muss ich da auch was machen??

HIER STAND BULLSHIT VON MIR!

[Steinbruchsoldat]

Sonst geht`s noch?

Willkommen im Forum 89-7mgte...
Les dich einfach mal ein bisschen ein, gibt genug Info`s zu allen Aspekten des Tunings hier. Damit lassen sich so ziemlich alle Fragen beantworten. Einfach mal die Suche benutzen...

[Silent Deatz]

Zitat von Steinbruchsoldat

Sonst geht`s noch?

mit gehts super. Aber wenn ich sowas lese dann bekomm ich echt nen krampf.

[SupraJoerg]

Oh oh fangen wir jetzt wie andere Foren an?

Willkommen im Forum 89-7Mgte die Suche wird dein Freund sein

[lukas85]

Zitat von 89-7mgte

ich wollt mal fragen wie viel leistung dass ich mit nem ct26 an leistung aus der kiste rauskitzeln kann!!

Hallo 89-7mgte, willkommen im Forum!

Ich schliesse mich meinen Vorrednern an, lies mal quer durchs Forum

Um Deine Frage zu beantworten:
Das hängt von vielen Faktoren ab, Zustand des Motors, Zustand des Turbos, Zustand des Antriebsstrangs...
Die 280 PS die oben genannt wurden, geistern hier schon lange durchs Forum. Vermutlich sind die auch realistisch, wenn der Wagen neu oder neu gemacht ist.
Die Realität auf dem Prüfstand sah letztes Jahr so aus:
190PS-250 PS bei Kisten, die nur den Ladedruck erhöht hatten.

Viel Spass hier!

[Silent Deatz]

Ich entschuldige mich jetzt offiziell. Sehe ein, dass ich überreagiert habe. Sorry nochmals. Is heut einfach nich mein Tag. Also entschuldigung nochmal. War echt scheiße von mir.

Wilkommen im Forum

Ich würde dir empfehlen den Motor erstmal zu Revidieren. Wenn dies natürlich durch den Vorbesitzer geschehen ist, dann hast erstmal Luft nach oben.
Sonst halt erstmal Hardware zum überwachen. Wideband, EGT, Öltemp Anzeige, größeren Ölkühler, besserer Wasserkühler.

[Dirty Elch]

Zitat von Silent Deatz

mit gehts super. Aber wenn ich sowas lese dann bekomm ich echt nen krampf.

Hi Silent.

Ohne Dir nahetreten zu wollen, vielleicht haste ja nur mal nen schei.s.s Tag, aber sollen wir mal Deine ersten Posts ausgraben

[Silent Deatz]

Zitat von Dirty Elch

Hi Silent.

Ohne Dir nahetreten zu wollen, vielleicht haste ja nur mal nen schei.s.s Tag, aber sollen wir mal Deine ersten Posts ausgraben

Die existieren leider nicht mehr

Aber ich habe einen Fehler gemacht und es tut mir auch leid. Wenn ich nen Fehler mache, dann hab ich auch die größe ihn einzugestehen.

[bitsnake]

Zitat von lukas85

Hallo 89-7mgte, willkommen im Forum!

Ich schliesse mich meinen Vorrednern an, lies mal quer durchs Forum

Um Deine Frage zu beantworten:
Das hängt von vielen Faktoren ab, Zustand des Motors, Zustand des Turbos, Zustand des Antriebsstrangs...
Die 280 PS die oben genannt wurden, geistern hier schon lange durchs Forum. Vermutlich sind die auch realistisch, wenn der Wagen neu oder neu gemacht ist.
Die Realität auf dem Prüfstand sah letztes Jahr so aus:
190PS-250 PS bei Kisten, die nur den Ladedruck erhöht hatten.

Viel Spass hier!

na ganz so schlimm ist wohl nicht. Die Maus-Supra hatte mit leicht defektem Serien BOV (wie wir jetzt wissen) knapp unter Serienleistung bei 0,4 bar. Der "Unbekannte Nr. 11" hatte mit 3" und Ladedruck 315 PS, hat aber auch nen recht frischen Motor und Lader. Ich bin 2007 mit altem Serien-Lader und Serien-Auspuff !!! niedrige 14er Zeiten mit 0,9 bar gefahren. mit Seriendichtung und der Motor läuft im Alltagswagen immer noch. Sowas kann man natürlich nicht andauernd machen. Das ist natürlich nicht zur Nachahmung empfohlen bzw. darf sich dann keiner beschweren wenn´s kaputt geht.

Macht mal unseren Motor nicht schlechter als er ist. Die 280 PS hat man schon mit durchgängig 3" Auspuff bei 0,5 bar.

Gruß

John