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Alt 28.10.2004, 15:04   #1
Maverick_at
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Maverick_at befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Feature Ladedruck bei der MK3 erhöhen !! Aber WIE und wo genau ???

Hi leute wollte mal fragen wie ich den Ladedruck erhöhen kann und wievile ich ihn erhöhen kann ohne den Motor zu killen ???

Mfg
Maverick
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Alt 28.10.2004, 16:19   #2
Nucleon
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Nucleon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kaufst du dir einen manuellen Boostcontroller bei ebay. Wird in den Schlauch zwischen Verdichterausgang (unten am Turbo) und der Druckdose (das Runde Ding daneben) angeschlossen. Jedoch 2 wichtige Sachen zur Beachtung:

- Der Ladedruck sollte mit einer zusätzlichen Ladedruckanzeige überwacht und eingestellt werden, über 0,8 bar rauscht man in den sog. Fuel Cut.

- Durch den höheren Ladedruck hast du auch einen höheren Abgasdruck. Bei der Seriensupra nagt dieser langsam aber sicher am Turbo. D.h. größeres Turboknie und 1. Kat beseitigen um die Abgase besser abzuführen.

Das war jetzt nur in kurz, lang findest du mit der suche Funktion.

Gruß, Daniel
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Alt 28.10.2004, 16:33   #3
Amtrack
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Zylinderkopfschrauben nachziehen nicht vergessen! Dazu gescheites Öl(10w60). Kat raus is klar... hummm, joa. Und net übertreiben, 0,7bar reicht für den Lader. Ansonsten gehts schnell auf die Lebensdauer.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 28.10.2004, 18:22   #4
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Oder mitn paar unterlegscheiben für ein paar Cent.



Allerdings hat man dann nur einen festen wert, und ist die uneleganteste methode.

Nicht meine supra da aufm foto!
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 28.10.2004, 19:33   #5
Willi Thiele
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shimming

grade von Dir hätt ich solchen Tip nicht erwartet,ich denke das taugt nix
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Alt 28.10.2004, 22:18   #6
Tiefflieger
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele
grade von Dir hätt ich solchen Tip nicht erwartet,ich denke das taugt nix
taucht auch nix, aber funktioniert und is billich!



Mein Rat:
Gutes Turboknie einbauen, ne 3" Anlage und nur einen Kat. ( sonst alles rausreisen )
und dann vielleicht noch ein Dampfrad..... Fertig

Gruß,
TF
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Geändert von Tiefflieger (28.10.2004 um 22:35 Uhr).
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Alt 28.10.2004, 22:31   #7
supraxe
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
Oder mitn paar unterlegscheiben für ein paar Cent.



Allerdings hat man dann nur einen festen wert, und ist die uneleganteste methode.

Nicht meine supra da aufm foto!
Nee meins habe jetzt aber 2x10mm Muttern inne.400PS locker
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Alt 28.10.2004, 22:37   #8
Tiefflieger
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Zitat:
Zitat von supraxe
Nee meins habe jetzt aber 2x10mm Muttern inne.400PS locker
*lol*

nee, die rechnug ist:
230 PS + 2 x M10 ( M10 = 150PS )
=530 PS

Gruß,
TF
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Alt 28.10.2004, 22:38   #9
Amtrack
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Bei so großen Muttern is datt ganz außer Kraft setzen wohl einfacher
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Alt 28.10.2004, 22:52   #10
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Zitat:
Zitat von Amtrack
Bei so großen Muttern is datt ganz außer Kraft setzen wohl einfacher
Das kommt irgendwann von alleine.
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Alt 28.10.2004, 22:55   #11
supraxe
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Zitat:
Zitat von Tiefflieger
*lol*

nee, die rechnug ist:
230 PS + 2 x M10 ( M10 = 150PS )
=530 PS

Gruß,
TF
Mit der Unterbodenhutze,wenn wir mal in Hose kommen würden,gute 20PS mehr.
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Alt 28.10.2004, 23:52   #12
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
grade von Dir hätt ich solchen Tip nicht erwartet,ich denke das taugt nix
Er hat gefragt wie man den ladedruck erhöhen kann... so kann man es. Das es nicht die eleganteste methode ist steht ja dabei.
Aber wenn mans nicht übertreibt wie auf dem foto, ist son scheibchen drunter auch nicht so schlimm wie allgemein verschrien.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
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Alt 29.10.2004, 23:01   #13
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Doch!
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Gruss, D.
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Alt 29.10.2004, 23:26   #14
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Man erhöht dadurch ein wenig die vorspannung an der druckdose. is kein thema wenns nur bisserl ist. und das ausleiern ist ein gerücht, wenns nicht gerade cm-weise gemacht wird...
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Alt 29.10.2004, 23:44   #15
DK96
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Ich weiss, dass das nicht sonderlich schädlich ist, ich finde das nur unsäglich schlampig.
Ein gutes Feder-Kugel Dampfrad kostet max. 50€ und ist deutlich besser.
Ich, als fauler Sack, finde auch, dass es deutlich einacher einzubauen ist.
Ich hab' das Boost4U Ding immer noch drin und mir fällt bis heute kein Grund ein, warum ich einen elektronischen BC einbauen sollte.
(Ich würd' den LD sowieso nie runterdrehen.. )
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Gruss, D.
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