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Alt 15.11.2005, 18:58   #106
Matce
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
logisch geil ... aber da kosten die bremsen mehr, als ich für den wagen bezahlt hab LOL

nö... also bessere bremsen, auch optisch bessere (gelocht / geschlitzt) will ich auch ... aber ned für 3000.-

sowas kommt, wenn ich die mk3 auf 700PS aufbaue... aber davor werd ich wohl auf mk4 umsteigen
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Alt 15.11.2005, 21:42   #107
svenska
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svenska befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hm also sind wir mal realistisch, mehr als 3 leute hier ausm Forum geben nicht über 2000€ für ne Bremse aus vermute ich mal, da die wenigstens von uns genug Kohle haben.
Also meiner Meinung nach wäre die einzige Möglichkeit wie wir zu einer großen Bremse kommen ohne eine Niere zu verkaufen folgende:
Wir/einer kauft eine Wilwood in USA für ca. 1350$ (4 Kolben müßte auch unter 17" Alus passen, die 6-Kolben Variante für 1850$ braucht mindestens 18"). Die ist komplett mit Adapter.
Danach müssen wir mit vereinten Kräften einen TÜV-Prüfer finden der bereit ist allein mit Testfahrten eine solche Bremse per Einzelabnahme einzutragen und das auch mehrmals, vorausgesetzt natürlich, sie besteht die Tests. Wenn die Adapter z.B. dreck sind, dann hätten wir ein Problem...
Wenn diese eine Eintragung vollzogen ist könnte man dann eine Sammelbestellung für die Bremse machen. Das haben sie im Supraforums.com-Forum auch letztens gemacht. Da gabs die Bremse dann nochmal günstiger.
Ist die einzige Möglichkeit die ich sehe....oder jeder kämpft weiter als Einzelkämpfer.....aber nur zusammen kriegen wir sowas hin.
Und da gibts dann auch kein vielleicht mach ich mit wenn ich in 3 Tagen 2000€ finde oder sowas....
Entweder ja oder nein, und dann eiskalte VORKASSE!

Natürlich wäre mir was in Deutschland lieber, weil dann kann man leuten auch mal auf den Sack hauen, aber ich glaube einfach ehrlich gesagt nicht dass genügend leute SO viel Geld ausgeben wollen, LEIDER!
grüsse
svenska
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Alt 15.11.2005, 21:44   #108
svenska
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svenska befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
oder wir starten als Zwischenschritt ne Anfrage bei Sandtler, obs Rabatt gibt wenn wir so und so viele der gelocht/geschlitzt Scheiben mit TÜV nehmen, und dazu noch Sportbeläge besorgen.
grüsse
svenska
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Alt 15.11.2005, 21:58   #109
M.A.N.I.A.C-MK3
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M.A.N.I.A.C-MK3 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich wollt mir schon immer mal ne TAR-OX Bremsanlage kaufen. Die fertigen nach ISO und die Straßenteile sind TÜV-geprüft.

TAR-OX

Hier z. B. ne 12-Kolben-Anlage, sehr schön wie ich find.



Und hier 10-Kolben. Auch sehr schick.



__________________
URAN, URAN...
das spritz ich mir jetz subkultan!
URAN, URAN...
Und das im Vatikan!
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Alt 15.11.2005, 22:14   #110
King of Queens
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hallo

wow... also mit der 12-kolben-anlage fährt dir ja jeder hinten rein, egal wie schwach du bremst!!!!

also damit bist du der chef auf der strasse.... aber dazu braucht man noch einen 12-zylinger motor...

echt heiss!!!


gruss dusko
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Alt 15.11.2005, 22:19   #111
Willi Thiele
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und was kostet tar-ox
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Alt 16.11.2005, 02:02   #112
Jaco
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Zitat:
Zitat von suprafan
kurzes update zur sammelbestellung der Porsche-anlage, habe gestern abend ne SMS von Daniel bekommen:
es ist wohl ein gutachten dabei sodass man die anlage auch in CH und A eintragen lassen kann.
Das will ich sehn!!! Falls dies stimmt muss ich nicht mehr diskutieren
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Alt 16.11.2005, 07:46   #113
supradiabolo
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Zitat:
Zitat von svenska
oder wir starten als Zwischenschritt ne Anfrage bei Sandtler, obs Rabatt gibt wenn wir so und so viele der gelocht/geschlitzt Scheiben mit TÜV nehmen, und dazu noch Sportbeläge besorgen.
grüsse
svenska
Genau so sehe ich das auch , interesse ist eine Sache aber letztendlich denke ich wirds wohl auch bei wenigen deffinitiven bleiben. Ich pers. will und kann so viel kohle nicht lockern und ausserdem bin ich ja nur durchzugsbooster und kein Höchstgeschwindigkeits heizer, aus diesem Grund werd ich die Sandtlervariante favorisieren. Da ich Sandtler Kunde bin frag ich da heute mal an was geht.......
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Alt 16.11.2005, 07:58   #114
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wäre schon ein Fortschritt überhaupt ne bessere Bremse zu bekommen
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Alt 16.11.2005, 09:36   #115
oggy
und die Kakerlaken
 
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Zitat:
Zitat von M.A.N.I.A.C-MK3
Ich wollt mir schon immer mal ne TAR-OX Bremsanlage kaufen. Die fertigen nach ISO und die Straßenteile sind TÜV-geprüft.

TAR-OX

Hier z. B. ne 12-Kolben-Anlage, sehr schön wie ich find.



Und hier 10-Kolben. Auch sehr schick.




Irgendwie hast das noch nicht gescheckt wa?
Das geht hier nich nach aussehen, sondern was funktioniert
überhaupt, und kost nicht Nasa.
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Alt 16.11.2005, 11:55   #116
svenska
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@supradiabolo
ja bitte frag mal nach, brauchen tue ich auch welche, weil meine alte Kombination ist komplett lebensgefährlich. Wenn ich einmal von 200 runterbremse kann ichdas Lenkrad kuam mehr halten....da muß sowieso im Frühjahr was passieren.
grüsse
svenska
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Alt 16.11.2005, 12:49   #117
McMsk
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Zitat:
Zitat von svenska
@supradiabolo
ja bitte frag mal nach, brauchen tue ich auch welche, weil meine alte Kombination ist komplett lebensgefährlich. Wenn ich einmal von 200 runterbremse kann ichdas Lenkrad kuam mehr halten....da muß sowieso im Frühjahr was passieren.
grüsse
svenska
sorry, nicht boes gemeint. Aber machmal sollte erst mal ein guter Originalzustand da sein bevor man ans Tuning denkt.
Ich fahre Originalscheiben mit Porterfieldbelaegen. Saettel sind ueberholt und Bremsfluessigkeit und Leitungen neu.
Bremst zwar nicht wit meine MKIV, ist aber gut und fuer die Leistung ausreichend.
Sobald die Karre beim Bremsen flattert oder nochschlimmer die Spur wechseln will sollte man sie eigentlich stilllegen
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If they behave Groupie, behave Rockstar.
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Alt 16.11.2005, 13:29   #118
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von svenska
@supradiabolo
ja bitte frag mal nach, brauchen tue ich auch welche, weil meine alte Kombination ist komplett lebensgefährlich. Wenn ich einmal von 200 runterbremse kann ichdas Lenkrad kuam mehr halten....da muß sowieso im Frühjahr was passieren.
grüsse
svenska
Soo, anfrage bei Sandler ist raus. Bekomme ein Verbindliches Angebot für 10 sowie 20 sätze der Bremsscheiben für vorne im TYP RS ( also wie im Anhang) . Denke morgen wissen wir mehr
Greets Guido
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Alt 16.11.2005, 14:56   #119
JinX
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JinX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von svenska
Wenn ich einmal von 200 runterbremse kann ichdas Lenkrad kuam mehr halten....da muß sowieso im Frühjahr was passieren.
grüsse
svenska
Das muss ich allerdings auch sagen, dass das mehr als nicht mehr ok ist. Ich würde den Wagen nicht mehr bewegen. Wäre mir zu gefährlich.

Und nun zurück zum eigentlichen Thema:

Was ist denn nun aus der Porsche Sache geworden? Wird das jetzt ad acta gelegt oder wie? Alles wieder in Eigenregie?
JinX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2005, 15:37   #120
McMsk
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Zitat:
Zitat von JinX
Das muss ich allerdings auch sagen, dass das mehr als nicht mehr ok ist. Ich würde den Wagen nicht mehr bewegen. Wäre mir zu gefährlich.

Und nun zurück zum eigentlichen Thema:

Was ist denn nun aus der Porsche Sache geworden? Wird das jetzt ad acta gelegt oder wie? Alles wieder in Eigenregie?
klar, wie ueblich wenns einer gut meint und sich die muehe macht
__________________
If they behave Groupie, behave Rockstar.
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