20.04.2009, 01:41 | #16 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
So, den Oeldruckgeber hab ich gefunden, und tatsaechlich war er nich angeschlossen . Oeldruck is also voll da.
Eben auf dem Weg nach Hause ueberkam mich dann aber das Kotzen. Neue ZKD knapp 100km drin und was macht die scheiß Karre.... Termperatur hoch und glucksen hinter der Bordwand . Kopf und Block waren sehr sauber, keine Fraßspuren, Risse usw.. Die alte Dichtung sah auch nich sonderlich abgelutscht aus und nu sowas. Scheiße! |
20.04.2009, 15:25 | #18 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Is ne Ajusa Semimetall. Die ZKD is ok, solange du nix großartig an der Leistung drehst. Der Rest aus dem Komplettsatz is aber teilweise gurke-irgendwelche Pappdichtungen, also nich unbedingt zu empfehlen.
Ich denk ma das bei mir einfach der Block oder Kopf zu uneben is. Hab die zwar nachm Polieren mitm Glas gecheckt, aber naja. Ich kann auch nich sagen warum die alte im Arsch war. Sah nich krass abgenutzt aus (btw. war auch ne Semimetall). Fazit: Semimetall hat ca. 20000km mit geplantem Block und Kopf gehalten bei keiner Leistungssteigerung. So, gleich ma ZKD Schrauben nachziehen. Vielleicht/ hoffentlich haben die sich durch die Vibrationene einfach nur n bischen gelockert (Karre laeuft ja noch relativ unruhig) und mitm Festziehen hat sichs dann. |
20.04.2009, 16:26 | #19 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Hm wenn du den Wasserkreislauf richtig entlüftest sollte (hoffentlich) das gluckern verschwinden.
Aber ne ajusa kann auch 2 Jahre mit Leistungssteigerung halten,nicht das dein Kopf einen Riß hat.
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20.04.2009, 17:05 | #20 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Ich hab neue Zündkabeln drinne, hab von den alten die Kappen auf die neuen draufgetan und dabei 2 Kabel vertausch. Habe es langsam gemacht aber trotzdem irgendwie vertauscht, wie auch immer. Der Motor lief wie ein Traktor und hat ziemlich vibriert...
Öldruckanzeige.... auch ein aktuelles Thema bei mir. Lief vor der Revision ganz normal. Beim ersten start hing sie irgendwie bei 6 Bar. Ich hab draufgeklopft und der Zeiger fiel under 0. Jetzt liegt er regungslos da. Mach mir sorgen drüber, ich würde gerne sehen welcher druck drinenn ist. Ich Tippe bei Mir auf Eine gebrochene Lötstellt da ich ziemlich hart draufgehaun hab. Und, btw... Kann mir jemand erklären wie der Drucksensor funktioniert? Der hat ja nur ein draht. Ich hab 12V gemessen. Ich denke einfach dass auf dem Draht immer 12V drauf sind und Masse bekommt er über den Block. Und der Sensor ändert beim verschiedenen Drücken sein Widerstand, so dass nicht immer 12V sind...???? |
20.04.2009, 17:18 | #21 | ||
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Zitat:
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20.04.2009, 19:16 | #22 | |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Zitat:
Ansonsten hatte ich Block und Kopf ja sauber poliert und hab vorher und nachher keinen Riß entdecken koennen . |
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20.04.2009, 19:19 | #23 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
der Teufel steckt im Detail!!!
wenn ich das schon lese...Block und Kopf polliert...schreib doch glei ich hab ihn ballig geschmirgelt!
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20.04.2009, 21:02 | #24 | |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Zitat:
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20.04.2009, 21:12 | #25 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Das erste ist kein Problem mehr. Aber das zweite ist ein gemeinsames Problem.
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20.04.2009, 21:19 | #26 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
ist es nicht. Bei ihm war der Sensor nicht angeschlossen. Sein Öldruckproblem ist gelöst. Sh. oben.
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20.04.2009, 22:14 | #27 |
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AW: Stottern und Oeldruckanzeige
Sorry das ich nich den Traumjob Schrauber erlernt habe! Wenn du n Problem mitm Rechner hast rennste ja auch nich gleich zur IT Firma. Aber war klar das so´n Kommentar kommen musste.
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