27.04.2007, 08:26 | #1 |
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Bitburg 2007
1on1 in 2007
Termine für die Saison 2007 19./20. Mai 23./24. Juni, 21./22. Juli, 1./2. September, 22./23. September, 20./21. Oktober Wir fahren am 19.Mai nach Bitburg...den Soarer testen. Wer hat denn noch Lust mit zu fahren ? Gruß sumi88 |
27.04.2007, 10:22 | #2 |
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AW: Bitburg 2007
Fährst mit deinem Soarer?
Fahren wir zusammen gegen meinem Alltagssupra? Ist mit stink normalem serien CT26 und Serienfahrwerk. Kann sein das ich wenn ich ankomme erstmal die Kopfdichtung nachziehen muss weil die sich noch bis dahin wohl setzt. PS: verrat mir aber ob du mit Slicks kommst damit ich mir dann vorher auch welche kaufen kann das wir ähnlichere Traktion aufbauen. Fahre doch lieber gegen jemanden den ich schon kenne
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
27.04.2007, 17:26 | #3 |
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AW: Bitburg 2007
Hi Franky, cool
ich fahre mit dem Soarer auf normalen Reifen. ( oder mit alten Reifen zum verblasen ) Ladedruck original, den Rest werde ich ein bisschen optimieren. ( Gewindefahrwerk und Heckflügel habe ich heute bekommen ) Aus dem Bauch heraus, sage ich mal das der Soarer locker meine MK III von 2005 schlägt. ( 13,6 auf 402m ) Freue mich schon sehr. Wir sind so gegen 12:00 Uhr da. Gruß sumi88 |
27.04.2007, 23:08 | #4 |
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AW: Bitburg 2007
Freu mich auch schon, denk ich sollte das schon mal ausprobieren mit der 1/4 Meile.
Hast vorteil. Ich bin noch niemals 1/4 Meile gefahren. Dein AT getriebe bringt dir bei mir schonmal nix, mir bedeutet der Antriebsstrang nicht viel, sprich ich reiß den Gang durch und steh schon vorher wieder auf vollgas wie immer halt wenn ich flott beschleunigen möchte. Sogesehen muss dein Vorteil die bessere Gewichtsverteilung beim start voll ausgenutzt werden. Danach hole ich auf wenn du den serie lässt soviel ist sicher, mal sehen ob die 400m lang genug sind das ich dich wieder einhole. Wird wohl Spannend. Meine Kupplung könnt mir noch nen Strich durch die Rechnung machen die ist mir beim durchreißen von nem Gang schon mal durchgedreht. Weiß nicht ob die noch lang macht und ob ich vorher noch die Zeit hab die dann zu wechseln. Mit rutschender Kupplung würd ich net fahren das wäre mir schon peinlich *g
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11.05.2007, 09:32 | #5 |
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AW: Bitburg 2007
Hi Franky,
wie sieht es aus bei Dir ? Alles ok ? Ich hoffe. Gruß sumi88 |
11.05.2007, 13:08 | #6 |
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AW: Bitburg 2007
Brauch erst ne stärkere Druckplatte. Hab keine lust n Beispiel an Rauchender Kupplung zu sein.
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11.05.2007, 14:57 | #7 |
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AW: Bitburg 2007
würde vielleicht gerne noch am Nachmittag vorbeikommen. Weiß es aber noch nicht genau.
ISt denn dann noch Jemand da??
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12.05.2007, 09:51 | #8 |
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AW: Bitburg 2007
...Franky, die RPS Stage 5 Druckplatte könntest Du am
Dientag haben. Mach ruhig ein bisschen mehr Leistung drauf, wir rüsten gerade Nils Soarer ein wenig auf. Hi Düse, wir sind den ganzen Tag da. Fährst Du auch mit deiner SkylineKiste ? Gruß sumi88 |
14.05.2007, 17:21 | #9 |
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AW: Bitburg 2007
Ich werd auch wahrscheinlich am 19. da sein, was kostet der Spass eigentlich?
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15.05.2007, 06:31 | #10 | |
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AW: Bitburg 2007
Zitat:
Gruss Robin
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15.05.2007, 15:34 | #11 |
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AW: Bitburg 2007
Kann nicht hab meinen Vater seinen Geburtstag vergessen...
+ hab da noch n problem meine Zylinder laufen mit derb unterschiedlichem Gemisch und ich hab noch keine Abgastemperatursensoren in jedem Zylinder um zu wissen welche der Zylinder so daneben liegen hat mal wieder mit der Grundkonfiguration der AEM zu tun ist einfach schrott. Man kann auch einfach garnix davon übernehmen. Deshalb kann ich auch noch nicht den heftigeren Druckbereich abstimmen ohne den Motor zu riskieren. Sorry wird wohl erst beim nächsten lauf was. Gurke momentan bis ich die Abgastempsonden verbaut hab nur mit max 0,3 Bar rum. Gruß Frank
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15.05.2007, 21:57 | #12 |
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AW: Bitburg 2007
...so wie es aussieht, ist das Wetter eh nicht dolle.
Wir bleiben auch zuhause und arbeiten. Wir können dann erst wieder im Julei. Also genug Zeit zum schrauben. Gruß sumi88 |
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