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Alt 02.06.2017, 23:34   #1
CompDoc
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Turbo raus

Ja Leute, hallo erst mal wieder...
Auch bei meiner Supra muss nach 26 Jahren mal der Turbo raus.
Jedoch will der nicht.
Was muss denn da alles ab? Abgasanlage ja / nein?
Immer diese ollen versteckten Leitungen und Rohre und Schläuche
Er bewegt sich nur minimal am Krümmer und stellt sich bockig.

Danke schon mal
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Alt 02.06.2017, 23:38   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Turbo raus

Downpipe nur abschrauben, muss nicht demontiert werden.
Ich hab den Ölrücklauf unten am Block gelöst. Zulauf weg und das Rohr für den Ölmessstab lösen.

Ich gehe mal von aus, dass das Hitzeschutzblech,die Stützen und der Akkordeon schon weg sind.

Hab damals auch ordentlich geflucht und fast aufgegeben Am schlimmsten war der Ölrücklauf am Block, ging dann aber ganz gut mit nem Gelenk und nen paar Verlängerungen + Arm tief rein in den Motorraum und Kratzer u.ä. abholen
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.06.2017, 23:42   #3
partigiano
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AW: Turbo raus

den Schlauch zum LLK nicht vergessen!
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Alt 02.06.2017, 23:48   #4
CompDoc
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AW: Turbo raus

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Downpipe nur abschrauben, muss nicht demontiert werden.
Ich hab den Ölrücklauf unten am Block gelöst. Zulauf weg und das Rohr für den Ölmessstab lösen.

Ich gehe mal von aus, dass das Hitzeschutzblech,die Stützen und der Akkordeon schon weg sind.

Hab damals auch ordentlich geflucht und fast aufgegeben Am schlimmsten war der Ölrücklauf am Block, ging dann aber ganz gut mit nem Gelenk und nen paar Verlängerungen + Arm tief rein in den Motorraum und Kratzer u.ä. abholen
Hitzeschutzblech kein Problem - war schon sehr oft draußen.
Stützen ? Hab nur eine gefunden.
Downpipe?
Akkordeon ok
AGA hängt noch am Knie, weil die Muttern hat Toyota wohl mit Drehmoment 200 angeballert

Also Schweißbrenner, Vorschlaghammer, Dampframme...
Keine Ahnung was da hilft. Will das ding ja nicht zum verschrotten ausschlachten,,,,
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Alt 02.06.2017, 23:53   #5
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AW: Turbo raus

Ist glaub auch nur eine Stütze am Lader.

Ich hab das Knie direkt vom Turbo abgeschraubt. Durch das Flexstück in der DP hast genug Weg um den Lader rauszunehmen.
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Zitat:
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the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.06.2017, 23:53   #6
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AW: Turbo raus

Ich vergaß, Downpipe iss wohl nicht, hängt gleich der Kat unterm Turboknie.
Ja ja, ich weiß bei mir iss alles noch stinknormal ab Werk...
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Alt 02.06.2017, 23:57   #7
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Ist glaub auch nur eine Stütze am Lader.

Ich hab das Knie direkt vom Turbo abgeschraubt. Durch das Flexstück in der DP hast genug Weg um den Lader rauszunehmen.
Da keine DP - so auch kein Flexstück.
Wenn ich hier mal morgen nen Foto einstelle, werden die meisten wohl staunen. Da kommt ähnlich wie Akkordion, nur eben ca mehr als 3 Zoll und dann der Kat. Hab die vier Muttern von Knie am Lader ab und bekomm da nichts bewegt.
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Alt 03.06.2017, 00:10   #8
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AW: Turbo raus

Ist der Wagen den komplett Serie? Der erste Kat ist auch relativ direkt unter dem Knie. Aber wenn du die Serien Downpipe hast, dann hast du auch noch ein Flexstück. Das ist dieses wellige Stück direkt unter dem Knie - musst mal fühlen.
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Alt 03.06.2017, 00:16   #9
CompDoc
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AW: Turbo raus

Ja, komplett Serie und sieht noch oder wieder aus wie halbes Jahr alt, grins.
Richtig, diese Serien - DP hab ich und die mag sich nicht wirklich bewegen.
Muss ich morgen noch mal schauen ob es geht.

Dir auf alle Fälle schon mal Dank.!!!
Der Kopf muss nämlich runter. Wollte solch Schei... eigentlich nicht mehr machen.
Was tut man nicht alles für das Teil.

Bis denne und danke !!!
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Alt 03.06.2017, 00:25   #10
patrickp1979
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AW: Turbo raus

Ich habe mir gerade einen T61 Lader eingebaut, beim Ausbau des originalen hatte ich Probleme da ich zum Schluss die kleine Ölleitung vom Turbo zum Block vergaß und deshalb hing und klemmte es beim Ausbau. Sonst war das Ganze sehr übersichtlich und die meisten Muttern löste ich mit Ringschlüssel und kleiner Ratsche.
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Alt 03.06.2017, 00:43   #11
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AW: Turbo raus

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Ja, komplett Serie und sieht noch oder wieder aus wie halbes Jahr alt, grins.
Richtig, diese Serien - DP hab ich und die mag sich nicht wirklich bewegen.
Muss ich morgen noch mal schauen ob es geht.

Dir auf alle Fälle schon mal Dank.!!!
Der Kopf muss nämlich runter. Wollte solch Schei... eigentlich nicht mehr machen.
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Bis denne und danke !!!
Was noch helfen kann, ist den Auspuffhalter am Getriebe zu demontieren. Evtl gibt dir das auch noch bissle mehr Spiel.
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Alt 03.06.2017, 01:15   #12
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AW: Turbo raus

Also ich hab vor nem Monat auch meinen ausbauen müssen hab mich auch bisschen quälen müssen aber das es so schlimm war kann ich mich nicht erinnern. Downpipe weg, die 2 3 Schrauben von unten lösen, dann die Leitung und den Krümmer lösen, und hab den von oben mit Krümmer raus gezogen. Also nach 20 min war des Ding draußen okay hab ein Tag davor alle Schrauben schön besprüht gingen alle easy auf.
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Alt 03.06.2017, 10:27   #13
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AW: Turbo raus

20Min mit 10 Händen aber ???
Also bei mir hat es nur für den Turbo alleine schon über 1Std gedauert, für den Krümmer muss ja noch mehr demontiert werden !!!
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Alt 03.06.2017, 10:37   #14
Spargelstecher
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: Turbo raus

Lader raus dauert echt nicht lang. Krümmer ist meistens richtig scheisse, bzw. irgendwas geht halt kaputt.
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht"
Willy B. aus S.
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Alt 03.06.2017, 10:41   #15
patrickp1979
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AW: Turbo raus

Dann habe ich getrödelt
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