Vom AT zum MT kann mir jemand helfen - Toyota Supra

icedreamer · 09.11.2005, 17:46

Hey Leute habe mir eine Aufgabe gestellt unzwar meine kleine zum Schalter zu machen ...Nun bräuchte ich nur etwas Hilfe was ich alles an Teile brauche und worauf ich zu achten habe...Hier schon mal was ich habe :Kabelbaum ,Mittelkonsole, Getriebe,Kardanwelle,Kupplung,Pedale+Zylinder
Also wer mir helfen kann dem danke ich schon mal im voraus ...Achso hat irgendjemand einen Elektroschaltplan für die kleine denn diese Strichcodes oder garnicht signierten Kabel machen mich total wirr...

Ciao Ice

Willi Thiele · 09.11.2005, 18:04

Beim Umbau brauchste den Kabelbaum nicht wechseln und ann aufgezählten sachen müßte alles dabeisein Schwungscheibe fehlt

icedreamer · 09.11.2005, 18:15

schwungscheibe ist dabei habe ich vergessen aber wieso nicht den Kabelbaum wechseln ist es der gleiche ich dachte das sind verschieden

Formi · 09.11.2005, 22:06

grizzly kanns

Andreas-M · 09.11.2005, 22:18

die motorsteuerung (ECU) ist bei MT / AT auch unterschiedlich...

caligula · 09.11.2005, 23:05

Zitat:

Zitat von Andreas-M

die motorsteuerung (ECU) ist bei MT / AT auch unterschiedlich...

aber soweit ich weiß kann man ne AT ECU bei ner MT verwenden aber nicht umgekehrt

Grizzly · 10.11.2005, 04:15

In die KW muss noch das Pilotlager eingebaut werden mit dem die Getriebeeingangswelle geführt wird. Die Kardanwellen sind unterschiedlich lang (das 1. Stück bis zum Mittellager) Und bein Anschließen meines E-Manages und der WB Sonde ist mir aufgefallen das man elektrisch auch noch eine Kleinigkeit ändern muss. Wenn man das nicht tut, baut man sich eine Selbsthaltung der Spannungsversorgung des Steuergerätes, und später wundert man sich wieso die Batterrie alle ist , wenn der Wagen eine Woche stand ...
Was den Stromkram angeht... ich muss mal den Schaltplan kopieren, um das zu verdeutlichen.

Gruß Grizzly
(aus den USA)

icedreamer · 10.11.2005, 16:22

Also die Kardanwelle ist von nem MT da brauch ich mir keine Sorgen machen und wäre super wenn du mir die Schaltpläne sendest...Also was nun ist die ECU nutzbar oder muss ich mir eine vom MT holen

Grizzly · 10.11.2005, 17:03

Die ECU kannst du definitv benutzen. Die Schaltpläne schicke ich dir, wenn ich wieder zu Hause bin.
Hier in Miami habe ich die leider nicht mit ...

Gruß Grizzly

icedreamer · 10.11.2005, 21:11

Allright Danke viel Spass in Miami

kalle · 10.11.2005, 21:38

Schaltpläne habe ich auch noch alle da! halt toyota mitarbeiter! wenns dir zu lange dauert kann ich dir die auch schicken! leider nur per post oder muss jemanden finden der nen scanner hat!

icedreamer · 10.11.2005, 21:52

ich nehme jede Hilfe an denn ich brauche sie zum nächsten We also wenn du willst dann kannst mir die schicken...

Kann mir mal jemand sagen wo ich eigentlich die Kupplung anschliesse oder brauche ich da auch noch die Leitungen und den Ausgleichsbehälter von der MT Version?????

icedreamer · 12.11.2005, 09:22

Kann mir mal jemand helfen denn ich bin etwas auf den Kopf gefallen muss ich noch den Kupplungsbehälter und die leitungen vom MT verbauen??

Willi Thiele · 12.11.2005, 10:23

da wirste wohl nicht drumrum kommen aber löcher sind ja vorhanden einfach Gummitülle raus und anschrauben

amifreak2004 · 12.11.2005, 21:20

Hallo.
Muß jetzt auch nochmal dumm nachfragen.Motormanagment vom Schalter geht auch mit Automatik.Umgedreht aber nicht?Habe vom ertsen Schaltsupra noch das komplette Managment liegen.Fahre aber ne Automatik,könnt ich das ja locker aufheben,falls meine akuelle mal den Löffel schmeißt?
Gruß an alle.

09.11.2005, 17:46	#1
icedreamer Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Schwerin Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (6)	Vom AT zum MT kann mir jemand helfen Hey Leute habe mir eine Aufgabe gestellt unzwar meine kleine zum Schalter zu machen ...Nun bräuchte ich nur etwas Hilfe was ich alles an Teile brauche und worauf ich zu achten habe...Hier schon mal was ich habe :Kabelbaum ,Mittelkonsole, Getriebe,Kardanwelle,Kupplung,Pedale+Zylinder Also wer mir helfen kann dem danke ich schon mal im voraus ...Achso hat irgendjemand einen Elektroschaltplan für die kleine denn diese Strichcodes oder garnicht signierten Kabel machen mich total wirr... Ciao Ice

09.11.2005, 22:06	#4
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.243 iTrader-Bewertung: (17)	grizzly kanns __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

09.11.2005, 22:18	#5
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.086 iTrader-Bewertung: (8)	die motorsteuerung (ECU) ist bei MT / AT auch unterschiedlich... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

10.11.2005, 04:15	#7
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.891 iTrader-Bewertung: (69)	In die KW muss noch das Pilotlager eingebaut werden mit dem die Getriebeeingangswelle geführt wird. Die Kardanwellen sind unterschiedlich lang (das 1. Stück bis zum Mittellager) Und bein Anschließen meines E-Manages und der WB Sonde ist mir aufgefallen das man elektrisch auch noch eine Kleinigkeit ändern muss. Wenn man das nicht tut, baut man sich eine Selbsthaltung der Spannungsversorgung des Steuergerätes, und später wundert man sich wieso die Batterrie alle ist , wenn der Wagen eine Woche stand ... Was den Stromkram angeht... ich muss mal den Schaltplan kopieren, um das zu verdeutlichen. Gruß Grizzly (aus den USA) __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

10.11.2005, 17:03	#9
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.891 iTrader-Bewertung: (69)	Die ECU kannst du definitv benutzen. Die Schaltpläne schicke ich dir, wenn ich wieder zu Hause bin. Hier in Miami habe ich die leider nicht mit ... Gruß Grizzly __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

09.11.2005, 18:04	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Beim Umbau brauchste den Kabelbaum nicht wechseln und ann aufgezählten sachen müßte alles dabeisein Schwungscheibe fehlt

09.11.2005, 18:15	#3
icedreamer Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Schwerin Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (6)	schwungscheibe ist dabei habe ich vergessen aber wieso nicht den Kabelbaum wechseln ist es der gleiche ich dachte das sind verschieden

10.11.2005, 16:22	#8
icedreamer Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Schwerin Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (6)	Also die Kardanwelle ist von nem MT da brauch ich mir keine Sorgen machen und wäre super wenn du mir die Schaltpläne sendest...Also was nun ist die ECU nutzbar oder muss ich mir eine vom MT holen

10.11.2005, 21:11	#10
icedreamer Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Schwerin Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (6)	Allright Danke viel Spass in Miami

10.11.2005, 21:38	#11
kalle Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Ort: Recklinghausen Beiträge: 35 iTrader-Bewertung: (0)	Schaltpläne habe ich auch noch alle da! halt toyota mitarbeiter! wenns dir zu lange dauert kann ich dir die auch schicken! leider nur per post oder muss jemanden finden der nen scanner hat! __________________ Es gibt Tage da gewinnt man, und es gibt Tage da verlieren die anderen.

10.11.2005, 21:52	#12
icedreamer Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Schwerin Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (6)	ich nehme jede Hilfe an denn ich brauche sie zum nächsten We also wenn du willst dann kannst mir die schicken... Kann mir mal jemand sagen wo ich eigentlich die Kupplung anschliesse oder brauche ich da auch noch die Leitungen und den Ausgleichsbehälter von der MT Version????? Geändert von icedreamer (11.11.2005 um 13:48 Uhr).

12.11.2005, 09:22	#13
icedreamer Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Schwerin Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (6)	Kann mir mal jemand helfen denn ich bin etwas auf den Kopf gefallen muss ich noch den Kupplungsbehälter und die leitungen vom MT verbauen??

12.11.2005, 10:23	#14
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	da wirste wohl nicht drumrum kommen aber löcher sind ja vorhanden einfach Gummitülle raus und anschrauben

12.11.2005, 21:20	#15
amifreak2004 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Ort: Hildesheim Beiträge: 307 iTrader-Bewertung: (0)	Hallo. Muß jetzt auch nochmal dumm nachfragen.Motormanagment vom Schalter geht auch mit Automatik.Umgedreht aber nicht?Habe vom ertsen Schaltsupra noch das komplette Managment liegen.Fahre aber ne Automatik,könnt ich das ja locker aufheben,falls meine akuelle mal den Löffel schmeißt? Gruß an alle.

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