Differenzial Turbo-Schalter - Toyota Supra

DK96 · 22.07.2018, 19:13

Meins ist wohl platt.
Hat jemand noch ein vernünftiges?

ProfessorKompres · 23.07.2018, 09:06

Eins hätt ich noch, kann aber nicht sagen ob AT/MT...

Wär auch nicht allzuweit von MUC

Willy B. aus S. · 23.07.2018, 11:26

Die späten Baujahre ab ca. 89 hatten alle die lange Übersetzung. Auch MT. Insofern wärs egal.

DK96 · 23.07.2018, 11:52

Wäre eine 90er, müsste also passen.

suprafan · 25.07.2018, 21:10

Grundsätzlich müssten die Diffs von allen Baujahren und Getriebearten mechanisch passen. Es kommt nur drauf an, ob du Wert darauf legst, deine gewohnte Gesamtübersetzung zu behalten.
Die älteren MT-Diffs sind etwas kürzer übersetzt, das bedeutet also ein bisschen mehr Spritzigkeit, dafür aber auch höhere Drehzahlen (und theoretisch mehr Verbrauch) beim gemütlichen Cruisen auf der Autobahn.
Ob man das im Alltag wirklich spürt, weiß ich nicht. Sehr viel ausmachen kann es nicht, denn die Supra wurde ja jahrelang so verkauft.

Was für ein Diff im Auto ab Werk verbaut wurde, kann man an der Plakette an der Spritzwand im Motorraum ablesen. Da steht dann "G305" (lange Version) oder "G315" (kurze Version).

22.07.2018, 19:13	#1
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.784 iTrader-Bewertung: (6)	Differenzial Turbo-Schalter Meins ist wohl platt. Hat jemand noch ein vernünftiges? __________________ Gruss, D.

23.07.2018, 09:06	#2
ProfessorKompres Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2017 Ort: Burghausen, Bayern Beiträge: 77 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Differenzial Turbo-Schalter Eins hätt ich noch, kann aber nicht sagen ob AT/MT... Wär auch nicht allzuweit von MUC

23.07.2018, 11:26	#3
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.042 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Differenzial Turbo-Schalter Die späten Baujahre ab ca. 89 hatten alle die lange Übersetzung. Auch MT. Insofern wärs egal. __________________

23.07.2018, 11:52	#4
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.784 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Differenzial Turbo-Schalter Wäre eine 90er, müsste also passen. __________________ Gruss, D.

25.07.2018, 21:10	#5
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Differenzial Turbo-Schalter Grundsätzlich müssten die Diffs von allen Baujahren und Getriebearten mechanisch passen. Es kommt nur drauf an, ob du Wert darauf legst, deine gewohnte Gesamtübersetzung zu behalten. Die älteren MT-Diffs sind etwas kürzer übersetzt, das bedeutet also ein bisschen mehr Spritzigkeit, dafür aber auch höhere Drehzahlen (und theoretisch mehr Verbrauch) beim gemütlichen Cruisen auf der Autobahn. Ob man das im Alltag wirklich spürt, weiß ich nicht. Sehr viel ausmachen kann es nicht, denn die Supra wurde ja jahrelang so verkauft. Was für ein Diff im Auto ab Werk verbaut wurde, kann man an der Plakette an der Spritzwand im Motorraum ablesen. Da steht dann "G305" (lange Version) oder "G315" (kurze Version). __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

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